[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002ﾚｽ)
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285(2): (SB-Android) 2019/09/13(金)18:55:29.29 ID:+iPVnsfY(1) AAS
よく京都はインバウンドで好調だしＪＲ京都駅在来線で40万人も乗降客がいるからもの凄い活況なんだけど
実際に電車に乗ってると神戸方面の方が混んでいる
調べて見ると三宮と元町と神戸を併せると京都駅より多いんだが
それ以上に差があるように感じる何故?
312: (大阪府) 2019/09/13(金)21:53:14.29 ID:tLyjW2Mk(1/2) AAS
3県を下回るのも時間の問題だろうな
将来的には人口減少数は関東>>関西になると思われる
485: (岡山県) 2019/09/15(日)08:51:44.29 ID:hu8zWHHa(1) AAS
>>479
道修町ですね。分かります
547(2): (茸) 2019/09/15(日)12:09:37.29 ID:6lW+z7vD(4/5) AAS
名古屋駅がハブになるとかいう理論は
北海道新幹線開通でこれからは仙台駅が東日本のハブになる
東京なんてもはや仙台のスポークの一つに過ぎない
と言ってるのと同じ位意味不明な理論。
スポークになる都市の方が発展してるなんて聞いた事もない。
579: (大阪府) 2019/09/15(日)13:14:07.29 ID:HJeSlyyO(2/2) AAS
>>573
例えばどんな再開発？
637(2): (茸) 2019/09/15(日)13:43:47.29 ID:3c7+SCuK(2/11) AAS
>>628
大阪人のリニアに嫉妬丸出しが面白いw
大阪方面は着工どころかルートさえ決まってないことを憂いた方がいいぞ。
益々面倒でメリットの無い大阪方面は頓挫になるだけという。
842: (茸) 2019/09/15(日)17:49:57.29 ID:vJkP/+n6(5/15) AAS
>>698
大阪のカレーは日本全国から食べにくるほどだけど
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