[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002ﾚｽ)
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157: (SB-Android) 2019/09/12(木)20:50:05.26 ID:vZncymXM(7/10) AAS
そんなことより生駒山、六甲山削って関西平野作ろう。
515: (滋賀県) 2019/09/15(日)11:09:14.26 ID:IWAPvouC(2/2) AAS
政府や在京メディアが南海トラフをしきりに唱え出したのは首都直下型地震の印象を薄めるためか
555(3): (茸) 2019/09/15(日)12:35:59.26 ID:3c7+SCuK(1/11) AAS
>>547
大阪人が地政学に無頓着なのがよくわかるよw
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
572(1): (大阪府) 2019/09/15(日)13:09:57.26 ID:niC0HNwx(15/37) AAS
京橋再開発もええけどそれよりも南船場をなんとかしてほしいわ
大阪の都心は船場やのに南船場は繊維産業がオワコンになったせいで寂れ果ててる
淀屋橋あたりの北船場との落差が物凄いことになってもた
繊維産業に替わるもっと現代的な産業を南船場に持ってこなあかんわ
827: (SB-Android) 2019/09/15(日)17:23:33.26 ID:Ae8K+NZj(2/25) AAS
>>823
知らんがな。阪急に言えば？大阪の野球は最強高校野球やがな。
990: (ジパング) 2019/09/15(日)21:58:32.26 ID:YwdiOZo7(46/46) AAS
>>981
記事読んでみたが元記事は韓国の新聞社もあるだろ
中年デブハゲ日本橋レジデンス住みの在日くん
韓国経済は死に体なのに、ビルガーってアホか
韓国大企業の33．6％ 今年の新規採用縮小へ
9/15(日) 16:43配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
韓国10大企業グループ、営業利益45％減・人件費7％増
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
【日韓経済戦争】断末魔の韓国経済、
省11
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