[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002ﾚｽ)
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201: (東京都) 2019/09/13(金)07:50:25.01 ID:P28k0tUE(1) AAS
そもそも近畿6府県はさほど平地狭くない
東海3県と平地面積ほぼ同じ
414: (兵庫県) 2019/09/14(土)13:42:48.01 ID:x0W9nY9l(5/6) AAS
>>367
神戸の流出は同一都市圏内の明石の流入分とほぼトントンなんでそこまでだけどね
数年前は県として流出全国ワーストだったけどそこからは下げ止まってる
尼崎が流入超過になる年が出たり、大阪の復権と連動してるっぽい
434: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/09/14(土)21:20:49.01 ID:P+mdh8PH(1) AAS
432 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/09/14(土) 21:04:10.37
ID:sykF+6yo
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…(笑笑)
474: (大阪府) 2019/09/15(日)07:27:15.01 ID:niC0HNwx(3/37) AAS
上に同じ
523(1): (東京都) 2019/09/15(日)11:19:52.01 ID:iS6cCh9Z(4/5) AAS
名古屋圏はトヨタが巨大化したからストローイメージが薄まっただけ
名古屋や尾張のサービス業系は大阪同様ストローされてる
526(2): (茸) 2019/09/15(日)11:25:43.01 ID:TLjfitDa(5/7) AAS
>>517
時代のニーズや環境によってそれも変わっていく。インフラの発展と情報化により世界はどんどん近くなっている。
コンパクトシティが重要になってるように、都市圏もコンパクト化していっている。
関西と名古屋って実は近いからね。それが益々際立ってくる。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で、東の玄関口が名古屋になる。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、熊野、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
益々名古屋は関西の東の玄関口になっていく。既に関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんだからね。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
省8
784: (愛知県) 2019/09/15(日)15:54:15.01 ID:pl6qRpUZ(69/102) AAS
>>780
おじいちゃん血圧高過ぎ笑
いつの話ししとんねん笑
昔話は御近所さんとで頼みますわ
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