[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part162 (1002ﾚｽ)
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161: 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2019/08/22(木)20:05:29.63 ID:gYwh3x+1(8/27) AAS
落とす訳無いやんけ…関西経済連合会＆
維新の会を敵に回して迄旗振り役を半目に
回らせる様な官邸でも有るまいて…(笑笑)
162: (東京都) 2019/08/22(木)20:05:57.63 ID:8j/oadWn(3/3) AAS
>>153
多分1期は地域バランスから大阪と関東どこか1つか、+長崎or北海道だと思う
関東複数や和歌山はあるとしたら2期じゃないかな
444(1): (大阪府) 2019/08/23(金)08:28:11.63 ID:pW+CQoYi(1) AAS
日本のカジノ構想はインバウンドや都心からの距離や
インバウンド率、周辺人口などから
大阪は国内外の観光客目当て、横浜は完全に関東圏日本人目当て。
いい例が、横浜が発表した日本人規制は法案より甘い、、入場週3日可能
日本人から巻き上げるつもりだから、めちゃくちゃ交通の便が良いところ。
横浜は外国人観光客少ないしね
508(2): (ジパング) 2019/08/23(金)17:36:03.63 ID:TRWbd9Ie(1) AAS
MGM公式Twitterもつぶやいてるな
もうMGMとオリックスしか信じない
MGM Japan@MGMJapan
MGMリゾーツは、大阪での統合型リゾート（IR）実現に全面的にコミットしています。大阪でのIR実現を最優先させる姿勢をあらためて示した会長兼CEOジム・ムーレンの声明を発表しました。大阪を世界が憧れる観光・イノベーション拠点へと成長させるIR実現へ、全力を投じます。
574(1): (山口県) 2019/08/23(金)20:31:10.63 ID:FDcy8B5T(2/7) AAS
中国大好きトンキン人www
北朝鮮真似るダイハントウ(大阪島)人www
557、プルガサリの時代と勘違いすんな！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
719: (東京都) 2019/08/24(土)12:00:40.63 ID:loup1MHF(5/17) AAS
>>649
おまえ自体が汚いアジア人なんだよ
過度のアメリカコンプレックスwwwwwwwwwwww
765: (東京都) 2019/08/24(土)19:56:08.63 ID:loup1MHF(15/17) AAS
>>763
別に名古屋だの横浜だのが参加して欲しいとも思わないが
821: (兵庫県) 2019/08/25(日)02:04:34.63 ID:ZfJfDaWj(8/41) AAS
>>819
前の言い争いの時に何回も東京？と聞いて反論しなかった。
851(5): (茸) 2019/08/25(日)02:47:17.63 ID:BgnLQWft(1/18) AAS
>>845
関東平野は圧倒的だし、濃尾平野も広くて立地がいい。
関西は平野が狭いうえに歪でバラバラだからインフラも放射状に広がらないし、ハブも定まらないし、一つの巨大経済圏になれない。
855(1): (茸) 2019/08/25(日)02:55:13.63 ID:fSG3BEQ7(13/38) AAS
>>851
関東は周りの都市から衰退していってるでww
最終的に大阪平野の大きさがベストって言われてるww
昔と違って現代ではタワマン建設が活発で平野の広さなんか要らんでww
実際関東でも東京にタワマン建てて郊外が衰退していってるやんww
894: (光) 2019/08/25(日)03:54:47.63 ID:+oGkh5iJ(21/42) AAS
このほど、政府は北陸新幹線の敦賀駅−新大阪駅間のルートをほぼ確定させた。
発表されたルート案は、小浜市から東海道本線の京都駅を通り、
そこから新大阪駅へと直行せずに京都府京田辺市にある松井山手駅を経由
するというものだった。
「ＪＲ西日本は北陸新幹線を小浜に迂回させることで東海道新幹線との
競合を避けるように、最大限ＪＲ東海へ配慮したつもりです。
しかし、ＪＲ東海は京都駅−新大阪駅間でもＪＲ西日本と競合することを
嫌がったのです。そうしたことからＪＲ西日本は北陸新幹線を京都駅から
新大阪駅まで直行させずに、京都府京田辺市にある松井山手駅付近へ
と迂回させる“南回りルート”を選択したのです」（同）
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