[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part153 (1002ﾚｽ)
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819: (大阪府) 2019/07/18(木)15:24 ID:GfZUb5TR(1/4) AAS
>>798
希望的観測かもしれないけど高層部はホテルじゃないかと思ってる
イオン京橋はイオン所有の土地だったはず
そこに安易にマンション建てて分譲すると次の建て替えが極めて難しくなる
ホテルなら20年とかの期間貸しで安定するし、今のご時世ニーズある
本来、利用価値の高い土地にマンションは立ちにくい
マンションになる土地はそれなりの理由がある
821: (大阪府) 2019/07/18(木)15:35 ID:GfZUb5TR(2/4) AAS
>>790
学研都市線地下化はまだ難しいんじゃないかな〜
そもそもそっちは大阪市の予算が必要だし
阪急淡路の立体交差とかが終わってからの位置付けだけど
その淡路が7年も工期延長されちゃったし
学研都市線ホームにホーム柵つけたり改良したりしてるから
JRとしても「まだまだ大阪市はやる気ないんでしょ」と判断してるっぽい
823: (大阪府) 2019/07/18(木)15:39 ID:GfZUb5TR(3/4) AAS
と、自分で書いておいてなんだけど
確かにイオン京橋-JR間の動線は気になる
1月頃のイオン社長インタビューじゃ、その辺で意見割れてるとあった
827(1): (大阪府) 2019/07/18(木)15:56 ID:GfZUb5TR(4/4) AAS
>>825
実現可能性は低いけど大大大賛成
京阪モール-JR間を直結する方針だというなら
イオン-JR間も理屈の上では出来るはず
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