[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part153 (1002ﾚｽ)
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188(3): (東京都) 2019/07/15(月)12:20:31.13 ID:b9JNv9nO(1/2) AAS
日韓大都市圏GDPの世界順位
東京 世界１位 181兆円
ソウル 世界４位 94兆円
大阪 世界7位 75兆円
名古屋 世界22位 40兆円
釜山 世界37位 33兆円
福岡は50位圏外だったな。
以外に思ったのはとにかく大阪が凄いのと、ボストンやサンフランシスコが名古屋以下だったのと
トロントやフランクフルトやシドニーやミュンヘンが釜山以下だった事かな
外部ﾘﾝｸ:worldscities.net
237(1): (SB-Android) 2019/07/15(月)15:05:35.13 ID:kb0rXsHO(4/5) AAS
はっきり言って吉本芸人はまだマシ
ビートたけしや志村けんなんてテレビで生屁こきまくる超下品な東京人やで
屁で笑いを取るとか日本の恥
272: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)18:53:46.13 ID:s6KGcY7J(2/7) AAS
JR東海は東京が売り上げの9割を占めてるけどね
しかもおこぼれだし
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
278: (東京都) 2019/07/15(月)19:05:41.13 ID:CvXGRuJ/(2/3) AAS
首都圏と関西では人口が違うだろうが
1.8倍も違うのに空港利用数者で勝てなかったらまずいでしょ
323: (SB-Android) 2019/07/15(月)20:22:16.13 ID:e2c/NK5w(3/13) AAS
維新が与党になって都構想成立したら遷都の可能性がぐっと近くなるな。
338: (神奈川県) 2019/07/15(月)21:00:47.13 ID:X7Z0jFhs(8/15) AAS
>>337
資本主義やん
497: (光) 2019/07/16(火)10:13:55.13 ID:uPQLLH+o(1/7) AAS
人口の増減とかGDPの増減とかの指標は3年から5年くらいで変わってしまう。
東京五輪、万博、IR、とか大きなイベントがあった場所は人口やGDP などの数字が上昇しやすい。
さらにインバウンドがこのまま続けば観光資源が豊富な都道府県は有利に推移するが
これもいづれは減少するだろう。
逆に大きな災害が起きたりすると被災した都道府県は不利な数字が出てしまう。
いづれにせよ都道府県や市町村の「成績」は景気の動向に左右されやすい。
日本は間違いなく少子高齢化になるから人口やGDPなどの数字はみんなマイナスになり
経済成長率も下がり発展途上国並みの国になる事は明らかで国際競争力も鈍化するのみ。
今まで常勝だった東京都の人口やGDPもいずれは減少傾向に拍車がかかる事は間違いない。
数字に拘りそれを自慢して優越感に浸ってもそれは一時的な満足感に過ぎない。
587(2): (東京都) 2019/07/16(火)23:15:29.13 ID:PMAVMqpO(1) AAS
これが思い上がり老害東京人の脳内だ
279 無党派さん (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-8xZS [124.211.210.31]) 2019/07/16(火) 23:06:36.36 ID:mmmZJ5520
>>235
大阪の改革を東京でもとか言われて街宣カー来る度に
東京生まれ東京育ちな自分は物を投げつけたくなるわ
大阪ごときが調子に乗って東京に指図しようとしてるんだと怒りしか感じない
大阪での実績を訴えれば訴えるほど、東京では票が逃げる
喧嘩を売りに来てるとしか思えない
588: (SB-Android) 2019/07/16(火)23:16:04.13 ID:9uYhRIQw(5/5) AAS
>>580
それ在来線と新幹線区切ったほうがいいぞ
因みに京都は在来線のみで20万人だから名古屋と同じように新幹線もカウントすれば名古屋駅を超える
928: (神奈川県) 2019/07/18(木)23:03:55.13 ID:TW7+L7gj(2/22) AAS
関東人はクズ。
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