[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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962: (千葉県) 2019/07/17(水)21:09 ID:ouvguUph(2/17) AA×

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962: (千葉県) [sage] 2019/07/17(水) 21:09:02.39 ID:ouvguUph ちなみに千葉回線になってるのは友達の家に来てるから 名古屋の都心部は2.4キロしなく 横浜の4キロとはえらい差 13路線中10路線も単線ww しかも名古屋の都心部を走る城北線1時間に一本ww さすが田舎ですわwww 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww https://toppy.net/nagoyanow/120419.html 　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。 名古屋の都心部から5分で田んぼ もちろんリニアも横浜の方が恩恵あり ドヤ！ 愛知300 長野202億 https://i.imgur.com/o1hsTeC.jpg 愛知はリニアで危機感www https://i.imgur.com/CTyDO0c.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/962
ちなみに千葉回線になってるのは友達の家に来てるから 名古屋の都心部はキロしなく 横浜のキロとはえらい差 路線中路線も単線 しかも名古屋の都心部を走る城北線時間に一本 さすが田舎ですわ 高架で高規格な複線の線路を走っているのに非電化両時間に本のローカル鉄道 高架で高規格な複線の線路を走っているのに非電化両時間に本のローカル鉄道というアンバランスで異彩を放つ城北線なぜ都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのかそしてなぜではないのかなぜ乗り換えが不便なのか 名古屋の都心部から分で田んぼ もちろんリニアも横浜の方が恩恵あり ドヤ！ 愛知 長野億 愛知はリニアで危機感

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