[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
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482(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)00:31 ID:zueJ5FNk(1/6) AAS
>>481
単純に市の人口だけで比較するのは無意味。面積が全然違うから。
505(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)03:25 ID:zueJ5FNk(2/6) AAS
>>494
気球はいい案だね。安全性さえ確保出来れば景観を損なうこともないし、アトラクションとしても楽しめる。
古墳にあまり興味がない人でも2000円位で乗れるなら乗ってみようかとなるだろう。
展望タワーを造ったほうが良いという言う声もあるけど、どっちみち展望タワー程度の高さでは鍵穴型には見えない。
それなら堺市役所の展望フロアで十分。
なにより古墳のそばにそんな高層のタワーなんか造ったら
景観を損ねたという事でエルベ渓谷みたいに世界遺産を取り消されかねない。
506: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)03:36 ID:zueJ5FNk(3/6) AAS
>>493
タワマンを規制した理由が大阪のベッドタウンにはなりたくない、だからなぁ。
こんな理由で繁華街の三ノ宮駅周辺のみならず
元町や神戸駅周辺までマンションを規制してしまったんだからどうしようもない。
ただでさえ人口が減ってるのに自ら神戸には住まないで下さいと言ってるようなもんだよな。
743(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)22:31 ID:zueJ5FNk(4/6) AAS
>>738
新大阪より梅田の規制をさっさと250m位まで緩和して欲しいな。
そもそも新大阪は真上が航空機の通り道になってるから絶対緩和出来ないんじゃなかった？
756(1): (やわらか銀行) 2019/07/09(火)22:55 ID:zueJ5FNk(5/6) AAS
>>753
実現して欲しいな。
でも大阪はなぜか高さ制限の緩和には消極的というか、あんまり動きがないんだよな。
もっと積極的に国に対して梅田の高さ制限の緩和を求めていった方がいいと思う。
今からではもう遅いけど、本来ならうめきた二期計画発表までに緩和して
うめきた二期に250mクラスのビルを2・3棟建てて欲しかった。
758: (やわらか銀行) 2019/07/09(火)23:03 ID:zueJ5FNk(6/6) AAS
>>749
徳島は一応南海のエリア。
徳島バスも南海グループだし、南海電車・南海フェリーを乗り継げば、難波から2000円で徳島まで行ける。
在来線でもいいので、大阪−紀淡海峡−淡路−大鳴門橋−徳島の鉄道路線が欲しいね。
明石大橋経由の高速バスだけでは頼りない。
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