[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part148 (1002ﾚｽ)
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858(2): (茸) 2019/06/26(水)12:11 ID:bmjtGTCc(1/2) AAS
大阪ほどコンパクトとは対極な都市構造は無い。
だから郊外から人がどんどん出ていく。
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
省8
860: (茸) 2019/06/26(水)12:20 ID:gm2YmbKJ(4/17) AAS
>>858
関空は、軟弱地盤の地盤沈下が止まらず沈没するの？
861: (SB-iPhone) 2019/06/26(水)12:25 ID:7JhqQ6vW(4/8) AAS
>>858
セントレア君
関西空港に総旅客数で1/3で
国際旅客数ではセントレアは関空の1/6だぞw
貨物も含めて全て関空に負けてるセントレアwww
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