[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part148 (1002ﾚｽ)
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754: (兵庫県) 2019/06/25(火)21:05 ID:E8OVgk9Q(2/2) AAS
だってあれだけやもん
一回見たら物足りなくなるじゃろ
755(3): (大阪府) 2019/06/25(火)21:13 ID:zSt89lMC(2/3) AAS
大阪ー名古屋を新名神で移動。
京都を過ぎて滋賀、三重と田舎を走り暫く行くと蟹江辺りから高層ビルが見えてくる。
お！街に出て来たな とワクワクするぞ。
756(1): (愛知県) 2019/06/25(火)21:19 ID:aDTcQQa7(1/2) AAS
>>755
何度も走ったがなにもわくわくしないぞ。
名古屋特有の白い街並みに、波平の髪の毛のような高層ビルが数本見えるだけ。
757(1): (兵庫県) 2019/06/25(火)21:19 ID:95EGWvxO(3/8) AAS
>>755
わかる。JRで滋賀〜岐阜〜名古屋は関西民にとってかなり新鮮。
758(1): (東京都) 2019/06/25(火)21:26 ID:9IL8r41k(1/2) AAS
>>757
俺も前にそのルート在来線で行ったけど醒ヶ井〜関ヶ原はガチで何も無かった
怖くなるくらい何も無かった
759: (茸) 2019/06/25(火)21:35 ID:+/4RJ4Vn(1) AAS
日本IBM、大阪にクラウドサービスの接続拠点を開設 西日本で初
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
760: (兵庫県) 2019/06/25(火)21:35 ID:95EGWvxO(4/8) AAS
>>758
（爆笑）
761: (東京都) 2019/06/25(火)21:39 ID:9IL8r41k(2/2) AAS
米原〜大垣って線路くねくねだから距離の割に時間かかる
大垣〜名古屋と所要時間変わらない
762(3): (愛知県) 2019/06/25(火)21:39 ID:xh8G1LfM(1/9) AAS
リニアが名古屋に来たら
大阪は自然とルックウエストになるよ
京都滋賀奈良は名古屋に向いちゃうからね
763: (大阪府) 2019/06/25(火)21:45 ID:GinY5JEM(1) AAS
＞＞762
そのためには名駅前に３０万台駐車場が必要となる
タワーズ、ミッドランドあたりがゴミだから駐車場にしてもいいね
764: (愛知県) 2019/06/25(火)21:48 ID:aDTcQQa7(2/2) AAS
>>762
リニアは来ないよ。
765: (兵庫県) 2019/06/25(火)21:58 ID:95EGWvxO(5/8) AAS
>>762
新幹線で十分だろ。
766: (大阪府) 2019/06/25(火)22:08 ID:zSt89lMC(3/3) AAS
>>756
それが新鮮なんだよ。
大阪に1番近い都会が名古屋だ。
広島 岡山 や金沢には無い光景。
767: (兵庫県) 2019/06/25(火)22:10 ID:TS/kJ2yO(1) AAS
都会？
768: (東京都) 2019/06/25(火)22:16 ID:ULbUo2pm(1/4) AAS
>>762
向かないよ。
769: (愛知県) 2019/06/25(火)22:32 ID:xh8G1LfM(2/9) AAS
大阪は来ないけど
京都滋賀は名古屋に結構来るからな
770: (SB-Android) 2019/06/25(火)22:35 ID:CYVA8b+Q(2/2) AAS
行かないよ
771: (愛知県) 2019/06/25(火)22:37 ID:xh8G1LfM(3/9) AAS
なんで大阪人が分る？おまえは実は京都人なの？滋賀作？
実感として確かにあるんだが
772(1): (静岡県) 2019/06/25(火)22:39 ID:hcHhyKv+(2/2) AAS
>>755
何も全く感じない
大阪と言わずも関西の風景を見た後での名古屋とか小さな小さな都市
むしろ東京行く途中の富士山の方が相当なインパクト
773: (愛知県) 2019/06/25(火)22:42 ID:xh8G1LfM(4/9) AAS
大阪を嫌う県ナンバー1が静岡だったね
774: (東京都) 2019/06/25(火)22:48 ID:ULbUo2pm(2/4) AAS
名古屋人と言うか東海3県人は京都の大学にはかなり来てるけどな。
775: (東京都) 2019/06/25(火)22:50 ID:ULbUo2pm(3/4) AAS
>>772
そりゃ関西圏は大都市が3つあるのに対し名古屋圏は名古屋だけだから。
関西圏に比べると市街地の広がりが乏しい。
豊田や岡崎や安城は自己完結した工業都市だしな。
776: (SB-Android) 2019/06/25(火)22:50 ID:FAy633zT(3/4) AAS
京都都会で神奈川も都会
途中の滋賀や静岡は田舎だけど都会人っぽいし街並が都市圏って感じ
でも名古屋だけ…
大いなる田舎でポツンと白いビル…
777: (東京都) 2019/06/25(火)22:52 ID:ULbUo2pm(4/4) AAS
静岡は名古屋も相手にしてないけどな。
今は東京志向。
778(1): (大阪府) 2019/06/25(火)22:52 ID:WvI6N2ht(1/2) AAS
京都人が名古屋に何しに行くんだ？
いや個人的には近畿圏と中京圏こそ近づくべきだと思ってるけど現状名古屋に遊びにいく関西人なんてかなりレアじゃないかな
779(2): (兵庫県) 2019/06/25(火)23:00 ID:95EGWvxO(6/8) AAS
>>778
正直、今治の件で製造業の働きやすさはさすが中部やと思うわ。知り合いも名古屋に働きいったがフォークリフトの免許も取らせてくれてじっくりつかえるまで待ってくれたらしい。関西やったら口がとぶ手がでるやで。
780: (東京都) 2019/06/25(火)23:06 ID:mfV3JCiK(1/4) AAS
滋賀からは名古屋の大学進学たまにいるけどそれ以外の5府県からはほぼいないね
781: (兵庫県) 2019/06/25(火)23:06 ID:95EGWvxO(7/8) AAS
関西はケチやな。実力がつかな銭くれん。だからとんでもない技術者や博士がでてくるのだが。
782: (庭) 2019/06/25(火)23:07 ID:mI6SVEGA(1) AAS
>>748
＞同じ日に名古屋と大阪行くと名古屋の人の少なさがよく分かるよ
今や大阪には世界中から人が集まってるから。 一方の名古屋は観光客なんてほとんどいないだろうし。 全国区の観光資源も名古屋城ぐらいだもんな。
ほんとにこんなツマラナイ都市も珍しいな
783: (東京都) 2019/06/25(火)23:10 ID:mfV3JCiK(2/4) AAS
名古屋って転勤族と外国人労働者除くとほぼ東海3県民しかいないもん
均質な街やで
784(1): (東京都) 2019/06/25(火)23:12 ID:mfV3JCiK(3/4) AAS
>>779
愛知はかつての管理教育の反省もあるかもしれんな
785: (SB-Android) 2019/06/25(火)23:13 ID:FAy633zT(4/4) AAS
人の数でさえ京都でも名古屋以上だよ
大阪は雲泥差だし、街のスケールから違う
ビル開発の工事中も名古屋とは比べもんにならないくらい多い
786: (愛知県) 2019/06/25(火)23:16 ID:xh8G1LfM(5/9) AAS
京都とか滋賀は修学旅行とか校外学習で犬山城とか産業技術記念館とかも来る
大阪より1ランク名古屋に近いよ
787: (東京都) 2019/06/25(火)23:16 ID:mfV3JCiK(4/4) AAS
都市圏の広がりも考えたら大阪と名古屋では体感都会度5倍くらい違うように感じる
東京と名古屋だと10倍弱くらい
788(1): (愛知県) 2019/06/25(火)23:22 ID:xh8G1LfM(6/9) AAS
>>784
大阪はお笑い教育してるから愛知に東大合格者数3倍にまで差をつけられたんだろうな
789: (中国地方) 2019/06/25(火)23:23 ID:/pGODQo/(3/4) AAS
名古屋は周辺に100万都市がないからな。
東京と大阪がデカいのは周辺に大都市があるから
名古屋のこれ以上の拡大は現状厳しいと思う。
まあこれは札仙広福にも言えるが。
790: (大阪府) 2019/06/25(火)23:25 ID:uaVO0Ls2(1/2) AAS
東大なんて言ってるのは２０年引きこもり中年
791(1): (庭) 2019/06/25(火)23:26 ID:UZUWFPv8(1) AAS
大阪はすぐ近くに京都という観光 文化 学問に強い都市があることは強みだな
京都は高級ホテルの建設ラッシュだし再来年には文化庁も移転してくるし絶好調だな
792: (東京都) 2019/06/25(火)23:30 ID:htp/V1W1(1/5) AAS
名古屋市内は管理教育ほとんど無かったらしいけどな
管理教育食らったのは市外の田舎者
名古屋市内の自由な教育と市外の管理教育
そりゃ市外の田舎者は妬むわな
793(1): (兵庫県) 2019/06/25(火)23:31 ID:95EGWvxO(8/8) AAS
>>791
神戸はもうアカンのかな…
794: (東京都) 2019/06/25(火)23:32 ID:htp/V1W1(2/5) AAS
愛知はセンター試験平均点滋賀や和歌山に負けてるやん
センター試験平均点は南関東近畿の10都府県がベスト10独占する年がほとんど
愛知岐阜三重は15位以内に入るかどうか
795: (東京都) 2019/06/25(火)23:33 ID:htp/V1W1(3/5) AAS
>>793
名古屋よりは可能性あるやろ
796: (大阪府) 2019/06/25(火)23:33 ID:uaVO0Ls2(2/2) AAS
文化庁も名古屋飛ばし
797: (東京都) 2019/06/25(火)23:35 ID:htp/V1W1(4/5) AAS
京都神戸は大阪のおこぼれに与れるけど名古屋はそれも無理
大阪の2倍の距離がある東京のおこぼれに与るなんてもっと無理
798: (東京都) 2019/06/25(火)23:37 ID:htp/V1W1(5/5) AAS
横浜が割と好調なのも東京のおこぼれかもしれんな
799: (愛知県) 2019/06/25(火)23:37 ID:xh8G1LfM(7/9) AAS
いいものは京都神戸に集まってる
逆に見えるけどw
800(1): (大阪府) 2019/06/25(火)23:39 ID:WvI6N2ht(2/2) AAS
名古屋を必要以上に過小評価することはないと思うけどな
名古屋は紛れもなく大都市だろう
801: (滋賀県) 2019/06/25(火)23:39 ID:va1Syfsj(2/2) AAS
京都人滋賀人はイベントやフェスやコンサートや舞台等では100％大阪行くよ
名古屋なんか行かない
802: (中国地方) 2019/06/25(火)23:46 ID:/pGODQo/(4/4) AAS
名古屋はもっと静岡と仲良くしたほうがいい。岐阜や四日市は町が小さすぎるからな。
803: (東京都) 2019/06/25(火)23:46 ID:NZhXNpMw(1/2) AAS
俺が4月に観に行った舞台「トリッパー遊園地」も東京公演は新橋演舞場で10日間、大阪公演は松竹座で5日間あったけど、
名古屋(圏)では豊田と可児の市民会館で各1日1公演ずつだったな
名古屋の劇団の人が出てたから名古屋周辺でも申し訳程度にやった感じだった
804(1): (愛知県) 2019/06/25(火)23:50 ID:xh8G1LfM(8/9) AAS
>>800
大阪はまったく反省しないし改善の文化がないからダメ
こっちはみんな改善って文化が根付いてるよ
だからどんどん良くなる
大阪を圧倒的とか言ってるし
もういろいろ負けまくってる
805(2): (大阪府) 2019/06/25(火)23:52 ID:+tKZmgVj(2/2) AAS
確かにたかじんが死んでから好調やもんなw
806: (愛知県) 2019/06/25(火)23:53 ID:xh8G1LfM(9/9) AAS
アイチスカイエキスポで行われる音楽イベント
大阪万博より効果的なんじゃねえのw
これからどんどんイベント行うからさ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
807(2): (光) 2019/06/25(火)23:55 ID:rSDyglpJ(3/3) AAS
梅田駅周辺の低層ビル群に見慣れた大阪人は、名駅周辺の高層ビル群を見てビックリするらしいな。
808: (東京都) 2019/06/25(火)23:57 ID:NZhXNpMw(2/2) AAS
大阪関西も悪い部分はどんどんどんどん改善して行ってるよ
個人的には名古屋もそこまでつまらない街だとは思わないね
さすがに大阪と比べるとかなりショボいけど
809: (大阪府) 2019/06/25(火)23:59 ID:4zHYn4m9(1) AAS
>>807
うん
どこまで行っても名駅がどこかがわかる数本だけのビル街が見える街並みにびっくり
810(1): (SB-iPhone) 2019/06/25(火)23:59 ID:G+3AzBxO(2/2) AAS
>>788
大阪人の優秀な若者はだいたい
京大に行くぞ
東大なんて官僚育成学校やんw
ノーベル賞受賞者数は東大より
京大の方が多いし
大阪で東大に行くのは自慢にはならんw
東大へ行くのを自慢する名古屋人は
やっぱり官僚統制国家が好きなんだな
ホテル誘致も東京からの移住者も
省4
811: (東京都) 2019/06/26(水)00:00 ID:ON81BPJG(1/2) AAS
名駅って超高層ビル「群」と言えるほどビル無いやん
812: (東京都) 2019/06/26(水)00:02 ID:ON81BPJG(2/2) AAS
>>810
この前名古屋行ったら予備校の窓の貼り紙が東大→京大→名大の順だったな
名大名大言う割には三番手扱いなんかと思った
813: (愛知県) 2019/06/26(水)00:03 ID:0x7IZEnw(1/3) AAS
京大も多いよ
東大よりかなり多い
1.5倍はいるわな
2倍はいかんと思う
814(2): (愛知県) 2019/06/26(水)00:16 ID:0x7IZEnw(2/3) AAS
東京 本田
神奈川 日産
愛知 トヨタ
大阪 ダイハツ これはきついねw ガンバレw大阪
815(2): (SB-iPhone) 2019/06/26(水)00:27 ID:7JhqQ6vW(1/8) AAS
>>814
東京モーターショーなんて
海外のメーカーは出展しないやん
もう自動車産業なんて斜陽産業よ
EV化でトヨタも迷走
斜陽産業にしがみつく愛知は哀れなw
816: (茸) 2019/06/26(水)02:49 ID:pzNPVgU+(1/3) AAS
今や近畿はインフラが整い、近畿の隣の県にも行く機会が増えた。
また大阪の影響力が近畿の隣の県に波及しだした。
よってこれからは近畿の周辺+1県も語っていいと思う。
817: (茸) 2019/06/26(水)02:50 ID:pzNPVgU+(2/3) AAS
具体的には鳥取岡山香川徳島福井岐阜愛知三重
818: (茸) 2019/06/26(水)02:54 ID:pzNPVgU+(3/3) AAS
これらの県は天気予報でも表示されてることが多いし
大阪に対し非常に友好的だ。
819(2): (兵庫県) 2019/06/26(水)03:14 ID:Q44VyB5f(1/11) AAS
鳥取と大阪間は車で約2時間30分なので近畿と名乗れるな。
鳥取西道路(鳥取西IC〜青谷IC間)が 5月12日(日)、全線開通!
820: (兵庫県) 2019/06/26(水)03:19 ID:Q44VyB5f(2/11) AAS
>>819
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
821(1): (兵庫県) 2019/06/26(水)03:38 ID:Q44VyB5f(3/11) AAS
テレビ番組のごぶごぶでダウンタウンの浜ちゃんがゲストの市川右團次と若者向けのインスタ映えの飲食店ではしゃいでた。
かわいいジュースを持って、プリクラみたいに目が大きくなるフォトアプリでお互い写真を取り合いながら楽しんでた。
自分は若者やけど、年配者が年齢関係なく最先端の文化を楽しんでるのはかっこよかった。
若者目線からすると、若者文化を積極的に取り入れて行動に移す年配者は尊敬できる。
大阪は年齢関係なく人生を楽しめるエンタメ都市になってほしい。
822: (兵庫県) 2019/06/26(水)03:52 ID:Q44VyB5f(4/11) AAS
三重県は近畿地方やから大阪にとっては同志や。
観光地:伊勢神宮、ナガシマスパーランド、鈴鹿サーキット、なばなの里、志摩スペイン村、鳥羽水族館、伊勢湾
食べ物:松坂牛、赤福餅、天むす
これらの観光地を活かせるのは大阪からの近鉄やな。
関空からの外国人観光客を三重県に誘導する。
823: (兵庫県) 2019/06/26(水)04:21 ID:Q44VyB5f(5/11) AAS
関東の若者は消極的で無能やけど、関西の若者は積極的で有能やから期待してほしい。
大阪は大阪維新の教育改革でタブレットを導入して最先端教育を実施している。
大阪は若者に未来を託す社会になってほしい。東京は年配者が若者を下に見ているからよく思う。
先に大阪が若者のアイデアや知識を取り入れて最先端都市を目指そう。大阪の若者の質の高さに期待しよう。
824(1): (愛知県) 2019/06/26(水)04:50 ID:SWDiE3Fs(1/2) AAS
>>804
圧倒的といえばハブジジイだろwww
あいつの口癖の一つがそれだったじゃないかw
同じ内容の書き込みばかりしてるあいつを見てると、改善の文化が根付いてるなんてとても言えないなw
名古屋の不人気ぶりが話題になった時も、「〜〜よりマシ！」「悪いのは岐阜とか九州から来た奴！」
とか言って嫌われてる理由を改善する気がないじゃないあかw
825: (兵庫県) 2019/06/26(水)04:56 ID:zp88yemV(1) AAS
>>805
勝谷も去ったし、生前大阪をボロ糞に言っていたやつほど悲惨なイメージ。
826(1): (茸) 2019/06/26(水)05:33 ID:X2r3R1K0(1/3) AAS
>>807
しねーよ。数が少な過ぎてショボい。阿倍野のハルカスみたいな。
827: (茸) 2019/06/26(水)06:22 ID:KMbVTPHm(1) AAS
大阪は小さいわりに無駄にインフラが不便でコンパクトとは対極な構造なんだよね。平野も狭くて地形も歪。
逆に愛知は大きいわりにコンパクトなんだよね。平野も広くて国土軸が東西に網羅。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
省7
828(1): (東京都) 2019/06/26(水)07:25 ID:NxbGgjKC(1/2) AAS
>>819
鳥取と徳島は関西広域連合に入ってるよ
829: (東京都) 2019/06/26(水)07:27 ID:NxbGgjKC(2/2) AAS
>>815
ここの荒らし名古屋人どもは平成初期(俺が生まれた頃)で頭がストップしてるのかと思う
830: (滋賀県) 2019/06/26(水)07:31 ID:4w/YFE1L(1/2) AAS
>>824
そのおっさん関西にも関東にもほとんど行ったこと無さそう
しかももう何年も行ってなさそう
生まれてからずっと愛知に引きこもってる典型やな
831: (滋賀県) 2019/06/26(水)07:32 ID:4w/YFE1L(2/2) AAS
>>826
名駅は天王寺阿倍野と商業施設面積ほぼ同じ
832: (滋賀県) 2019/06/26(水)07:35 ID:GSH7Cgld(1) AAS
>>815
しかもホンダって主力工場は埼玉と三重やん
名古屋人ってトヨタに依存しすぎて自動車メーカーでしか工業力を計れなくなってるのか
833: (東京都) 2019/06/26(水)07:42 ID:+Wm5hmiS(1) AAS
東海3県は九州より人口少ない
GDPも九州を少し上回る程度
そんな所に引きこもってたらそりゃ井の中の蛙になるわ
834(1): (茸) 2019/06/26(水)07:45 ID:ixstRcv5(1/3) AAS
大阪は郊外が不便だから出ていくことになる
近鉄も南海も不便だから南部は衰退する
都心部に一極集中
名鉄の凄さの例
こんな郊外の田舎の駅でも名鉄だけであらゆる場所に行けて超便利という
名駅、中部国際空港、栄、大須、豊田、豊橋、岐阜、犬山、知多半島で海水浴、
こんなの大阪じゃありえない
マイカーもマイホームも余裕で持てて鉄道も便利というから最強
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meitetsu.co.jp
835: (大阪府) 2019/06/26(水)07:48 ID:5G7FcE+R(1/2) AAS
行列の7割が中国人 ヨドバシカメラが転売対策で「日本人にしか売らない」という情報拡散 → 本社は否定
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:img.huffingtonpost.com
外部ﾘﾝｸ:www.huffingtonpost.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.j-cast.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.j-cast.com
■転売対策に賛否の声
■ヨドバシ「日本人にしかは誤報」
836: (東京都) 2019/06/26(水)07:52 ID:PH925Vi3(1) AAS
>>814
どれもトヨタから見ればゴミみたいなものやんw
しかも京都の三菱自動車・浜松のスズキ・広島のマツダは無視かいな
837(2): (茸) 2019/06/26(水)07:54 ID:X2r3R1K0(2/3) AAS
>>834
いや、単線で時間かかって不便だろ。本数も少ないし
838(2): (茸) 2019/06/26(水)07:56 ID:ixstRcv5(2/3) AAS
>>837
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meitetsu.co.jp
839(3): (茸) 2019/06/26(水)07:59 ID:ixstRcv5(3/3) AAS
名鉄だけでなにわ筋線の理想を実現してるから凄いよね
なにわ筋線は他社との乗り入れで料金高くなるわダイヤ乱れるわ御堂筋線を食うわの弊害だらけ
840(1): (大阪府) 2019/06/26(水)08:13 ID:/Sa3OujV(1/2) AAS
>>821
黒門市場見たけど中韓だけで身動きできないくらいの混雑になってるんやな
841: (SB-iPhone) 2019/06/26(水)08:18 ID:7JhqQ6vW(2/8) AAS
>>839
私鉄が名鉄しかない名古屋は精々頑張ってw
鉄道新線計画もない名古屋はんw
842: (東京都) 2019/06/26(水)08:22 ID:fa9WZCPx(1) AAS
>>837
だから結局車で移動する
愛知はマイカー通勤比率が滋賀とほぼ同じ
名古屋市内含んで滋賀レベルってことは市外は滋賀以上ってこと
843: (大阪府) 2019/06/26(水)08:38 ID:/Sa3OujV(2/2) AAS
>>838
単独なのに少ないなｗ
阪和線 外部ﾘﾝｸ:time.ekitan.com
南海本線 外部ﾘﾝｸ:time.ekitan.com
844: (SB-iPhone) 2019/06/26(水)08:52 ID:7JhqQ6vW(3/8) AAS
>>839
関西の鉄道のメインルートは京都~大阪~神戸を
結ぶルートだ馬鹿
京阪神の東海道線は複々線だが
豊橋~名古屋~岐阜の東海道線なんて
複線のままやんw
複線で間に合うて事は
それだけ旅客輸送量が少ないて証拠
田舎路線なんだよw
三大都市圏とかほざくが複々線区間が無い
省5
845: (東京都) 2019/06/26(水)09:19 ID:pphtvKo8(1) AAS
名古屋は実質的には札仙広福に毛が生えたレベルの大型地方都市
846: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/06/26(水)09:34 ID:M3Q3Vmd/(1/10) AAS
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆東(東京)＆北(北朝鮮)に
向かっては吠えずに西(大阪)に
向かっては良く吠える…と言う意味
↓
類語
↓
省4
847: (茸) 2019/06/26(水)09:58 ID:gm2YmbKJ(1/17) AAS
>>839
名鉄さんは、なにわ筋線の理想を実現できてるの？
848: (大阪府) 2019/06/26(水)10:48 ID:yKSJIjfB(1) AAS
コピペ対策の強化でこのこの板は劇的に変わると予想
849(1): (茸) 2019/06/26(水)10:52 ID:E23GAM2t(1) AAS
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きいどん詰まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよ。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけのどん詰まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現させた状態なんだよ。
850: (ジパング) 2019/06/26(水)11:04 ID:0VT7DW5X(1/4) AAS
「逝けば分かるさダイヤ」
とは、
ダイヤが崩壊した時に見せる
名鉄のエンターテイメントである。
なぜ名鉄名古屋駅は「迷駅」
になったのか
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
851: (ジパング) 2019/06/26(水)11:13 ID:0VT7DW5X(2/4) AAS
複雑？混みすぎ？
｢残念なターミナル駅｣
名鉄名古屋駅（愛知県）
JR名古屋駅の東側地下にある
名鉄名古屋駅は、
名古屋鉄道（名鉄）の
最も主要なターミナル駅にもかかわらず、
ホーム3つに線路は上下線1本ずつ
の3面2線で、待避線が
全くない必要最小限の
省29
852(1): (大阪府) 2019/06/26(水)11:36 ID:5G7FcE+R(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:momi4.momi3.net
853: (茸) 2019/06/26(水)11:36 ID:gm2YmbKJ(2/17) AAS
>>849
名鉄・名古屋駅は、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルになるの？
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