[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002レス)
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140: (静岡県) 2019/06/06(木)05:50:34.63 ID:cEuLFzdu(1/2) AAS
組み立て工程は少なくなりません、ガソリンエンジンとトランスミッションが
いらなくなるだけ、モーターがいるようになる、
エンジンの代わりにモーターでフューエルタンクの代わりにバッテリーがいるようになる
そのためにトヨタグループはホームアンドウエイ戦略でグループを再編している、
デンソーが愛三工業と提携したり、トヨタの広瀬工場をデンソーに移管したりしている
どの企業でも本体の仕事がなくなったら、子会社や下請けから仕事を持ってきて本社の
稼働率を維持するから愛知県内のトヨタの工場の稼働率はあまり落ちないよ。
363: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)11:33:12.63 ID:ybfZfsuR(1/3) AAS
>>362
愛知 名古屋 終わったな
EV化になれば愛知の中小企業の半分以上は
倒産、廃業だし
トヨタや関連企業も大幅に
人員削減せざるを得ない
また電動車の組み立てなんて
東南アジア諸国でも出来る
人件費の高い日本で製造する必要も無い
愛知 名古屋のデトロイト化は必須だな
604: (庭) 2019/06/08(土)00:39:07.63 ID:b90FBegf(11/12) AAS
米野はささしま連絡橋が出来て都会的になったよ
画像リンク[jpg]:tk.ismcdn.jp
779: (庭) 2019/06/09(日)18:49:01.63 ID:8bIJQVc6(1) AAS
名鉄の全路線の3分の1は単線w
807: (東京都) 2019/06/09(日)22:51:39.63 ID:U2tir384(2/2) AAS
首都圏には横浜、関西圏には京都神戸というもう1つの中心的都市があることをお忘れかな
それに東京を23区で見るなら名古屋は尾張か狭く見ても名古屋市+隣接市町村、大阪も大阪市+北摂中北河内か大阪市+隣接市で見るべきでは
979: (茸) 2019/06/11(火)22:47:50.63 ID:TOWS0AG/(1/2) AAS
中京、東海、中部なんて実態がない区分は近い将来消滅するわ
名古屋に求心力なんて皆無だし
拡大する関東、関西に飲み込まれろや
988: (SB-iPhone) 2019/06/11(火)23:41:51.63 ID:10HyAd/a(3/6) AAS
>>984
もうね

ベニヤ板禿げの妄想にはウンザリなんだよ

集計じゃなくて、東京がなければ
名古屋の売り上げなんてたかが知れてるってこと

何度も言うけどいい加減理解して

集計じゃなくてれっきとした売り上げです
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