[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
101(1): (禿) 2019/06/05(水)13:02 ID:IkU3jvgY(1) AAS
以上
ど素人による名古屋に物申すでした(笑)
これは絶対に越えられない大都名古屋への畏怖の念でしょう
(笑)
102: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)13:03 ID:heZXRpp2(5/5) AAS
名古屋は東京と大阪にストローされる運命だね。リニア言う割に都市計画ほとんどないし
需要はないってこと
103(1): (SB-iPhone) 2019/06/05(水)13:05 ID:AiPVDk3i(1) AAS
>>101
ほい
↓
名古屋市立大学大学院経済学研究科 研究員 岡田英幸
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
省6
104: (愛知県) 2019/06/05(水)13:37 ID:q7ZTZAvQ(1/3) AAS
スガキヤなんぞ3つ位注文しないと満腹にならないぞ
105(1): (愛知県) 2019/06/05(水)13:43 ID:q7ZTZAvQ(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:socketsite.com
久屋もサンフランシスコのこれみたいに立体公園にして
駐車場のspace増やそう
106(1): (SB-iPhone) 2019/06/05(水)17:24 ID:BhliaJVL(1) AAS
>>105
イオンモールでいいんじゃないの？w
イオンモールの店舗数（建設中含む）
１５ 愛知
１２ 埼玉 千葉 大阪
１０ 兵庫
６ 神奈川 三重 京都 福岡
５ 東京
４ 宮城 茨城
３ 山形 石川 静岡 岐阜 奈良 岡山 広島
省4
107: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)17:47 ID:bIyCLVQN(1/4) AAS
>>103
これを読んでみるとJR東海も名古屋が東京にストローされるって事わかってるんだよね
今の時点で東海の売り上げが東京が占めて
東京のお陰みたいなもんだから
一応名古屋の企業となってるけど、実質東京の企業だよね
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
省13
108: (dion軍) 2019/06/05(水)18:23 ID:gGKYfiPW(1) AAS
リニア開業前に
電気自動車になって
名古屋工場の３割は倒産
失業者１００万人
109: (庭) 2019/06/05(水)18:28 ID:GCqUCXdE(2/2) AAS
MRJの失敗は？
110: (公衆) 2019/06/05(水)18:51 ID:x1a4PfpM(1) AAS
製造拠点が名古屋、小牧から海外に移ったことが痛いね。名古屋周辺都市の
航空機部品の工場どうすんだろ。
三菱よしっかりせよ。
111: (広西チワン族自治区) 2019/06/05(水)19:01 ID:7/rgrpA+(6/6) AAS
首都圏に集中と言ってるけど
その首都圏でもまばらなじょうたいだもな
集中しているのは都心３区だけだも
112: (禿) 2019/06/05(水)19:04 ID:5dFxObq8(1) AAS
イオンモールはショッピングセンター（総合スーパー）としては大変優秀であり
地元にイオンモールあるから
「あえて都心デパートに行く必要がない」と言う人も多い
濱カスはイオンモールアレルギーなのだろうか(笑)
じゃなんだ
トヨタ色のトレッサは大好きなの(笑)
省6
113: (愛知県) 2019/06/05(水)19:15 ID:q7ZTZAvQ(3/3) AAS
今はいろいろ設備が必要だから
集中は否めない
114: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)19:43 ID:bIyCLVQN(2/4) AAS
↓これ元々は俺が書いたやつじゃないんだよなw
都心のデパートとイオンモールを一緒にしちゃだめwww
名古屋には政令指定都市で市内にイオンが７つもあるのって名古屋だけだぞ
↑これウケるww
名古屋にはSCじゃなくてイオンモールがやたらと増殖してるww
しかも郊外じゃなくて名古屋市内って言うのが笑えるwww
イオンモールの店舗数（建設中含む）
１５ 愛知
１２ 埼玉 千葉 大阪
１０ 兵庫
省8
115: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)19:46 ID:bIyCLVQN(3/4) AAS
しかもイオンモールの本社は千葉だしねww
JR東海も東京の売り上げが占めてるし
一応名古屋の企業となってるけど、実質東京の企業だよね
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
省2
116: (愛知県) 2019/06/05(水)19:56 ID:7j2a4KdM(1) AAS
>>106
静岡、岐阜、三重の大規模イオンも
愛知県境近くで
愛知を取り囲むように設置
実質愛知の商圏となっていると
117(1): (pc?) 2019/06/05(水)20:10 ID:6tG9kodN(1) AAS
三菱重工が加航空機大手買収交渉と米メディア
外部ﾘﾝｸ:newsdigest.jp
118: (禿) 2019/06/05(水)20:55 ID:3oiO08CO(1) AAS
またまた
JR東海の売上を江戸の売上と発狂してる濱キチ(大笑)
東海道新幹線の江戸駅も品川駅も江戸にあって江戸にあらず
名古屋市中村区江戸
名古屋市中村区品川
こう解釈して下さいド低脳の方は(笑)
最初から最後までJR東海の金庫へ
JR東日本スタッフの指一本も触れさせません
省2
119: (庭) 2019/06/05(水)21:09 ID:bOuX8BYr(1) AAS
納税は、本社所在地なの？
品川税務署管内？
120: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)21:13 ID:bIyCLVQN(4/4) AAS
でも東京が無ければ売り上げが無くなるってことでしょ？
東京のおかげじゃん
だからこう言ってるんじゃないの？
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
121(1): (禿) 2019/06/05(水)22:35 ID:SO/2JOjG(1) AAS
濱カスは分かっていてヒネクレ悪性を書いてるまで←(笑)
だって江戸の儲けならJR東海があんなに純利益計上するわけないこと知っていて
江戸の云々と発狂エンドレス(笑)
どこで乗ろうが
どこで降りようが
JR東海の新幹線に乗せてるわけだから
全てJR東海のイニシアティブであり儲けであることを
分かってるのに…どうしてもイチャモンしたくなるクズ人格(笑)
ある地方の通販会社が「首都圏の皆さんが最も購入してくれています」と言ったら
江戸無かったらその通販会社は傾くよとイチャモンつける奴なんて居ない
省10
122(2): (茸) 2019/06/05(水)22:41 ID:uTZ6UgYg(1) AAS
社会人になれば日本の中で名古屋の重要度は高くないことがわかる
札幌福岡以下の存在だわな
123: (禿) 2019/06/05(水)22:56 ID:1J2J7Yov(1) AAS
もし本当にそう感じるなら
おまえ含む平凡リーマンは大都と接するまで昇っていないことを意味する
基本
一流企業になればなるほど大都のスーパービジネスマンと絡む
そういう企業
そういう人材
そういう技術
有する大都名古屋なのだから
一介の濱リーマン
省1
124: (東京都) 2019/06/05(水)23:15 ID:1Ppm6+mz(1) AAS
>>122
営業拠点そんなに無いしな
125: (dion軍) 2019/06/05(水)23:15 ID:obCAXbdd(2/5) AAS
フォルクスワーゲン（ＶＷ）が電気自動車（ＥＶ）の生産に対応するため、
今後数年間でドイツの２工場の従業員約７千人を削減する計画だと報じた。
現在合計約２万２千人が働いている北部エムデンとハノーバーの両工場が対象で
、エムデンでは２０２２年から小型のＥＶなどを、ハノーバーでも同年から
バンタイプのＥＶを生産する見通し。ＥＶはより少ない人数での生産が可能なため、
不要になるポストが出るという。
EVになれば、30％〜40％の期間工は首
126: (dion軍) 2019/06/05(水)23:16 ID:obCAXbdd(3/5) AAS
あと数年でEV時代になり
名古屋の自動車関連の30〜40％の期間工は不要になる
どうせ、おめーら家族も自動車工場勤務だろ
ニートも親が失業すれば、悲惨だなｗｗｗ
ザマー
127: (dion軍) 2019/06/05(水)23:19 ID:obCAXbdd(4/5) AAS
ネットで大阪ザマーと書き込んだ人間の末路
1995年 神戸
2011年 東北
2022年 名古屋 EV普及で30％〜40％は失業
128(1): (東京都) 2019/06/05(水)23:25 ID:Kbq6dhC7(1) AAS
名古屋は三次産業中心の街だよ
129: (dion軍) 2019/06/05(水)23:30 ID:obCAXbdd(5/5) AAS
ウソついても、
数年後には名古屋は数十万人が失業するよ
130: (禿) 2019/06/05(水)23:33 ID:vgtOsaTM(1) AAS
おまえ頭逝き杉(笑)
それよりも仏産を心配しろ
(笑)
131: (東京都) 2019/06/05(水)23:37 ID:KxePKrGy(1) AAS
トヨタグループは西三河
132: (静岡県) 2019/06/05(水)23:52 ID:vjmqvlWm(1) AAS
EV自動車の時代になって死命を決するのはバッテリー、
いまのEVは航続距離は短い、充電に時間がかかかる、車の重量が重いと実用にならない
車ばかり、
EVが本格的に量産されるのは今話題の全個体電池が量産化されてから
全個体電池の研究ではトヨタが世界NO1
全個体電池の量産化は2025年以降になりそうだからそれが量産化されたら
トヨタおよびパナソニックの一人勝ち。
⇒EV開発はトヨタ、デンソー、マツダ、スズキ、スバルが共同で行っているので
それらのメーカーも全個体電池を搭載したEV車になるもよう。
(全個体電池の性能はフル充電５分以内、航続距離７００kｍ以上でHV並みの性能を誇る）
133(1): (茸) 2019/06/06(木)00:01 ID:PuLav6Eo(1) AAS
首都圏と大阪に比較すると名古屋は明らかにカネを掛けられてない
首都圏2軍である千葉埼玉よりもケチられてる
134: (dion軍) 2019/06/06(木)00:07 ID:J8Ue63tV(1/6) AAS
トヨタは安泰でしょう
問題なのは、トヨタの下請け部品供給の零細工場群だろ
EV車仕様のパーツは現在の零細工場ではとても調達できない代物
転換を余儀なくされるであろう愛知の航空機産業も散々たる状況で
まったく目途がたたない どうなることでしょうか
135: (dion軍) 2019/06/06(木)00:22 ID:2W3o9NVp(1/11) AAS
トヨタは数年間は安泰でも
組み立て工の３ー４割は不要になる
工程が少なくなるからな
136: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)04:45 ID:Qg0xjup3(1/6) AAS
>>133
だって都市計画全然ないんだよ？
やばくない？企業が名古屋に対して投資してないって事だからね
流石にやばくない？
横浜スレや大阪スレは都市計画の話になるけど名古屋スレは妄想を述べてるだけw
137: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)04:47 ID:Qg0xjup3(2/6) AAS
>>122
大正解
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
↓横井市議は名古屋市議会議長も務める
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
省3
138: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)05:01 ID:Qg0xjup3(3/6) AAS
>>121
違う違う
相変わらずの論点ずらしだけど、
どこで乗ろうがじゃなくて
何度も書いてるように東京が売り上げを占めてるわけ
要は東京がなければ売り上げなんてたかが知れてるって事でしょ
省5
139: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)05:32 ID:Qg0xjup3(4/6) AAS
これ見つけたww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
140: (静岡県) 2019/06/06(木)05:50 ID:cEuLFzdu(1/2) AAS
組み立て工程は少なくなりません、ガソリンエンジンとトランスミッションが
いらなくなるだけ、モーターがいるようになる、
エンジンの代わりにモーターでフューエルタンクの代わりにバッテリーがいるようになる
そのためにトヨタグループはホームアンドウエイ戦略でグループを再編している、
デンソーが愛三工業と提携したり、トヨタの広瀬工場をデンソーに移管したりしている
どの企業でも本体の仕事がなくなったら、子会社や下請けから仕事を持ってきて本社の
稼働率を維持するから愛知県内のトヨタの工場の稼働率はあまり落ちないよ。
141(1): (dion軍) 2019/06/06(木)05:51 ID:9nFr1PJR(1/3) AAS
名古屋駅超高層ビル7棟
JR東海-3棟
日本郵便-1棟
トヨタ-1棟
その他-2棟
JR東海とトヨタのビルで4本って、終わってんな
142: (dion軍) 2019/06/06(木)05:55 ID:9nFr1PJR(2/3) AAS
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、
２０２３年までに最大７千人の従業員を削減すると発表した。
電気自動車（ＥＶ）の生産に移行するため。
ＥＶはより少ない人数で生産でき、不要になるポストが出るという。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
ナゴヤ期間工は全員解雇
さんざん、他都市を煽った天罰だな
ザマー
143(1): (dion軍) 2019/06/06(木)05:57 ID:9nFr1PJR(3/3) AAS
ナゴヤはリニアも静岡の反対で延期になりそうだし
その前に電気自動車で期間工は全員解雇
期間工アポートも空き家
とんでもない不況と失業がナドヤを襲う
ザマー
144: (dion軍) 2019/06/06(木)06:05 ID:2W3o9NVp(2/11) AAS
丸栄跡地は３階建
名古屋終了
145(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)06:12 ID:Qg0xjup3(5/6) AAS
普段妄想垂れ流してリニアで名古屋は首都言ってたけど
やっぱり予想通りwww
これ見つけたww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
146(1): (dion軍) 2019/06/06(木)06:15 ID:2W3o9NVp(3/11) AAS
リニアって乗り換え時間を考慮すると
３０分しか短縮できない
で値上げだから経済効果はない
147: (dion軍) 2019/06/06(木)06:17 ID:2W3o9NVp(4/11) AAS
名古屋期間工は
数年で解雇
ザマー
148: (チベット自治区) 2019/06/06(木)06:19 ID:wAf6z9Mu(1) AAS
>>99
＞ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
くそワロタ
LCC 専用ターミナルって開業したんか？
149(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)06:19 ID:Qg0xjup3(6/6) AAS
>>141
ショッポwww
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思ってるの？www
名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
150: (dion軍) 2019/06/06(木)06:24 ID:2W3o9NVp(5/11) AAS
リニアで名駅は有利になるが
栄は３階建
名古屋全体では衰退だな
151: (広西チワン族自治区) 2019/06/06(木)06:49 ID:n1y2G4+a(1/6) AAS
ところが 一度 トヨタではたらくと
ブラジルに帰っても トヨタ車を買い続けてくれる良いお客さん
そうだよリニアは案外経済効果すくない
だから名古屋より千葉へでしょでしょデカプリン
152: (広西チワン族自治区) 2019/06/06(木)06:57 ID:n1y2G4+a(2/6) AAS
もう 工事やめて第2桜通線でよいだろ
名古屋には百害あって一利なしだ
153: (dion軍) 2019/06/06(木)07:02 ID:2W3o9NVp(6/11) AAS
リニアに５兆円より新幹線の値下げの
方が経済効果ある
154: (茸) 2019/06/06(木)07:10 ID:BW0iYPHv(1) AAS
>>143
延期になったら総工費が膨らむ
155: (dion軍) 2019/06/06(木)07:17 ID:2W3o9NVp(7/11) AAS
jr東海だけ儲かって
名古屋全体は衰退
156: (dion軍) 2019/06/06(木)07:19 ID:2W3o9NVp(8/11) AAS
名古屋ー東京の新幹線8000円にすれば
名古屋全体に経済効果がある
157: (広西チワン族自治区) 2019/06/06(木)07:20 ID:n1y2G4+a(3/6) AAS
リニア自体は好きだけど筋がわるいよ
もし東海ではなくて国鉄のままだったら
新宿発にして名古屋駅の下は通さないよな
158: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)07:27 ID:osSRoAoB(1/5) AAS
田舎とつながるリニアw
しかし経済効果名古屋は300億だけってww
さすが売り上げの9割を東京が占めるだけあって名古屋はショボいw
しかも神奈川以下ってw
159: (愛知県) 2019/06/06(木)07:35 ID:RGa8ExXD(1/4) AAS
名古屋総生産は減ってくだろうね
160(1): (禿) 2019/06/06(木)07:35 ID:SdLdULVY(1) AAS
>>149
名駅ショボいねー
161: (愛知県) 2019/06/06(木)07:40 ID:Iabz8y1u(1/13) AAS
【神奈川】横浜市営地下鉄ブルーライン 全線で運転できず 脱線の情報
2chｽﾚ:newsplus
だっさwww
162(1): (東京都) 2019/06/06(木)07:44 ID:gh6/k/KN(1) AAS
>>145
そりゃそうよ
冷静に考えたら大した変化は起こらない
163: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)07:47 ID:osSRoAoB(2/5) AAS
>>162
むしろ東京や神奈川の方が恩恵あるのはワラタww
東京 1190億
神奈川 530億
愛知 300億www
164(1): (茸) 2019/06/06(木)07:47 ID:ATTqulNF(1) AAS
リニア！リニアさえ開通すれば名古屋は大発展！なぜならば日本の真ん中で交通の便が最強になる名古屋が発展しないわけがない！
脳内お花畑思考なまま衰弱死って案外幸せなのかもな…
165(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)07:51 ID:osSRoAoB(3/5) AAS
>>164
周りからは頭おかしいって思われるからな
大阪スレや横浜スレは荒らされながらも
あのビル楽しみ、あの開発はイランなど
この板に沿った都市開発の話をしてるけど
名古屋はリニアで名古屋は首都になる
名古屋はハブになるという妄想しか言わないw
名古屋の都市開発がショボいから仕方無いんだろうけどね
可哀想w
166: (禿) 2019/06/06(木)07:55 ID:npfFLC6a(1/2) AAS
>>160
名駅はビルの高さで誤魔化してるだけ
層が薄い
167: (禿) 2019/06/06(木)07:56 ID:npfFLC6a(2/2) AAS
>>165
しかもその妄想してるのはほとんどハブジジイとベニア板禿
168: (茸) 2019/06/06(木)07:57 ID:9nua1JGG(1) AAS
森道市場という愛知のフェスは今や全国から来るほど。
愛知オリジナルのフェスってのも凄いよね
あのラインナップで、大規模な市場と遊園地やプールも海も楽しめて、あの破格なのも凄い。
今やオシャレなフェス好きの憧れのフェスだもんな。
年々規模も拡大して凄いことになっていってる。
169: (庭) 2019/06/06(木)08:32 ID:rWEHyfsx(1) AAS
このスレ読んでると名古屋って悲惨な
将来しか浮かばない (笑)
170: (茸) 2019/06/06(木)08:49 ID:BQy+ol/e(1) AAS
現在は人口微々増なるも
近い将来減少モードに入ったら…
名古屋復活はムリ、国も見放してるからな
171: (dion軍) 2019/06/06(木)08:58 ID:2W3o9NVp(9/11) AAS
リアルで名古屋は、電気自動車時代の
負け組だな
マジ、わくさくする
名古屋人は
失業
172(1): (dion軍) 2019/06/06(木)10:35 ID:2W3o9NVp(10/11) AAS
ここの名古屋人て本当に
期間工だったんだ。
数年間後は電気自動車時代になって
今の自動車はガラケーみたいに廃れる
名古屋期間工は失業
さらに工場はロボットを増加させる
名古屋期間工の将来は真っ暗
173: (禿) 2019/06/06(木)11:08 ID:ZXbHY46L(1) AAS
>>172
期間工だから関東関西へ出張も無いし遊びに行く金銭的余裕も無いんだろ
負け犬名古屋人
174(1): (茸) 2019/06/06(木)12:05 ID:eegtwxkU(1) AAS
国内各地へ出張や旅行する仕事や暮らしじゃないんだろ、このスレで妄想垂れてる名古屋人は
格上の関東関西だけじゃなく札幌福岡広島でさえ複数の大規模再開発が進行中なのを自分の目で見てりゃ名古屋大発展お花畑思考にはならないはずだからな
175: (禿) 2019/06/06(木)12:27 ID:ZlI7x+O/(1) AAS
>>174
工場のライン工かニートかフリーターっぽい
176: (大阪府) 2019/06/06(木)12:28 ID:AktU+JLB(1) AAS
>>128
近郊の工場で働く製造業従事者が、名古屋市内で買い物をするなどして、稼いだお金を消費することで、
名古屋市のサービス業が成り立っている
郊外の製造業が衰退したら、名古屋市のサービス業も衰退する
新たな消費の担い手として、都市圏の外から観光客を呼び込めるならば、話は別だけど
自動車産業に関しては、ＥＶ化よりも、
自動運転化や、カーシェアリングの普及の方が脅威と思われる
自動運転に関しては中枢ソフトが鍵を握るけど、グーグルが覇権握りそうな雲行きだし、
かつてマイクロソフトがWindowsで覇権を握り、
世界のパソコンメーカーがひたすら安く作るだけの価格競争で消耗を強いられる奴隷と化したことを思い出す
省3
177: (茸) 2019/06/06(木)12:34 ID:H8YEeWFN(1/2) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
178: (茸) 2019/06/06(木)12:37 ID:H8YEeWFN(2/2) AAS
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
リニアと新幹線で京都や滋賀は名古屋駅にスポーク化されるし、
既に新大阪と難波をスポーク化してるから凄いよね。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。夢洲や西大寺(奈良)もスポークに加わりそうだから最強過ぎる。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
関西は名駅にスポーク化されるから大阪の焦りが凄いw
省1
179(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)12:57 ID:osSRoAoB(4/5) AAS
妄想が発覚ww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
180: (チベット自治区) 2019/06/06(木)14:07 ID:CAy8fBSu(1) AAS
>>146
手荷物検査をするようなら更に15分よけいに時間が掛かる。
品川駅→名古屋の利用者でもメリット無し
東京駅→新大阪駅利用者にはデメリットしかない
181(1): (チベット自治区) 2019/06/06(木)14:19 ID:NQAW65Zw(1/2) AAS
>>179
リニアの恩恵が愛知県は300億円か。
てことは名古屋には200億円くらいかな。
リニア開通によるJR 東海の損失が毎年2000億円らしいじゃん。
なんか、名古屋ってヤバい？
トヨタも傾くだろうし
182: (チベット自治区) 2019/06/06(木)14:24 ID:NQAW65Zw(2/2) AAS
リニアは超電導に使う電気代が莫大なんでしょ？
走ったり止めたりするのに大金がかかるので直通便を満席で運航するのが理想的。
サッサと大阪まで開通させて品川駅→新大阪直通便最優先で運航すれば赤字は解消するかもな。
183(1): (禿) 2019/06/06(木)15:09 ID:kWFBGI/g(1) AAS
令和九年リニア開通以降
鎖国=横恥の価値は激減します(笑)
新横恥駅？「そう言えばそんな駅あったなあ」←(笑)
金輪際200M超オフィス棟は濱に必要ありません建ちません(笑)
ただし200M超タワマンは建つかも知れません
省5
184: (禿) 2019/06/06(木)15:15 ID:Rg9I0KY1(1) AAS
横浜市オフィスビル&ホテル(タワマン無し)
296mランドマークタワー
171mクイーンズタワーＡ
156mダイヤビルディング
152m横浜銀行本店
152m横浜三井ビルディング
151m三菱重工横浜ビル
149m新横浜プリンスホテル
139mコンチネンタルホテル
137mクイーンズタワーＢ
省30
185: (禿) 2019/06/06(木)15:24 ID:EQRGqoKl(1) AAS
>>181
名古屋圏の将来はかなり厳しいと言わざるを得ないね
186: (愛知県) 2019/06/06(木)15:41 ID:RGa8ExXD(2/4) AAS
香港が巨大な人口島作ってるらしいな
187: (チベット自治区) 2019/06/06(木)16:19 ID:WHVH2uqG(1) AAS
>>183
名古屋はどうして100m以上のビル開発が無いの？
もうダメなのかなー？
名駅は頭打ち・栄は地盤沈下
リニアの経済効果は数兆円使うのに愛知県には年間300億円
MRJ は遠距離続きでとうとう三菱の名を外す
FCV は夢のまた夢、ガソリン車は部品点数の圧倒的に少ない電気自動車に置き換わり自動車関連部品工場がバタバタ倒れる
愛知や名古屋にビル開発って要らんわな！
188: (愛知県) 2019/06/06(木)16:25 ID:oQ9AHfte(1) AAS
またいつもの偽愛知県がネガキャンやってんのか
無駄な抵抗どw
何もない大阪w
189: (茸) 2019/06/06(木)16:42 ID:4Bwkkowi(1) AAS
交通流通工業貿易・・・・
中間であり全てのインフラが整ってる名古屋圏は強いね
☆〜（ゝ。∂）
190(2): (禿) 2019/06/06(木)16:47 ID:GbfQQiy+(1) AAS
「木を見て森を見ず」濱カス(大笑)
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
濱にこのクラスのオフィス棟計画はありません(笑)
ワロータスドンカン
省1
191: (庭) 2019/06/06(木)17:30 ID:AIt8IvEl(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ww
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ww
192: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)17:54 ID:osSRoAoB(5/5) AAS
>>190
え？それだけ？？
その二棟だけに集中してるからじゃないの？
横浜は↓の他に
アパホテルや新市役所、京急ビル
資生堂、グランゲート とかあるけど
面倒だか取り敢えずこれだけ貼るわ
53街区(153m)
37街区(150m)
ゲートタワー(116m)
省6
193: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)17:57 ID:B5iDo82e(1/6) AAS
しかも名古屋で一番高いビルの
ミッドランドスクエアが780億で
53街区153mのビルが1110億円だから
笑えるw
194: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)17:59 ID:B5iDo82e(2/6) AAS
しかしこれはやばいでしょ
愛知の経済効果が300億ってw
神奈川が530億だからねww
さすがJR東海は東京で稼いでるだけあるねw
名古屋じゃ稼げませんww
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
195(1): (禿) 2019/06/06(木)17:59 ID:KhGUaOWA(1) AAS
どんぐりの背比べ←(大笑)
濱カスの低層マスターベーション(笑)
恥ずかしくないんでしょうか
(笑)
196: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)18:05 ID:B5iDo82e(3/6) AAS
>>195
これのことでしょ？
ミッドランドスクエアが780億で
53街区153mのビルが1110億円だから
笑えるw
↓これ俺が散々言ってきた事だけど
やっぱり俺の言ってる事は当たってるね
愛知で300億ってw
名古屋なんてそれくらいのレベルでしかない
省6
197: (チベット自治区) 2019/06/06(木)18:16 ID:cFyc4mS2(1/2) AAS
>>190
＞新しい中日ビルは、2024年度の完成を目指して計画が検討されています。
リニアの経済効果が愛知県に対して300億円しかない事にショックを受けた中日新聞社は建設計画を縮小し、その結果として高級ホテル誘致は無くなります
地元系の雄である興和が丸栄跡地を3階建てにして事実上開発を先送りした。
更に興和は名古屋キャッスルホテルとウェスティン提携打ち切りしたことからも開発を断念縮小撤退の方向なのは間違いないよ。
198(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)18:20 ID:B5iDo82e(4/6) AAS
名古屋人は匿名の5ちゃんではでかい口叩くけど、実力がついてこないww
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
↓横井市議は名古屋市議会議長も務める
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
省3
199: (チベット自治区) 2019/06/06(木)18:26 ID:cFyc4mS2(2/2) AAS
>>198
デカい口を叩く？
名古屋の開発って妄想やんな。
実際には開発など無いか妄想か規模縮小でショボい結果になるのに一流都市だと勘違いしてる痛い名古屋民が哀れでならんわ！
200(1): (禿) 2019/06/06(木)18:26 ID:0b9+qqqG(1) AAS
ハイ
真打登場！
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
濱カスはもちろん阿呆坂スも江戸町民もニューヨーカーも絶句
そして
省16
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 802 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s