[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part145 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part145 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
194: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/05/29(水) 10:57:57 ID:X1YYqrvT 一方心斎橋のプラザビル建て替えは31階建てだからおよそ150mだね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/194
195: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/05/29(水) 11:01:41 ID:ouQYtiva 一方でプラザビル内のルイビィトンは現在プラダビル隣に建設中の自社ビルに移転 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/195
196: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/29(水) 11:03:48 ID:G4mtRqoe >>190 それはないだろ そもそも工場三法の時に大阪財界は阪神工業地帯への規制を受けて滋賀県を後背地として事業所、工場を新規、移設しまくった それで滋賀県は飛躍的に伸びて人口も増加して近畿では大阪府と滋賀県のみ転入超過県になってる もともと大阪京都発祥企業に近江商人が創業者であるケースが多いことから滋賀県はそれだけ潜在能力は高い いずれ首都機能は近畿に戻るが、その時に一番伸びるのが滋賀県と言われてる 兵庫神戸は大阪のおこぼれで発展してきた その割にやたら大阪への反骨心と対抗心が強い 兵庫県知事、神戸市長など首長クラスも大阪への対決姿勢を緩めない こんな地域と組んでたら大阪はいつまで経っても再生は出来ん 大阪企業が兵庫神戸への投資を消極化してるのはそういうこと 奈良和歌山滋賀を成長させたほうが近畿の為 まあ、兵庫神戸は全ての指標で衰退してるから今のまま大阪はほっとけばいい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/196
197: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/05/29(水) 11:04:58 ID:NHrCTanY 名古屋人がシャープツインタワーにショック受けていま入院してる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/197
198: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 11:04:59 ID:JmcG1JKI 売国奴TOYOTA死亡のお知らせ ↓ https://i.imgur.com/1YnkAAx.jpg ↑ 愛知犬ザマァーーーーーーーーー‼️ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/198
199: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/29(水) 11:06:43 ID:G4mtRqoe >>191 リニアの基本計画では「東京大阪を結ぶこと」と明記されている 東京大阪を結ぶのがコンセプト 大阪にリニアは来る 新名神でメリットがあるのは貨物輸送のみ 只、それだけ 北陸新幹線も基本計画は新大阪止まり 神戸港も沈没したんだがｗｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/199
200: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/29(水) 11:18:45 ID:yLD9ApuF 羽田利用客8733万人 18年、訪日需要で最多更新 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41849330Y9A220C1CR0000/ 国土交通省東京空港事務所は27日、2018年の羽田空港の乗降客数が前年から約200万人増え8733万人となり、過去最多を更新したとの集計結果を明らかにした。訪日外国人のインバウンド需要が反映されたことが主な要因とみられる。 集計によると、乗降客数の内訳は国内線が6936万人、国際線が1796万人。国内線は、台風の影響で欠航が相次いだ9月が前年同月比で下回ったが、国際線はすべての月で前年を上回った。発着回数は計45万3千回で、前年から横ばいだった。 東京空港事務所の担当者は「国際線の伸び率はここ数年に比べて下がったが、19年もラグビーワールドカップを控えており、利用増の可能性はある」と分析している。 訪日外国人の誘致を進める政府は、羽田空港の強化を進めている。20年には国際線の増便を予定しており、年間の発着回数を3万9千回程度増やす見込み。 2019/2/28 9:33 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41849330Y9A220C1CR0000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/200
201: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/05/29(水) 11:27:01 ID:4cMm7u7W ID:G4mtRqoe ＝(禿) ww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/201
202: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 11:41:59 ID:+7u02TmX 近畿内の対立を煽る兵庫ヘイトジジイID:G4mtRqoeは出禁 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/202
203: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 12:08:39 ID:6K03o3DR >>199 建前としてそう言っておかないと大阪人が発狂して面倒なことになるからね。 本気で重視してるなら大阪まで同時着工してるよ。 しかし大阪側から着工してないのが全て。 それどころかルートさえ未定。それが現実。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/203
204: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/29(水) 12:19:03 ID:ouQYtiva 不人気リニアには用はないな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/204
205: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 12:30:15 ID:6K03o3DR 大阪はリニア大阪同時開業を求めて国に泣き付いたが、JR東海は金の問題じゃないと断られた大阪w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/205
206: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/05/29(水) 12:32:34 ID:ouQYtiva 名古屋みたいな中途半端な僻地にしか行かないリニアは不人気が決定的w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/206
207: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 12:34:22 ID:8OkZZTj4 ハブジジイやベニア板禿などの荒らし名古屋人は「リニア」「トヨタ」「ものづくり」しか言わないからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/207
208: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 12:34:59 ID:6K03o3DR リニアは関西にとって意味無いんだよ。 リニアが新大阪まで開通したとしても 京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。 京都や滋賀にとってリニア新大阪が開通しなくても問題ないわけ。 奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。 亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。 総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになるだけ。 JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎてあまり差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも無いからJR東海はやる気ない 関西は既存の新幹線の進化による速度アップで充分なんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/208
209: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/29(水) 12:36:56 ID:EzotKpnp >>203 発狂もなにもリニアの整備計画は当初から「東京大阪を結ぶ」なんだよ お前はニートだから考えが稚拙なんだよ 東京大阪間の一気通貫でやると膨大な建設コストがかかるから東名間と名阪間で分けると建設主体者のJR東海は言ってるが 確かに東京大阪を一気通貫でやるとJR東海の企業規模をはるかに超える負債を抱える事になるが、 国がその負債を持つと言ってる JR東海は国に従うべきなんだよ だからJR東海を建設主体者に指定した国の失態だな 国は東京大阪を一気に結びたいわけだ ルートに関しては国土交通省は一貫してるがな まあどっちみち東京圏と大阪圏を結ばないとリニアは黒字にならない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/209
210: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 12:39:39 ID:8OkZZTj4 大阪や東京へ出張が無く、遠くへ遊びに行くお金もない下級名古屋人(ニート・期間工・フリーター等)は関東関西のこと全く知らない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/210
211: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 12:40:04 ID:6K03o3DR >>209 大阪はリニア大阪同時開業を求めて国に泣き付いたが、JR東海は金の問題じゃないと断った。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/211
212: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/29(水) 12:48:01 ID:EzotKpnp >>211 国が負債を持つと言ってるのに単なる建設主体者のJR東海が譲らんからな JR東海のリニア開発に国も協力してきただけに思わぬ恩を仇で返したな＞JR東海 勘違いしてはいけないのがJR東海はあくまで建設主体者でありルート及び基本整備計画は国の範疇であり国の裁量だからな まあこの手の国土整備計画で二度と国は愛知の民間企業に委託することはないだろう 何度も言うがリニアは国の基本整備計画に基づいたものだと認識したほうがいい せいぜいリニアでマウントを取って自己満足しとけ 川崎事件のように他人に害が及ばんでいいからなｗ お前はいつか大事件を起こすだろう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/212
213: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/05/29(水) 13:29:39 ID:5sgq+Hju トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/213
214: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 13:59:33 ID:DtqG0M1u リニアは「中央リニア新幹線」というように中央新幹線なんだよね。 そしてベースとなるのが中央本線なんだけど、関西は中央線にしろ中央道にしろ中央ルートと無縁なんだよ。 だから中央ルートだと名古屋以西は選択肢が無くなるわけ。 昔の中仙道はにしても草津あたりで東海道に合流する。 北陸道も米原で中仙道・東海道に合流する。 昔から京都の手前で東海道・中仙道・北陸道は一本化されるんだよね。 一本化されるのは関西周辺は本州が細すぎて接近し過ぎて差別化できないから。 リニアにしても北陸新幹線にしても関西方面で答えがなくなるのは必然なんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/214
215: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/29(水) 14:17:34 ID:TPhmkCOj >>214 日本にとって、東海道線より中央本線が重要なの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/215
216: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/05/29(水) 14:26:43 ID:NHrCTanY 東海道は津波でどうせ逝くし中央道こそ大事だぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/216
217: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/29(水) 15:05:09 ID:b4zQpeZc 東海道新幹線 北陸新幹線 山陽新幹線 中央リニア新幹線 すべてのターミナルが新大阪。 九州新幹線も実質そうだしな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/217
218: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 15:12:48 ID:sb+BaepS リニア建設は無期限延期ですよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/218
219: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/05/29(水) 15:33:33 ID:OV2tA6wr 東海道津波で逝くってことは名古屋ヤバいやん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/219
220: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 15:45:24 ID:JmcG1JKI 売国奴TOYOTA死亡のお知らせ ↓ https://i.imgur.com/1YnkAAx.jpg ↑ アメリカ様が御怒りですわ 愛知犬ザマァーーーーーーーーー!!!! http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/220
221: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2019/05/29(水) 16:13:28 ID:cSi62rfo 「宿泊税」 福岡市１５０円・県５０円 全国初の二重課税へ https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2019052404165 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558719807/ 福岡市と福岡県がトップ会談を行い、１人１泊あたりの税額を 市税１５０円、県税５０円とすることで合意しました。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/221
222: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/05/29(水) 16:16:35 ID:rvPJU505 リニアに夢持ちすぎだな 荷物検査実施すれば、今の新幹線より遅くなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/222
223: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/05/29(水) 16:24:17 ID:qER6vt0u まあテロ頻発の昨今だしね それに先端高速鉄道のリニアは狙われる可能性が高まるとの見方もあるし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/223
224: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 16:37:04 ID:qqBzfpRr JR東海がリニアの名古屋以西を分離して切り離したのは賢かった。 新大阪まで一体計画でやってたらそういうアホな机上の空論や頭の悪い関西の揉め事に巻き込まれるところだったからね。 今やリニア名古屋以西はJR東海の存在が無いまま国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもん。 いつの間にかJR西日本の北陸新幹線や山陽新幹線のホームをJR東海のリニア新大阪の大深度地下ホームに捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。 もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことにw JR東海としてももともと関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。 名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。 大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」という状態。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/224
225: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/05/29(水) 16:41:26 ID:rvPJU505 リニアに夢持ちすぎだな 荷物検査実施すれば、平均15分はかかる。 余裕を見れば、30分前に駅に行かないといけない。 9兆円の費用かけても、荷物検査実施で新幹線より不便になる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/225
226: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 17:21:58 ID:/9/ue+6l 名古屋〜関西は主要な幹線ルートが全て内陸部を通ってるんだよね。 全てが中央道みたいなもので差別化しにくいんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/226
227: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2019/05/29(水) 17:48:05 ID:nyC1WHnL 滋賀京都経由か三重奈良経由で差別化できてるやん 海か山かなんてなんの意味もなし 山ルートがあれば津波に弱い海ルートなんかいらんからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/227
228: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 18:01:15 ID:Pbmatpr4 実は東京〜大阪間の鉄道も当初は陸軍が「東海道ルートは海から砲撃される」と反対したため、中仙道ルートを先に着工した http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/228
229: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/29(水) 18:06:13 ID:ILY96oKa >>224 あれ？でもJR東海は大阪早期開業シフトに乗ったから結局は名古屋にとって何も美味しいとこないんだよな JR東海って名古屋スルーするような会社だからそのうち名古屋通過のリニアも運航されたりして http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/229
230: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/29(水) 18:12:02 ID:Wv95B1wh >>225 飛行機はリニアよりもっと速いけど 羽田―伊丹 を飛行機で行き来したらのぞみより却って遅いもんなあ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/230
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2019/05/29(水) 18:18:53 ID:0tOOIRw4 新幹線で荷物検査ないのに、なんでリニアで荷物検査するんだよ？ 空港で検査するのはハイジャック防止の為だぞ。 リニアジャックしてどうすんだよ？ むしろまだ！ 高速バスのが一応日本の道路を自由に走れるぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/231
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/05/29(水) 18:25:43 ID:rvPJU505 >>231 山梨のリニア実験線に乗ったこないんだろｗｗ 知ったか乙 時速５００キロ 金属探知機による手荷物検査は「まるで旅客機」 https://www.sankei.com/economy/news/140922/ecn1409220031-n1.html 荷物検査はテロ対策のためだよ なんか、田舎者って20年前の感覚かｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/232
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/29(水) 18:31:38 ID:76FFYns8 >>224 JR東海さんは、関西方面はどうでもいいと思ってるの？ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38706520Y8A201C1AC1000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/233
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 18:34:34 ID:h4QkDHKJ >>229 リニアは整備新幹線とは違うんだよ。 JR東海が全て運営していくうえでメリットとデメリットを計算したうえで今の計画になっている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/234
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/29(水) 18:39:24 ID:6loDTa4L >>232 実験線は検査あるだろうが、営業したらしないだろ。テロ対策いうがリニアだけ対策しても意味ないんだよ。山手線でもテロはやろうと思えば出来るし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/235
236: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 18:46:04 ID:h4QkDHKJ >>233 東海道新幹線にとって新大阪は重要だよ。 それとリニアが新大阪まで必要がどうか別の話。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/236
237: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/29(水) 19:20:38 ID:21t7Dkbg チロ対策とは要人警護、航空機絡み基本的にはこの2つ。 リニアは実験線段階だからやってるが営業後はとてもムリ。 東海道新幹線が出来るかと言われたら個人個人に対しては絶対無理。3分ごとに発着し、即時乗車が定着している。 リニアも同じようになるだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/237
238: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/29(水) 19:34:31 ID:b4zQpeZc 冷静に考えたらリニアは無人運転だろ。 仮に、今回の川崎みたいなやばいやつが乗ったらどうすんだ? 手荷物検査無しなんてありえない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/238
239: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2019/05/29(水) 19:36:25 ID:S8ZVcYRv トランプ大統領 訪日動画をツイート「ありがとう日本！」 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190529/k10011933651000.html https://twitter.com/realDonaldTrump/status/1133531809118076929 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190529/K10011933651_1905291428_1905291430_01_02.jpg ４日間にわたる訪問をまとめた動画をツイッターに公開 非常に成果のある訪問を終えて日本から戻った。さまざまな分野で大きな進展があった。 安倍総理というすばらしい指導者のいる偉大な国だと投稿しました。 中国、北朝鮮発狂 。 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/239
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/29(水) 19:38:58 ID:b4zQpeZc 1)手荷物検査が無い変わりに運転手、車掌が常備する 2)検査はあるが無人運転 どちらかしかないだろ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/240
241: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 19:42:22 ID:y5moJAP+ >>238 自動運転、車掌不在、手荷物検査無しとなると怖がって乗らない人一定数出てくるかも http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/241
242: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/05/29(水) 19:42:37 ID:zdgkZlm3 テロが多発してるのに 荷物検査なしってあり得ない 一回テロが起きれば リニアは終了 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/242
243: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/05/29(水) 19:44:26 ID:zdgkZlm3 トンネルの中を浮上して時速500km 500キロで地上に接触しただけで大破だろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/243
244: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/29(水) 19:52:28 ID:b4zQpeZc 手荷物検査無し、かつ自動運転なら 何かあったときにどうするか(緊急停止等)、毎回毎回乗客にレクチャーは必須。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/244
245: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 19:57:41 ID:qtxobDYP そもそもリニアって必要無いんだよね。 よくリニア不要派な人が「新幹線で充分。人口も減少するのに二重化とか無駄。」なんて言うけどごもっともなんだよ。 だから国としても中央新幹線は重視されて無かったし差別化した北陸新幹線の方が重視された。 わざわざリニアなんてやる気すら無かった。 夢物語だったリニアが今こうして話題になってたり、実現に向けて着工して動き出してるのはJR東海の単独事業としてJR東海主導でやることになったからなんだよね。 じゃあ何でJR東海は地腹の単独事業としてわざわざ中央リニアを作ることにしかと言うと、JR東海の生命線である東海道新幹線の災害リスクが大きいこと。 特に名古屋〜東京は海沿いを走り津波に晒されているうえ、富士山や箱根など噴火のリスクも大きい。 JR東海にとってこの区間のバックアップは急務だったわけで、国に任せてたらいつまで経っても出来なかったからこうしてJR東海の単独事業となった。 リニアが名古屋〜品川になったのはそういうこと。 つまりJR東海にとってもリニアは作りたくて作るというより東海道新幹線の弱い部分を補強するために作るものなんだよ。 単純に儲けるために作ってるわけじゃないわけ。むしろ自社で二重化とか損でしかないんだよ。 儲けるためなら既存の新幹線を最大限活用してるだけの方が無駄なく儲けられるからね。 ついでにリニアは海外に売り込むショールームとして最低限あればいいわけ。 大阪方面まで延伸するメリットはJR東海としては無いんだよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/245
246: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 19:59:12 ID:JmcG1JKI 低層ナゴヤ脱糞死…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/246
247: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 20:00:23 ID:/9/ue+6l >>178 名古屋のこと何にもしらんのだな？どこのド田舎？ MRJは心配ご無用注も増えてる つか、航空機産業が日本の未来担ってるのも知らんのかこのアホw それはそうとリニア開業の10年後ぐらいにはVRの進化で外国人観光客がほとんどいなくなるってw カジノもしかりだってさwゲラゲラ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/247
248: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 20:05:54 ID:/9/ue+6l 急速に進むAIに支配される未来の現実知って何の産業もない大阪人意気消沈w そりゃイーロンマスクもGoogleも自動車産業に目をつけるはずだわw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/248
249: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 20:07:45 ID:JmcG1JKI 日本の肛門の終わりナゴヤくんだりの僻地の知多半島の愛知犬の愛知恵遅れが怒りの連投をしててワロタ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/249
250: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/05/29(水) 20:11:09 ID:7D3WvFyS MRJは名称が変わります その名もスペースジェット http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/250
251: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 20:11:58 ID:eje1nQ9n ハブジジイ必死だなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/251
252: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 20:13:13 ID:JmcG1JKI MRJはM味噌RラーメンJジャンボですわ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/252
253: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2019/05/29(水) 20:14:34 ID:0tOOIRw4 大阪スレだから先行開業の名古屋リニアに否定的なのかw リニア効果は絶大だよ。 で、新幹線よ余裕出来るから静岡県にのぞみ停車出来るから静岡県も恩恵に預かれる。 同時開業出来なかった大阪は 遅れを取るのは必至。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/253
254: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/29(水) 20:15:43 ID:76FFYns8 >>245 リニアは、儲けるために作ってるわけではないんですね。 よくわかりました。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/254
255: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 20:16:40 ID:JmcG1JKI 253 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/05/29(水) 20:14:34.13 ID:0tOOIRw4 大阪スレだから先行開業の名古屋リニアに否定的なのかw リニア効果は絶大だよ。 で、新幹線よ余裕出来るから静岡県にのぞみ停車出来るから静岡県も恩恵に預かれる。 同時開業出来なかった大阪は 遅れを取るのは必至。 ↑ 遅れを取るのは必至。 ↑ 誤 後れを取るのは必至。 ↑ 正 日本語は正しく使いましょうね…知多 半島野郎…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/255
256: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/29(水) 20:18:16 ID:76FFYns8 >>250 この記事ですね。 https://www.sankei.com/economy/amp/190529/ecn1905290042-a.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/256
257: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 20:25:28 ID:JmcG1JKI 大阪のスレッドに乗り込んどいて置いて 日本語をマトモに理解出来て居無いなんて どうかしてるぜ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/257
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/05/29(水) 20:27:07 ID:ouQYtiva ゴキジェットプロの方が速そうw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/258
259: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 20:29:23 ID:JmcG1JKI ラーメンマンも幼少期は 味噌ラーメンやったからね…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/259
260: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 20:32:11 ID:KFcUrFGM 今日も大阪スレは朝から晩まで名古屋の話題ばかり 大阪人は四六時中、名古屋の事ばかり考えながら生きているんだねｗｗｗ ／名古屋名＼ ／古屋名古屋名ヽ 大阪人の脳内 ｜古屋名古屋名 ｜ ｜ 古屋名古屋名｜ ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ ／ 古屋名古屋名 | （_ 古屋名古ノ `つ ／ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/260
261: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 20:41:09 ID:KFcUrFGM 【ダイヤモンドルート】 次世代ハイブリッド特急 高山・北陸 【プラチナルート】リニアモーターカー 京都─滋賀─岐阜 │ 東濃─南信州─山梨 ／ ＼ │ ／ ＼ 大阪 名古屋 東京 ＼ ／ │ ＼ ／ 奈良───三重 │ 三河─静岡─横浜 伊勢 【ゴールデンルート】 新幹線 ・南紀 次世代ハイブリッド特急 【パールルート】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/261
262: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/05/29(水) 20:45:36 ID:5sgq+Hju トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/262
263: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/29(水) 20:50:48 ID:JmcG1JKI 日本の肛門の知多半島… 地球の肛門の朝鮮半島… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/263
264: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/29(水) 20:51:40 ID:b4zQpeZc >>261 これをベースに作ってくれる？ https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/68/13762368/img_0?1468759750 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/264
265: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/05/29(水) 21:00:27 ID:FlpCUj49 しかし名古屋はリニアリニア言うくせに 都市開発がないのが笑える やっと決まったのも3階建てだからね リニアの恩恵全くないw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/265
266: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2019/05/29(水) 21:02:30 ID:wm3wurxC mrjは三菱撤退したことは良くないことでしょ それを受け止めれないのはさすがに逆張り http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/266
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 21:04:30 ID:nTLLOBNw 最新の国勢調査及び警察庁・法務省発表の資料によると… 大阪府北部は、居住人口2945836人に対して犯罪発生件数が47031件なので、犯罪発生率は1.5965%となります。 大阪府南部は、居住人口2358887人に対して犯罪発生件数が44042件なので、犯罪発生率は1.8670%となります。 （参考）大阪市は、居住人口2691185人に対して犯罪発生件数が72077件なので、犯罪発生率は2.6782%となります。 こうして比較すると大阪市＞南大阪＞北大阪の順で犯罪発生率が高いですが、人口総数は住民登録に基づいているため、 昼間の人口が夜間に比べて多い地域は、実際の犯罪率よりも高い数字が出る傾向があり、また昼間の人口が夜間に比べて少ない「ドーナツ化現象」の地域は、 実際よりも少ない数字が出ます。そこで今度は昼間人口を考慮して比較してみます。 大阪府北部の昼間人口は2698770人なので、犯罪発生率は1.7426%となります。 大阪府南部の昼間人口は2138809人なので、犯罪発生率は2.0591%となります。 （参考）大阪市の昼間人口は3543449人なので、犯罪発生率は2.0340%です。 したがって、大阪府南部の方が治安が悪いといえます。 昼間人口を考慮すると、大阪市よりも犯罪に巻き込まれる可能性が高い危険な地域といえます。 ただし、大阪南部でも河内長野市、泉南郡岬町、南河内郡太子町・河南町・千早赤坂村は犯罪発生率が低く、 また堺市のように区によって治安の差が激しい所もあるので、しっかりとその地域の実情を見つめる事が大事です。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/267
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 21:06:07 ID:pkcDr+08 >>265 みんな冷めてるってことだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/268
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 21:06:16 ID:nTLLOBNw 大阪の交通事故発生件数は年間51696件（全国2位）と非常に多いですが、発生率は0.583％で全国20位なので、物凄く事故が多い訳ではないです。 ただしこれは平均値であり、地域によっては事故がとても多い所もあります。 具体的には国道26号線や泉北1号線などで、人口が少ない割にかなり多くの事故が起こっています。 これは、南大阪は社会的地位の低い人が多く、失うものが少ないので事故に対して危機感をあまり持っていない人が多いのではないかと推測されています。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/269
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/29(水) 21:09:49 ID:xKZQ0LAL 大阪メトロによる顔認証システム、自動運転 大阪府によるスマートシティー構想 グレーターミナミ構想 新大阪の開発 うめきた 万博IR 最先端の開発が目白押し。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/270
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/29(水) 21:39:02 ID:EY/pauOV あいりんセンターが耐震面で危険だからと閉鎖され、南海高架下に移ることに対して、 ホームレスから 「建設後80年の南海高架と50年のあいりんセンター、どっちが危険なのか？」 と小バカにされる南海、さすがに恥ずかしすぎる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/271
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/05/29(水) 21:53:21 ID:OSKZb+cx この鉄オタ庭は全く誰にも相手されてないんだから鉄道板から出て来なければいいのに ソースが知恵袋とかだからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/272
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/29(水) 21:54:40 ID:KqpVcmY7 この対立厨庭ってハブジジイじゃないの http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/273
274: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/05/29(水) 22:29:24 ID:OSKZb+cx 鉄道板に全く同じ書き込みしてる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/274
275: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/05/30(木) 01:09:14 ID:GL+f4jLG 花博は横浜に持って行かれそうだな 大阪の真似？大阪に対抗？して総合博→花博を目指した名古屋さん残念でした 国際園芸博覧会 横浜誘致に向け協議会設立 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00010002-tvkv-l14 花や庭園をテーマにした世界最大規模のイベント、「国際園芸博覧会」の横浜市への誘致に向け、関係機関でつくる協議会がきょう設立されました。 2026年の開催を見据え、誘致活動が本格的に動き出します。 横浜市では瀬谷区と旭区にまたがり、2015年にアメリカ軍から返還された旧上瀬谷通信施設の跡地で「国際園芸博覧会」の開催を目指しています。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/275
276: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/30(木) 03:20:53 ID:MK/T26Y9 このスレ民は下記のことを十分承知してほしい。単なる正論を語る。 名古屋は第三の都市を奪還される恐れのある福岡と横浜の方を危惧すべき。 東京と大阪の勢いはもう止めれない。 後、東京は大阪と名古屋が手を組むのを一番恐れてる。 なぜなら、第二の都市と第三の都市が連合を組むと東京を脅かす存在になるから。 だから大阪と名古屋は仲良くしようぜ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/276
277: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/30(木) 03:27:23 ID:MK/T26Y9 最近東京は大阪の古墳が世界遺産になって発狂してる。 全国テレビでは東京の自慢がまた増えてきた。 大阪がすべきことはビルの自慢だけでなく歴史、文化、食事などの幅広いカテゴリーで議論することが大事。 東京は歴史がないからビルの自慢しかできない。 大阪は歴史があるからビル以外も魅力的なコンテンツが多い。最近だと日本遺産登録も増えてきてるし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/277
278: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/05/30(木) 04:06:47 ID:OLy/qp/I 文化遺産で東が西に勝てる訳ないからねえ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/278
279: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/30(木) 04:20:29 ID:sE4M5zMo 古墳で興奮 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/279
280: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/05/30(木) 05:37:05 ID:TOkvPYNQ >>276 はぁ？何言ってるの？ すでに名古屋を追い抜いてるんだけど？ 横浜市GDP 市内総生産（名目）１３兆５４２９億円 実質13兆1238億円 http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/sna/sna01-1.html 名古屋市総生産 （名目） 平成27年度 名古屋市ＧＤＰ名目12 兆8861億円 実質 12兆5376億円 http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000011/11046/H27_gaiyou.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/280
281: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/05/30(木) 05:48:43 ID:32FCs8l9 名古屋が飛躍的に発展したのは水運から陸運主流の社会になったからだよ。 逆に水運で発展した街はそれまでの栄光は続かなかった。 大阪が東京のように発展できなかったのは東京優遇政策だけでなく地理的な環境や地政学的な問題が大きい。 大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。 大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。 というのも大阪はもともと港町なんだよね。 京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。 昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。 大阪は水運に関してはハブだった。 しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。 近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。 国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。 淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。 陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。 大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。 だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。 これが大阪衰退の原因。 観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/281
282: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/30(木) 06:02:36 ID:thf8ofgK 掘っ建て小屋名小屋圧死…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/282
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/30(木) 07:54:29 ID:OFPYo6NS 淀屋橋ツインビル決定 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/283
284: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/30(木) 07:57:51 ID:thf8ofgK 大阪ばかりズルいニダぎゃ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/284
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/30(木) 08:00:34 ID:M5uSo21W 結局、大阪スレは名古屋の話題ばかりｗｗｗ 大阪人は日常の会話でも名古屋の話題ばかりｗｗｗ ／名古屋名＼ ／古屋名古屋名ヽ 大阪人の脳内 ｜古屋名古屋名 ｜ ｜ 古屋名古屋名｜ ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ ／ 古屋名古屋名 | （_ 古屋名古ノ `つ ／ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/285
286: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/30(木) 08:04:57 ID:thf8ofgK G20サミットで忙殺して居る大阪が 羨ましくウリの知多半島はVIP達が スルーをしてとても悔しいニダぎゃ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/286
287: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/05/30(木) 08:08:30 ID:0Ci8OkN2 セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/287
288: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/30(木) 08:13:41 ID:d2WxOm+v >>281 今は、陸運が大事で港湾は重要ではなくなったの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/288
289: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) [] 2019/05/30(木) 08:15:18 ID:thf8ofgK 日本初となるG20大阪サミットがとても羨ましいく ラグジュアリーホテルの数が少なくて大規模な国際 会議を開催する事が出来無くてウリの僻地の半島は 情け無くも有りとても悔しい思いニダぎゃ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/289
290: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/30(木) 08:18:51 ID:d2WxOm+v >>281 日本政府は、港湾も重視してますよ。 https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1600K_W0A710C1MM0000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/290
291: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/05/30(木) 08:35:34 ID:FxFr/GFr 150mと135mのツインタワーとのこと 御堂筋の「玄関口」にツインビル 大阪・淀屋橋で再開発 2019年5月30日 DGXMZO45441990Z20C19A5AM1000 土佐堀通と交差し、通りを特徴付けるイチョウ並木の始点にあたる東西の角地（大阪市中央区）に2024年〜25年、地上28階建ての高層複合ビルが2棟完成する。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/291
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/05/30(木) 08:39:19 ID:KJGJhgqW ついに住友村再開発始動か！淀屋橋もまだまだオフィス街としての地位を保ちそうやねー http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/292
293: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/30(木) 08:42:19 ID:d2WxOm+v >>281 今は、世界は自由貿易の時代ですよ。 港湾や空港は、最重要でしょ。 https://www.nikkei.com/article/DGXKZO39581080Z21C18A2PE8000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1558874325/293
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 709 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.025s