[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part145 (1002ﾚｽ)
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163: (東京都) 2019/05/28(火)23:10 ID:tvwxk0wJ(1) AAS
大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・岡山・鳥取・福井・三重(＝関西広域連合+α)で独立しよう
愛知・岐阜も入れてやってもいいぞ
164(1): (東京都) 2019/05/29(水)00:10 ID:Dg7CcUxW(1) AAS
横浜ＩＲ「経済効果１．６兆円」 市が１２事業者の構想案公表、山下ふ頭を立地に
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ＩＲ（カジノを含む統合型リゾート施設）の誘致検討を巡り、横浜市は２７日、事業者から募った構想案を公表した。
提出した国内外１２事業者・グループ全てが山下ふ頭（同市中区）を立地場所に想定。
開業に伴う経済波及効果を最大で年間約１兆６５００億円と見込んだ。
市は誘致について「白紙」の立場を貫いており、今回の構想案も「判断材料の一つ」とした。
大阪のためにもさっさと横浜に決めてくれ
関東1つ決まらないと大阪認可されなさそうだし
165: (SB-iPhone) 2019/05/29(水)00:17 ID:M4+Xcr5o(1) AAS
>>162
安倍菅ちゃんがいる間は大丈夫だが、それまでに決まらないとブチ切れだすだろうな。
166: (やわらか銀行) 2019/05/29(水)01:08 ID:h3kIzacu(1/2) AAS
大阪はアニメ、漫画、ゲーム、eスポーツ、アイドルなどのコンテンツを積極的に取り入れたほうが良い。
東京はオタク文化を悪にしたけど、大阪ではそれを善にして文化として根付かせたい。
明らかに外国人は日本のクールジャパンを目当てに観光してる。
ユニバでも積極的にクールジャパンを採用してるし、ニンテンドーワールドもできる。
東京ではやっていないことを大阪ではやっていこう。
クールジャパンに力を入れると新しい劇場やアリーナが建設されるかもしれん。
167: (やわらか銀行) 2019/05/29(水)01:12 ID:h3kIzacu(2/2) AAS
カジノでもドラクエやポケモン等のアニメ、ゲームエリアがあれば面白い。
東京と差別化を図るにはこういう意識を持つことが大事。
漫画やアニメやゲームに出てくる建物を再現するのも面白い。
168: (大阪府) 2019/05/29(水)01:15 ID:IDnSlFSO(1/3) AAS
大阪 新今宮にホテル ねらいは
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
169: (大阪府) 2019/05/29(水)01:16 ID:IDnSlFSO(2/3) AAS
>>164
横浜は推進派は消極的で反対派が精力的だからまずもって決まらないし選ばれもしないよ
第二期ではどうか知らなんけど
170: (大阪府) 2019/05/29(水)01:28 ID:IDnSlFSO(3/3) AAS
JR新今宮駅のホーム対面に400室規模の観光ホテル。星野リゾート、「OMO7 大阪新今宮」起工式
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
開業時期： 2022年4月予定
着工： 2019年6月1日
建設地： 新今宮駅前（大阪市浪速区恵美須西3-38-2）
面積： 敷地面積1万3907.34m 2 、延床面積3万6922.06m 2
階数： 14階
客室数： 436室予定（1室30m 2 〜）
宿泊料金： 1室1万円〜3万円予定
171(1): (庭) 2019/05/29(水)02:43 ID:Ht7X5GJU(1) AAS
カジノは菅がバックにいるから横浜は決まり
後は北海道か東京か大阪か和歌山で
2枠争い
172: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)05:29 ID:JmcG1JKI(1/12) AAS
【初の国産ジェット旅客機終】三菱「MRJ事業見直しまーす」「名称を変更し小型機を開発します」 ･
2chｽﾚ:newsplus
↑
な…ナゴヤはやる事なす事雑やろ…!?(笑笑)
173: (大阪府) 2019/05/29(水)05:49 ID:4cMm7u7W(1/4) AAS
IRは場所決めるだけで2年かかる時点で見抜かんとな
174: (禿) 2019/05/29(水)06:15 ID:m+ztvh3Y(1) AAS
AA省
175(1): (茸) 2019/05/29(水)06:22 ID:GIjlkZnY(1) AAS
>>171
横浜になるなら、和歌山あるんじゃないかな
あとは沖縄か
176: (大阪府) 2019/05/29(水)06:22 ID:4cMm7u7W(2/4) AAS
実質大阪圧勝やね
177(1): (茸) 2019/05/29(水)07:03 ID:lgblrjcP(1) AAS
リニアも来ない
新名神も来ない
サンダバ敦賀断絶
関西空港は沈没
ショボい都市だよなwww
カジノ身売り万博(笑)に全てを託すしかないのもわかるw
178(2): (空) 2019/05/29(水)07:48 ID:ll8/MHHc(1) AAS
MRJ頓挫お疲れさまです
ラーメン屋になった理由はこれだったのですね
結局トヨタグループが名古屋の命運を握ってるということですね
179: (茸) 2019/05/29(水)07:54 ID:5sgq+Hju(1/3) AAS
修羅の国トンキン
180: (禿) 2019/05/29(水)08:22 ID:TX9qusYl(1) AAS
米不動産コンサルティング大手ジョーンズ・ラング・ラサール（Jones Lang LaSalle＝JLL、シカゴ拠点）が世界の主要100都市以上を対象に実施した「世界でもっとも革新的な都市」の番付けで、サンフランシスコが首位、東京が2位、そしてシンガポールが3位になった。
また、同社が同時に実施した「世界でもっとも人材密度の高い都市」番付けでは、ロンドンが首位、サンフランシスコが2位、そしてワシントンDCが3位になった。都市の革新力番付けでは、技術業界への外国からの直接投資や研究＆開発費、特許取得件数、ベンチャー・キャピタル投資活動が評価され、人材密度の番付けでは、大学や大学院の質、人口に占める大卒者の割り合い、技術業界での雇用者数が評価された。
ギークワイヤー誌によると、今回の都市革新力では、アジアの経済成長を反映して北京とソウルも上位10都市に番付けされた。その一方で、人材密度については、米国と欧州がほかの地域を圧倒した。
JLLによると、技術業界が発達すると投資市場と不動産市場が活況する。ワシントンDCの場合、政治の街であることから、都市革新力では上位20圏外ながらも、DC近郊を含 めると米国内有数の技術業界集積地域を形成しており、約10年前のリーマン・ショック 以降、不動産投資が260％も増え、不動産価値や家賃も上昇している。
日本は一般に、大学教育の質が経済規模の割りに低く、修士号（大学院）以上の学位 取得者数がほかの主要国に比べると極端に少ない。
省21
181: (大阪府) 2019/05/29(水)08:27 ID:4cMm7u7W(3/4) AAS
大阪が入ってないと言いたいんですね、解ります。
182: (dion軍) 2019/05/29(水)08:49 ID:rvPJU505(1/5) AAS
>>177
今の大阪の再開発を見てないんだろ
大阪まで来る電車代もない乞食らしいカキコで
朝から笑えたｗｗ
がんばれよ工場労働者ｗｗ
183: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)09:20 ID:JmcG1JKI(2/12) AAS
180 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2019/05/29(水) 08:22:29.74
ID:TX9qusYl
↑
バ神奈川犬のトンキンの飼い犬お早うさん…(笑笑)
184(1): (大阪府) 2019/05/29(水)09:22 ID:G4mtRqoe(1/3) AAS
リニアは来ない
北陸新幹線は来ない
四国新幹線は来ない
IRはない
兵庫県の人口減少数は全国都道府県ワースト2位
神戸市の人口減少数は全国市町村ワースト1位
関西の嫌われ者
大阪に寄生してるが大阪で嫌われてる
川重、神戸製鋼に続いてトリドールも本社移転
ショボい都市だよなｗｗｗ
185: (東京都) 2019/05/29(水)09:43 ID:0QglFFSn(1/3) AAS
>>175
沖縄は立候補取り下げたよ
186: (東京都) 2019/05/29(水)09:45 ID:0QglFFSn(2/3) AAS
>>178
そう
だからトヨタグループ依存とか言われると火病り出す
トヨタ依存には触れてあげないのが武士の情
187: (東京都) 2019/05/29(水)09:49 ID:0QglFFSn(3/3) AAS
川崎重工と神戸製鋼は実質的本社は今も神戸じゃボケ
それに兵庫県は減少率で見ると大したことない(人口多いから減少数多くなって目立つだけ)
神戸市も大阪や明石や西宮尼崎等への流出が大部分
188: (大阪府) 2019/05/29(水)09:53 ID:FEDn5g+G(1) AAS
上限が3枠だからって必ずしも3ヶ所選ばれるわけではないんだけどな
大阪は確定として他1ヶ所だけの可能性が現時点では濃厚…
189: (SB-iPhone) 2019/05/29(水)10:00 ID:Hwkp32Sv(1) AAS
>>184
関西どうし仲良くせんかい
大阪と神戸が激しく対立したら
名古屋や関東、九州を利するだけや
阪神都市圏として京都を巻き込みからが
京阪神一体として動いていかなアカン
190(1): (滋賀県) 2019/05/29(水)10:05 ID:w6tb4ayY(1) AAS
兵庫神戸が気に入らないから排除して、和歌山奈良滋賀を成長させて兵庫神戸の代わりにする(穴埋める)のは現実的には不可能やしな
191(1): (茸) 2019/05/29(水)10:43 ID:HvTjdSz+(1) AAS
リニアも来ない
新名神も来ない
サンダバ敦賀断絶
関西空港は沈没
ショボい都市だよなwww
カジノ身売り万博(笑)に全てを託すしかないのもわかるw
192: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)10:48 ID:JmcG1JKI(3/12) AAS
ナゴヤは低層脱糞死…(笑笑)
193: (dion軍) 2019/05/29(水)10:50 ID:rvPJU505(2/5) AAS
栄の再開発で100mは間違いない
もしかして150mとか夢みていた工場労働者
3階の田舎仕様で火病
わかりやすい
194: (禿) 2019/05/29(水)10:57 ID:X1YYqrvT(1) AAS
一方心斎橋のプラザビル建て替えは31階建てだからおよそ150mだね
195: (大阪府) 2019/05/29(水)11:01 ID:ouQYtiva(1/4) AAS
一方でプラザビル内のルイビィトンは現在プラダビル隣に建設中の自社ビルに移転
196(1): (大阪府) 2019/05/29(水)11:03 ID:G4mtRqoe(2/3) AAS
>>190
それはないだろ
そもそも工場三法の時に大阪財界は阪神工業地帯への規制を受けて滋賀県を後背地として事業所、工場を新規、移設しまくった
それで滋賀県は飛躍的に伸びて人口も増加して近畿では大阪府と滋賀県のみ転入超過県になってる
もともと大阪京都発祥企業に近江商人が創業者であるケースが多いことから滋賀県はそれだけ潜在能力は高い
いずれ首都機能は近畿に戻るが、その時に一番伸びるのが滋賀県と言われてる
兵庫神戸は大阪のおこぼれで発展してきた
その割にやたら大阪への反骨心と対抗心が強い
兵庫県知事、神戸市長など首長クラスも大阪への対決姿勢を緩めない
こんな地域と組んでたら大阪はいつまで経っても再生は出来ん
省3
197: (新疆ウイグル自治区) 2019/05/29(水)11:04 ID:NHrCTanY(1/2) AAS
名古屋人がシャープツインタワーにショック受けていま入院してる
198: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)11:04 ID:JmcG1JKI(4/12) AAS
売国奴TOYOTA死亡のお知らせ
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
愛知犬ザマァーーーーーーーーー‼️
199(1): (大阪府) 2019/05/29(水)11:06 ID:G4mtRqoe(3/3) AAS
>>191
リニアの基本計画では「東京大阪を結ぶこと」と明記されている
東京大阪を結ぶのがコンセプト
大阪にリニアは来る
新名神でメリットがあるのは貨物輸送のみ
只、それだけ
北陸新幹線も基本計画は新大阪止まり
神戸港も沈没したんだがｗｗｗｗ
200: (禿) 2019/05/29(水)11:18 ID:yLD9ApuF(1) AAS
羽田利用客8733万人 18年、訪日需要で最多更新
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
国土交通省東京空港事務所は27日、2018年の羽田空港の乗降客数が前年から約200万人増え8733万人となり、過去最多を更新したとの集計結果を明らかにした。訪日外国人のインバウンド需要が反映されたことが主な要因とみられる。
集計によると、乗降客数の内訳は国内線が6936万人、国際線が1796万人。国内線は、台風の影響で欠航が相次いだ9月が前年同月比で下回ったが、国際線はすべての月で前年を上回った。発着回数は計45万3千回で、前年から横ばいだった。
東京空港事務所の担当者は「国際線の伸び率はここ数年に比べて下がったが、19年もラグビーワールドカップを控えており、利用増の可能性はある」と分析している。
訪日外国人の誘致を進める政府は、羽田空港の強化を進めている。20年には国際線の増便を予定しており、年間の発着回数を3万9千回程度増やす見込み。
省2
201: (大阪府) 2019/05/29(水)11:27 ID:4cMm7u7W(4/4) AAS
ID:G4mtRqoe ＝(禿)
ww
202: (東京都) 2019/05/29(水)11:41 ID:+7u02TmX(1) AAS
近畿内の対立を煽る兵庫ヘイトジジイID:G4mtRqoeは出禁
203(1): (茸) 2019/05/29(水)12:08 ID:6K03o3DR(1/4) AAS
>>199
建前としてそう言っておかないと大阪人が発狂して面倒なことになるからね。
本気で重視してるなら大阪まで同時着工してるよ。
しかし大阪側から着工してないのが全て。
それどころかルートさえ未定。それが現実。
204: (大阪府) 2019/05/29(水)12:19 ID:ouQYtiva(2/4) AAS
不人気リニアには用はないな
205: (茸) 2019/05/29(水)12:30 ID:6K03o3DR(2/4) AAS
大阪はリニア大阪同時開業を求めて国に泣き付いたが、JR東海は金の問題じゃないと断られた大阪w
206: (大阪府) 2019/05/29(水)12:32 ID:ouQYtiva(3/4) AAS
名古屋みたいな中途半端な僻地にしか行かないリニアは不人気が決定的w
207: (東京都) 2019/05/29(水)12:34 ID:8OkZZTj4(1/2) AAS
ハブジジイやベニア板禿などの荒らし名古屋人は「リニア」「トヨタ」「ものづくり」しか言わないからな
208: (茸) 2019/05/29(水)12:34 ID:6K03o3DR(3/4) AAS
リニアは関西にとって意味無いんだよ。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
京都や滋賀にとってリニア新大阪が開通しなくても問題ないわけ。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになるだけ。
JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎてあまり差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも無いからJR東海はやる気ない
関西は既存の新幹線の進化による速度アップで充分なんだよね。
209(1): (大阪府) 2019/05/29(水)12:36 ID:EzotKpnp(1/2) AAS
>>203
発狂もなにもリニアの整備計画は当初から「東京大阪を結ぶ」なんだよ
お前はニートだから考えが稚拙なんだよ
東京大阪間の一気通貫でやると膨大な建設コストがかかるから東名間と名阪間で分けると建設主体者のJR東海は言ってるが
確かに東京大阪を一気通貫でやるとJR東海の企業規模をはるかに超える負債を抱える事になるが、
国がその負債を持つと言ってる
JR東海は国に従うべきなんだよ
だからJR東海を建設主体者に指定した国の失態だな
国は東京大阪を一気に結びたいわけだ
ルートに関しては国土交通省は一貫してるがな
省1
210: (東京都) 2019/05/29(水)12:39 ID:8OkZZTj4(2/2) AAS
大阪や東京へ出張が無く、遠くへ遊びに行くお金もない下級名古屋人(ニート・期間工・フリーター等)は関東関西のこと全く知らない
211(1): (茸) 2019/05/29(水)12:40 ID:6K03o3DR(4/4) AAS
>>209
大阪はリニア大阪同時開業を求めて国に泣き付いたが、JR東海は金の問題じゃないと断った。
212: (大阪府) 2019/05/29(水)12:48 ID:EzotKpnp(2/2) AAS
>>211
国が負債を持つと言ってるのに単なる建設主体者のJR東海が譲らんからな
JR東海のリニア開発に国も協力してきただけに思わぬ恩を仇で返したな＞JR東海
勘違いしてはいけないのがJR東海はあくまで建設主体者でありルート及び基本整備計画は国の範疇であり国の裁量だからな
まあこの手の国土整備計画で二度と国は愛知の民間企業に委託することはないだろう
何度も言うがリニアは国の基本整備計画に基づいたものだと認識したほうがいい
せいぜいリニアでマウントを取って自己満足しとけ
川崎事件のように他人に害が及ばんでいいからなｗ
お前はいつか大事件を起こすだろう
213: (茸) 2019/05/29(水)13:29 ID:5sgq+Hju(2/3) AAS
トンキンヒトモドキ
214(1): (茸) 2019/05/29(水)13:59 ID:DtqG0M1u(1) AAS
リニアは「中央リニア新幹線」というように中央新幹線なんだよね。
そしてベースとなるのが中央本線なんだけど、関西は中央線にしろ中央道にしろ中央ルートと無縁なんだよ。
だから中央ルートだと名古屋以西は選択肢が無くなるわけ。
昔の中仙道はにしても草津あたりで東海道に合流する。
北陸道も米原で中仙道・東海道に合流する。
昔から京都の手前で東海道・中仙道・北陸道は一本化されるんだよね。
一本化されるのは関西周辺は本州が細すぎて接近し過ぎて差別化できないから。
リニアにしても北陸新幹線にしても関西方面で答えがなくなるのは必然なんだよね。
215: (禿) 2019/05/29(水)14:17 ID:TPhmkCOj(1) AAS
>>214
日本にとって、東海道線より中央本線が重要なの？
216: (新疆ウイグル自治区) 2019/05/29(水)14:26 ID:NHrCTanY(2/2) AAS
東海道は津波でどうせ逝くし中央道こそ大事だぞ
217: (やわらか銀行) 2019/05/29(水)15:05 ID:b4zQpeZc(1/5) AAS
東海道新幹線
北陸新幹線
山陽新幹線
中央リニア新幹線
すべてのターミナルが新大阪。
九州新幹線も実質そうだしな。
218: (茸) 2019/05/29(水)15:12 ID:sb+BaepS(1) AAS
リニア建設は無期限延期ですよ。
219: (東京都) 2019/05/29(水)15:33 ID:OV2tA6wr(1) AAS
東海道津波で逝くってことは名古屋ヤバいやん
220: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)15:45 ID:JmcG1JKI(5/12) AAS
売国奴TOYOTA死亡のお知らせ
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
アメリカ様が御怒りですわ
愛知犬ザマァーーーーーーーーー!!!!
221: (広島県) 2019/05/29(水)16:13 ID:cSi62rfo(1) AAS
「宿泊税」 福岡市１５０円・県５０円 全国初の二重課税へ
外部ﾘﾝｸ:www.tnc.co.jp
2chｽﾚ:newsplus
福岡市と福岡県がトップ会談を行い、１人１泊あたりの税額を
市税１５０円、県税５０円とすることで合意しました。
222: (dion軍) 2019/05/29(水)16:16 ID:rvPJU505(3/5) AAS
リニアに夢持ちすぎだな
荷物検査実施すれば、今の新幹線より遅くなる
223: (東京都) 2019/05/29(水)16:24 ID:qER6vt0u(1) AAS
まあテロ頻発の昨今だしね
それに先端高速鉄道のリニアは狙われる可能性が高まるとの見方もあるし
224(2): (茸) 2019/05/29(水)16:37 ID:qqBzfpRr(1) AAS
JR東海がリニアの名古屋以西を分離して切り離したのは賢かった。
新大阪まで一体計画でやってたらそういうアホな机上の空論や頭の悪い関西の揉め事に巻き込まれるところだったからね。
今やリニア名古屋以西はJR東海の存在が無いまま国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもん。
いつの間にかJR西日本の北陸新幹線や山陽新幹線のホームをJR東海のリニア新大阪の大深度地下ホームに捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。
もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことにw
JR東海としてももともと関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。
名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。
大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」という状態。
225(1): (dion軍) 2019/05/29(水)16:41 ID:rvPJU505(4/5) AAS
リニアに夢持ちすぎだな
荷物検査実施すれば、平均15分はかかる。
余裕を見れば、30分前に駅に行かないといけない。
9兆円の費用かけても、荷物検査実施で新幹線より不便になる
226: (茸) 2019/05/29(水)17:21 ID:/9/ue+6l(1/3) AAS
名古屋〜関西は主要な幹線ルートが全て内陸部を通ってるんだよね。
全てが中央道みたいなもので差別化しにくいんだよね。
227: (catv?) 2019/05/29(水)17:48 ID:nyC1WHnL(1) AAS
滋賀京都経由か三重奈良経由で差別化できてるやん
海か山かなんてなんの意味もなし
山ルートがあれば津波に弱い海ルートなんかいらんからな
228: (東京都) 2019/05/29(水)18:01 ID:Pbmatpr4(1) AAS
実は東京〜大阪間の鉄道も当初は陸軍が「東海道ルートは海から砲撃される」と反対したため、中仙道ルートを先に着工した
229(1): (禿) 2019/05/29(水)18:06 ID:ILY96oKa(1) AAS
>>224
あれ？でもJR東海は大阪早期開業シフトに乗ったから結局は名古屋にとって何も美味しいとこないんだよな
JR東海って名古屋スルーするような会社だからそのうち名古屋通過のリニアも運航されたりして
230: (大阪府) 2019/05/29(水)18:12 ID:Wv95B1wh(1) AAS
>>225
飛行機はリニアよりもっと速いけど
羽田―伊丹 を飛行機で行き来したらのぞみより却って遅いもんなあ
231(2): (神奈川県) 2019/05/29(水)18:18 ID:0tOOIRw4(1/2) AAS
新幹線で荷物検査ないのに、なんでリニアで荷物検査するんだよ？
空港で検査するのはハイジャック防止の為だぞ。
リニアジャックしてどうすんだよ？
むしろまだ！
高速バスのが一応日本の道路を自由に走れるぞ
232(1): (dion軍) 2019/05/29(水)18:25 ID:rvPJU505(5/5) AAS
>>231
山梨のリニア実験線に乗ったこないんだろｗｗ
知ったか乙
時速５００キロ 金属探知機による手荷物検査は「まるで旅客機」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
荷物検査はテロ対策のためだよ
なんか、田舎者って20年前の感覚かｗｗ
233(1): (禿) 2019/05/29(水)18:31 ID:76FFYns8(1/3) AAS
>>224
JR東海さんは、関西方面はどうでもいいと思ってるの？
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
234: (茸) 2019/05/29(水)18:34 ID:h4QkDHKJ(1/2) AAS
>>229
リニアは整備新幹線とは違うんだよ。
JR東海が全て運営していくうえでメリットとデメリットを計算したうえで今の計画になっている。
235: (庭) 2019/05/29(水)18:39 ID:6loDTa4L(1) AAS
>>232
実験線は検査あるだろうが、営業したらしないだろ。テロ対策いうがリニアだけ対策しても意味ないんだよ。山手線でもテロはやろうと思えば出来るし。
236: (茸) 2019/05/29(水)18:46 ID:h4QkDHKJ(2/2) AAS
>>233
東海道新幹線にとって新大阪は重要だよ。
それとリニアが新大阪まで必要がどうか別の話。
237: (庭) 2019/05/29(水)19:20 ID:21t7Dkbg(1) AAS
チロ対策とは要人警護、航空機絡み基本的にはこの2つ。
リニアは実験線段階だからやってるが営業後はとてもムリ。
東海道新幹線が出来るかと言われたら個人個人に対しては絶対無理。3分ごとに発着し、即時乗車が定着している。
リニアも同じようになるだろう。
238(1): (やわらか銀行) 2019/05/29(水)19:34 ID:b4zQpeZc(2/5) AAS
冷静に考えたらリニアは無人運転だろ。
仮に、今回の川崎みたいなやばいやつが乗ったらどうすんだ?
手荷物検査無しなんてありえない。
239: (広島県) 2019/05/29(水)19:36 ID:S8ZVcYRv(1) AAS
トランプ大統領 訪日動画をツイート「ありがとう日本！」
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
Twitterﾘﾝｸ:realDonaldTrump
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www3.nhk.or.jp
４日間にわたる訪問をまとめた動画をツイッターに公開
非常に成果のある訪問を終えて日本から戻った。さまざまな分野で大きな進展があった。
安倍総理というすばらしい指導者のいる偉大な国だと投稿しました。
中国、北朝鮮発狂
。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
240: (やわらか銀行) 2019/05/29(水)19:38 ID:b4zQpeZc(3/5) AAS
1)手荷物検査が無い変わりに運転手、車掌が常備する
2)検査はあるが無人運転
どちらかしかないだろ。
241: (東京都) 2019/05/29(水)19:42 ID:y5moJAP+(1) AAS
>>238
自動運転、車掌不在、手荷物検査無しとなると怖がって乗らない人一定数出てくるかも
242: (dion軍) 2019/05/29(水)19:42 ID:zdgkZlm3(1/2) AAS
テロが多発してるのに
荷物検査なしってあり得ない
一回テロが起きれば
リニアは終了
243: (dion軍) 2019/05/29(水)19:44 ID:zdgkZlm3(2/2) AAS
トンネルの中を浮上して時速500km
500キロで地上に接触しただけで大破だろ
244: (やわらか銀行) 2019/05/29(水)19:52 ID:b4zQpeZc(4/5) AAS
手荷物検査無し、かつ自動運転なら
何かあったときにどうするか(緊急停止等)、毎回毎回乗客にレクチャーは必須。
245(1): (茸) 2019/05/29(水)19:57 ID:qtxobDYP(1) AAS
そもそもリニアって必要無いんだよね。
よくリニア不要派な人が「新幹線で充分。人口も減少するのに二重化とか無駄。」なんて言うけどごもっともなんだよ。
だから国としても中央新幹線は重視されて無かったし差別化した北陸新幹線の方が重視された。
わざわざリニアなんてやる気すら無かった。
夢物語だったリニアが今こうして話題になってたり、実現に向けて着工して動き出してるのはJR東海の単独事業としてJR東海主導でやることになったからなんだよね。
じゃあ何でJR東海は地腹の単独事業としてわざわざ中央リニアを作ることにしかと言うと、JR東海の生命線である東海道新幹線の災害リスクが大きいこと。
特に名古屋〜東京は海沿いを走り津波に晒されているうえ、富士山や箱根など噴火のリスクも大きい。
JR東海にとってこの区間のバックアップは急務だったわけで、国に任せてたらいつまで経っても出来なかったからこうしてJR東海の単独事業となった。
リニアが名古屋〜品川になったのはそういうこと。
つまりJR東海にとってもリニアは作りたくて作るというより東海道新幹線の弱い部分を補強するために作るものなんだよ。
省4
246: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)19:59 ID:JmcG1JKI(6/12) AAS
低層ナゴヤ脱糞死…(笑笑)
247: (茸) 2019/05/29(水)20:00 ID:/9/ue+6l(2/3) AAS
>>178
名古屋のこと何にもしらんのだな？どこのド田舎？
MRJは心配ご無用注も増えてる
つか、航空機産業が日本の未来担ってるのも知らんのかこのアホw
それはそうとリニア開業の10年後ぐらいにはVRの進化で外国人観光客がほとんどいなくなるってw
カジノもしかりだってさwゲラゲラ
248: (茸) 2019/05/29(水)20:05 ID:/9/ue+6l(3/3) AAS
急速に進むAIに支配される未来の現実知って何の産業もない大阪人意気消沈w
そりゃイーロンマスクもGoogleも自動車産業に目をつけるはずだわw
249: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)20:07 ID:JmcG1JKI(7/12) AAS
日本の肛門の終わりナゴヤくんだりの僻地の知多半島の愛知犬の愛知恵遅れが怒りの連投をしててワロタ…(笑笑)
250(1): (愛知県) 2019/05/29(水)20:11 ID:7D3WvFyS(1) AAS
MRJは名称が変わります
その名もスペースジェット
251: (東京都) 2019/05/29(水)20:11 ID:eje1nQ9n(1) AAS
ハブジジイ必死だなw
252: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)20:13 ID:JmcG1JKI(8/12) AAS
MRJはM味噌RラーメンJジャンボですわ…(笑笑)
253: (神奈川県) 2019/05/29(水)20:14 ID:0tOOIRw4(2/2) AAS
大阪スレだから先行開業の名古屋リニアに否定的なのかw
リニア効果は絶大だよ。
で、新幹線よ余裕出来るから静岡県にのぞみ停車出来るから静岡県も恩恵に預かれる。
同時開業出来なかった大阪は
遅れを取るのは必至。
254: (禿) 2019/05/29(水)20:15 ID:76FFYns8(2/3) AAS
>>245
リニアは、儲けるために作ってるわけではないんですね。
よくわかりました。
255: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)20:16 ID:JmcG1JKI(9/12) AAS
253 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/05/29(水) 20:14:34.13 ID:0tOOIRw4
大阪スレだから先行開業の名古屋リニアに否定的なのかw
リニア効果は絶大だよ。
で、新幹線よ余裕出来るから静岡県にのぞみ停車出来るから静岡県も恩恵に預かれる。
同時開業出来なかった大阪は
遅れを取るのは必至。
↑
遅れを取るのは必至。
↑
誤
省5
256: (禿) 2019/05/29(水)20:18 ID:76FFYns8(3/3) AAS
>>250
この記事ですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
257: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)20:25 ID:JmcG1JKI(10/12) AAS
大阪のスレッドに乗り込んどいて置いて
日本語をマトモに理解出来て居無いなんて
どうかしてるぜ…(笑笑)
258: (大阪府) 2019/05/29(水)20:27 ID:ouQYtiva(4/4) AAS
ゴキジェットプロの方が速そうw
259: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)20:29 ID:JmcG1JKI(11/12) AAS
ラーメンマンも幼少期は
味噌ラーメンやったからね…(笑笑)
260: (庭) 2019/05/29(水)20:32 ID:KFcUrFGM(1/2) AAS
AA省
261(1): (庭) 2019/05/29(水)20:41 ID:KFcUrFGM(2/2) AAS
AA省
262: (茸) 2019/05/29(水)20:45 ID:5sgq+Hju(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
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