[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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125: (チベット自治区) 2019/05/28(火)11:42:27.53 ID:0jxn9ZjL(8/20) AAS
>>119
知立→碧南も単線じゃね？
新安城→西尾→蒲郡もね
とにかく名鉄は単線がデフォでしょ
内海とか河和とか常滑も単線有るんじゃないか？
301(1): (禿) 2019/05/29(水)21:54:03.53 ID:pB9c8Rl6(1) AAS
マジ
頭←大丈夫(笑)
愛車ブガッティ写して自慢なら理解する
でも
レクサス写して自慢しても「それが何」だろ
省11
531: (チベット自治区) 2019/05/31(金)11:09:56.53 ID:hAIY5l1T(9/13) AAS
>>529
名古屋は素通りできたら事足りるからな
550: (庭) 2019/05/31(金)15:52:17.53 ID:arxv2KJ8(1) AAS
>>546
その計画が...
666(2): (庭) 2019/05/31(金)23:04:14.53 ID:HWKVYjoE(15/21) AAS
福岡や羽田に行ったことあるけど国内線ターミナルと国際線ターミナルが別々の建物でバスや鉄道で移動しなければならなかったから
国内線ターミナルと国際線ターミナルが同一建物で向かい合ってるセントレアの機能美を再認識できたね
841: (SB-iPhone) 2019/06/02(日)05:44:18.53 ID:I42UPa6B(1/6) AAS
>>835
インフラ抑えてなくね？
もともと愛知には関係ないから w
しかも案の定東京が売り上げを占めてるってwww
東京がなければ東海の売り上げはほぼ無いってことだよなこれってwww
892 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東日本) [sage] :2019/05/02(木) 10:43:59.18 ID:xCl7dADL
JR東海誕生秘話
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
省1
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