[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
953: (チベット自治区) 2019/06/03(月)18:52 ID:SnS39YCz(3/3) AAS
NHK朝ドラで今までに愛知県が舞台になったのは岡崎の味噌の話だけ
来る日も来る日も味噌をコネ繰り廻す話し
2度目かっ！と思ったら主役は男で残念！
ほんま残念な街やね！
954(1): (ギリシャ) 2019/06/03(月)18:54 ID:bh05kXLX(1) AAS
AA省
955(1): (愛知県) 2019/06/03(月)18:58 ID:cYk1QOL8(1/5) AAS
>>944
大阪は50%〜70%台
京都も同様に高い
なぜか？
956(1): (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:00 ID:ibFs11N1(1/2) AAS
>>955
底辺の名古屋人が大阪に職を求めて
大阪に移住してるからだよ
957: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:03 ID:ibFs11N1(2/2) AAS
それでも大阪はGDPを稼いで経済成長してる
けど、名古屋は成長しない
都市計画もショボく3階建
名古屋市議が名古屋のGDPはショボくリーダーシップ発揮できない言われてるからな
↓↓↓↓
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
958: (アメリカ合衆国) 2019/06/03(月)19:06 ID:8VwjNwCz(1) AAS
>>954
赤字キャンペーンすか
959(1): (愛知県) 2019/06/03(月)19:23 ID:cYk1QOL8(2/5) AAS
朝の7時前から一日中粘着してる基地外SB-iPhone
960(1): (禿) 2019/06/03(月)19:31 ID:cP+5xg80(1) AAS
>>956
生活保護レベルの貧困層に大阪への片道切符渡してるって話もあったね
ググってみな
961: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:33 ID:TbCEYgdn(1/4) AAS
>>959
俺は所得高いぞ
何度もここでハイブラ晒してるけど
>>960
知ってる
962(1): (愛知県) 2019/06/03(月)19:34 ID:cYk1QOL8(3/5) AAS
車も家も持ってねえけどな
963: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)19:47 ID:TbCEYgdn(2/4) AAS
>>962
車も買えるし家なら地方の買えるよ
お前みたいに何も晒せない貧乏人じゃないけどな
964: (禿) 2019/06/03(月)20:20 ID:BUUFyE4y(1/2) AAS
またJR東海に対する妬み披露する濱キチ(大笑)
名古屋乗車組も新阿呆坂乗車組も売上全て「JR東海の」品川ビルで集計しているだけのこと
品川にJR東海の拠点を置く必要あり
リニアなどで官僚や工事関係者との折衝が容易になること
及び大震災など万が一の時のための機能分散
東海道新幹線の500kmロード全てJR東海のモノであり
JR東海品川駅も同江戸駅も名古屋の植民地と考えていい
省18
965(1): (禿) 2019/06/03(月)20:21 ID:BUUFyE4y(2/2) AAS
とにかく
○○本社や○○本店はオベッカである
ジャパネットも最終計上は本社（佐世保）
JR東海新幹線で上京した元カッペを運んでやっている
実際そうだ
乗りたくなければ他の手段を使えばいい
在来線でゆっくり西へ向かえばいい
水戸黄門のように歩いてもよし(笑)
省11
966(1): (SB-iPhone) 2019/06/03(月)20:46 ID:TbCEYgdn(3/4) AAS
>>965
明確なソースない癖に何で妄想でしか言えないの？
東海の売り上げは東京のお陰じゃん
そもそもジャパネットたかたとか引き合いに出してるけど全く状況も違うし関係ないよ
実際売り上げを東京が占めてるってことは
東京ありきの東海って事はいちいち言わなくてもわかるでしょ？
それに東京本社は名ばかりじゃなくて
司令塔としても役割を果たしてるんだから
名古屋じゃ稼げないから
↓JR東海の社長はこう言ってるんだよね
省7
967: (禿) 2019/06/03(月)20:48 ID:iiwQc9MV(1) AAS
スーパー企業=JR東海への妬み
(大笑)
968: (愛知県) 2019/06/03(月)20:59 ID:cYk1QOL8(4/5) AAS
>>966
さっさとここから出ていけ
おまえの精神はここに来ないと崩壊しちゃうのか？
じぇねーならもう2度と来るな
くそつまらん最底辺の暇人め
969: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)21:00 ID:TbCEYgdn(4/4) AAS
何故？東京本社だし？
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
省7
970: (愛知県) 2019/06/03(月)21:02 ID:cYk1QOL8(5/5) AAS
出ていけって言ってるだろーが
971(1): (禿) 2019/06/03(月)21:11 ID:J6O3WI6n(1) AAS
江戸⇔阿呆坂間？？？
おまえは敢えて名古屋を外したのを読み取れない痴脳(笑)
令和九年以降
阿呆坂はお呼びじゃありません(笑)
もちろん横恥は「どこ」のレベルに(笑)
省12
972: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)21:18 ID:B70Y2rd9(1/5) AAS
>>971
何故そう言い切れるの？
都合悪くなるとリップサービスって言うけど
東京のドル箱と日本で2番目の都市の輸送を重要視するのは当たり前でしょ？
↓これって東京と大阪ありきだからね
売り上げが東京を占めてるからこういう言い方なんだろうね
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
普通なら
省17
973(1): (禿) 2019/06/03(月)21:36 ID:3UBISquM(1) AAS
おまえは以下をしっかり答えろ
おまえの言うその品川は
JR東日本の品川？
JR東海の品川？
どちらと思って書いてる
省3
974: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)21:46 ID:B70Y2rd9(2/5) AAS
>>973
冗談とかじゃなくて
何その謎の選択肢
↓これが全て
売り上げの9割は東京が占めて
よくベニヤ板禿が言う江戸マネーって奴でしょ
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
省11
975(1): (禿) 2019/06/03(月)21:53 ID:y2JYQuHe(1) AAS
おまえは既に答えてる>>476
(大笑)
腰抜け濱カス
976: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)21:57 ID:B70Y2rd9(3/5) AAS
>>975
意味不明
すでに俺が答えてるなら何故質問したのか全くわからない
じゃJR東海は名古屋の企業ではなく
東京の企業って事でok？
ちなみに東京本社があるのもそうだけど
JR東海の本命は東京と大阪の輸送を使命としてるって事だから
省3
977: (愛知県) 2019/06/03(月)22:01 ID:Uc/SLjBX(1/3) AAS
森道市場という愛知のフェスは今や全国から来るほどのフェスになったな。
あのラインナップで、大規模な市場と遊園地やプールも海も楽しめて、凄いフェスだよね。
年々凄いことになっていってる。
978: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)22:05 ID:B70Y2rd9(4/5) AAS
フェスランキング名古屋はランキングしてなかったよ
JR東海の売り上げは東京が9割と占めてるってかなりの衝撃
↓これもかなりの衝撃
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになる
979: (愛知県) 2019/06/03(月)22:07 ID:Uc/SLjBX(2/3) AAS
Twitterで「森道市場」で検索するといいよ。
980(1): (禿) 2019/06/03(月)22:20 ID:DoVyeWW6(1) AAS
濱キチ←(笑)
江戸と結びつけたくて仕方無い(大笑)
当の江戸在住の知識層はJR東海に噛み付くことなく
「名古屋のスーパー企業」と誉め称えす
余所者が噛み付くのは「出る杭は打たれる」からでしょうか
つまり大嫉妬
省1
981: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)22:26 ID:B70Y2rd9(5/5) AAS
>>980
え？江戸と結びつけるって
だって売り上げは東京が9割も占めてるんだぞ？？
江戸と結びつけるとかじゃなくて、江戸マネーじゃないとやっていけなくなるから
こう言ってるんじゃないの？
名古屋が重要なら普通なら↓って言うでしょ？
東京−名古屋−大阪の輸送が使命
省4
982: (新潟県) 2019/06/03(月)22:36 ID:ySXocBLL(1) AAS
JR東海ワロタ
983(1): (禿) 2019/06/03(月)22:46 ID:QA/uOxrr(1) AAS
それ
東海道新幹線の収益な
首都圏や名古屋や新阿呆坂など全て含んでのこと
その集計を品川で
ただそれだけ
省12
984: (茸) 2019/06/03(月)22:50 ID:hIqokfSw(1/2) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
985: (愛知県) 2019/06/03(月)22:50 ID:qa+woH8q(1) AAS
3大都市って、東京、大阪、名古屋って習わなかった？
横浜が3番目の都市とか正気の沙汰じゃないだろ(´･ω･｀)
986: (茸) 2019/06/03(月)22:51 ID:hIqokfSw(2/2) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
987: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)22:53 ID:2uyijtF0(1/4) AAS
>>983
違う違う
↓こうだよ？
東京と大阪があるならJR東海の売り上げがあるわけ
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
省6
988(1): (広西チワン族自治区) 2019/06/03(月)22:55 ID:2TPd8wDT(5/5) AAS
食をテーマに丸栄の再開発
ええね
三河産や東栄町の産物がたのしみ
時代はマーケットでしな
989(1): (庭) 2019/06/03(月)22:57 ID:oKuuejd2(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
990: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)23:00 ID:2uyijtF0(2/4) AAS
>>989
JR東海の売り上げも東京が占めて
東京に吸われてるのに横浜にGDPで負けて
都市計画でも横浜に負けて
名古屋市議には名古屋はリーダーシップ発揮できてないと言われて
名古屋情けなすぎじゃない？
991: (愛知県) 2019/06/03(月)23:08 ID:Uc/SLjBX(3/3) AAS
>>988
森道市場もそうだしね。
栄は街全体がフェス会場みたいな構造になるよ。
992(2): (陸前國) 2019/06/03(月)23:31 ID:mO5v96D1(1) AAS
＜半径500ｍ内の高層ビル＞2019版。法令に則り軒高+12mまで
東京駅50棟：(390) (250) (240) (235) 212 205 204 200 199 188 182 180 179 178 175 (173) 170 170 169 166 164 158 150 150 150 149 149 149 148 147
147 138 131 124 119 119 117 115 112 110 108 107 105 105 105 103 101 99 96 92
大阪駅35棟：191m 188 (187) 186 (185) (185) 179 175 (175) 174 174 155 154 150 (150) 149 147 145 142 132 130 127 125 123 122 120 113 110 104 100
100 100 99 91 (ｱﾊﾟﾎ)
札幌駅16棟：(170~195ｍ) (180) 173 (120~160) 143 128 105 102 101 100 100 100 96 94 93 90
名古屋14棟：247ｍ、245、226、211、196、180、174、170、(160~180)、114、106、(99)、93、90
横浜駅13棟：153.ｍ 152 150 140 (132) 132 119 115 (109) 101 100 92 92
川崎駅10棟：135ｍ 128 124 124 123 117 116 109 105 92
三宮駅09棟：190ｍ 150 132 120 116 112 92 90 (雲井通5)
省4
993(1): (禿) 2019/06/03(月)23:42 ID:QMRVYWg0(1) AAS
濱キチは知らないから
上っ面で述べる痴脳アホ(笑)
東海地区の在来線が短いのだから仕方無い
稼ぎようがない
営業距離を増やそうとしなかった国鉄時代
省17
994: (禿) 2019/06/03(月)23:42 ID:+1j0Ocfh(1) AAS
東海道新幹線をJR東海に渡すのは仕方無いところ（有償譲渡）
国が国鉄時代に東海地区で頑張らなかったから
負い目もあるだろう
東海道新幹線インフラはJR東海の手中に収まるべきして収まった
仮に国鉄が東海地区で強固だったら
東海道新幹線はJR東日本か西日本に行ったかも知れない
在来線不利が逆に幸いした例である
今やダントツ純利益のJR東海なのだから
省2
995: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)23:49 ID:2uyijtF0(3/4) AAS
>>992
ごちゃごちゃ長文書いて誤魔化してるけど
東海は東京のお陰なのは確か
東京のマネーでやっていけてるのは事実でしょ
だからJR東海は名古屋なんてスルーして
東京と大阪を重要視してる
省16
996: (SB-iPhone) 2019/06/03(月)23:49 ID:2uyijtF0(4/4) AAS
>>993
間違えたこっちだ
>>992
ごちゃごちゃ長文書いて誤魔化してるけど
東海は東京のお陰なのは確か
東京のマネーでやっていけてるのは事実でしょ
だからJR東海は名古屋なんてスルーして
省17
997: (dion軍) 2019/06/03(月)23:54 ID:XGpN2XM9(2/3) AAS
平成２７年度県内ＧＤＰ
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円
998: (dion軍) 2019/06/03(月)23:54 ID:XGpN2XM9(3/3) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
999: (禿) 2019/06/03(月)23:59 ID:njBVfQyj(1) AAS
濱キチの大嫉妬←(笑)
楽しく楽しく
ワロータスでワロータスで
JRインフラ押さえてない単なる地方(痴呆)の濱キチがこだわるJR東海
(笑)
1000: (禿) 2019/06/04(火)00:00 ID:FdvZPjTw(1) AAS
千なら
新横恥駅
令和九年解体
(笑)
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 2時間 50分 49秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
省4
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.043s