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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1557570014/
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935: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/05/19(日) 16:28:01.61 ID:vboTj+Gf 時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。 そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。 東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。 伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。 リニアも来ない 新名神も来ない 関西空港は沈没 都市間競争するうえで大阪は終わってる 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。 htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1557570014/935
938: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/19(日) 16:41:30.25 ID:0sH9Ach3 >>935 リニアで国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけれるなら、何故、再開発の動きが乏しいの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1557570014/938
940: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/19(日) 16:44:35.58 ID:0sH9Ach3 >>935 リニアが開業すると東京〜名古屋間で輸送量が、爆発的に増えるの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1557570014/940
943: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/05/19(日) 16:52:13.66 ID:0sH9Ach3 >>935 リニアが開業して交流圏を拡大できても、東海道新幹線より輸送量を増やせるの？ https://www.nikkei.com/article/DGKKZO44896860W9A510C1L72000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1557570014/943
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