[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part143 (1002ﾚｽ)
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803: (dion軍) 2019/05/17(金)18:18 ID:/MKaQTkW(7/14) AAS
その自慢の久屋に殆ど人が歩いて無いがな
せいぜい地元が必死で企画したセンズリイベントの時に少し人が集まるだけやないかいｗ
804: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)18:24 ID:7N3PDa7H(5/19) AAS
リニア＝高速鉄道はJR東海が金を出し
一方の
IR＝統合型リゾートは外資が金を出す
↑
此の両者の違いは極めて偉大…(笑笑)
805: (dion軍) 2019/05/17(金)18:33 ID:/MKaQTkW(8/14) AAS
東京が凄いのはニューヨークや香港と同じでウオーターフロントから眺める超高層ビル群が凄いところだな
大阪はスカイビルやハルカスなどの展望台以外は眺望出来る場所が少ないわな
確かに淀川の対岸から眺める梅田周辺の超高層ビル群も凄いが整備されてなく観光地化されていないので
誰も眺めている人間がいないからな
その点ニューヨークや香港や釜山は充実した施設があり、ゆっくり酒でも飲みながら眺望出来るのが良いな
806: (禿) 2019/05/17(金)18:36 ID:TFg1QUN6(1) AAS
【神戸市の人口推計】
令和元年５月１日現在，本市の人口は1,524,749人，世帯数は721,837世帯となりました。
平成31年４月中の人口増減数は2,114人増となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
【川崎市の人口推計】
令和元年5月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて4,389人増加し、1,526,630人となり、神戸市の人口を上回り、政令市第6位の人口となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kawasaki.jp
ついに逆転！！！！！！！！！
神戸、ついに川崎に抜かれるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
横浜をライバル視してたら川崎に抜かれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
807: (東京都) 2019/05/17(金)18:37 ID:35Qd2ILt(1) AAS
リニアで浮かれるバカは日本人だけ
外部ﾘﾝｸ:newsphere.jp
◆国内の採算性を懸念
記録に湧いた日本の報道とは対照的に、海外メディアは醒めた見方で、コストに注目している。
ブルームバーグは、東京−名古屋間のコストは5兆5200億円で、大阪まで延伸すれば、760億ドル（約9兆円）かかると報じ、経済的に意味を成すのかと問う。
ガーディアン紙は、80％以上はトンネルになることから、建設コストは東京−名古屋間だけで1000億ドル（約12兆円）としている。
東京にあるアトランティス・インベストメントのエドウィン・マーナー氏は、人口が減少する日本でのリニア建設は「資源の誤った配置」だと指摘し、需要が限定的であるとして、その採算性を疑問視する（ブルームバーグ）。
◆輸出もハードルは高い
ブルームバーグは、高速鉄道の輸出は、日本、中国、フランス、ドイツの間で熾烈な競争になっていると指摘。
BBCによれば、現在稼働中のものでは、上海のリニアの巡航速度が約430キロ、新幹線が約320キロ、ユーロスターの高速列車が300キロとなっており、
省6
808: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)18:38 ID:7N3PDa7H(6/19) AAS
たった一人でプサンプサン言っててワロタ…
誰が南朝鮮なんか興味有んねん…(笑笑)
809: (dion軍) 2019/05/17(金)18:39 ID:/MKaQTkW(9/14) AAS
んー？
悔しいのｗ無職風情はw
810: (茸) 2019/05/17(金)18:39 ID:jWn04zL7(1) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は都市の正面玄関としての顔が形成できてないのが貧乏臭いし田舎臭いよね。
都市構造の美意識も無いし、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな無秩序な発想。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
省7
811: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)18:44 ID:7N3PDa7H(7/19) AAS
南朝鮮なんか誰が興味有んねん…
↑
此れを投稿するだけで効果的面ですわ…(笑笑)
812(1): (茸) 2019/05/17(金)18:48 ID:vMue2W5K(2/2) AAS
中之島クルーズはあるけど、淀川クルーズって無いよね。作っても需要が無いだろうか。
813: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2019/05/17(金)18:48 ID:/MKaQTkW(10/14) AAS
韓国と言う名前に劣等感を感じ敢えて南朝鮮と言う名前にこだわる
ゴミ人間がさっきから１匹湧いてんなｗ
814: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)18:51 ID:7N3PDa7H(8/19) AAS
813 名前:朝鮮キモメン(dion軍) :2019/05/17(金) 18:48:58.77 ID:/MKaQTkW
日本と言う名前に憧れを持って劣等感丸出しの
ゴミ人間がさっきから放射性廃棄物が湧いててワロタ…(笑笑)
815: (dion軍) 2019/05/17(金)18:52 ID:/MKaQTkW(11/14) AAS
>>812
淀川は堤防が高いから見えにくいやろな
それよりも対岸に景色を眺望出来るBARかCAFEでも出来ればな
816(1): 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)18:54 ID:7N3PDa7H(9/19) AAS
プサンの都市計画スレッドは退屈でつまらない…
by.朝鮮キモメン…(笑笑)
817: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2019/05/17(金)19:00 ID:/MKaQTkW(12/14) AAS
>>816
お前はこれでも見てシコっとけｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
818: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)19:01 ID:7N3PDa7H(10/19) AAS
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑笑)
819(1): (やわらか銀行) 2019/05/17(金)19:06 ID:KPrzGQiW(1/3) AAS
プサンの鉄道網はかなり貧相。
港町だからうわものだけ。
820: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2019/05/17(金)19:08 ID:/MKaQTkW(13/14) AAS
毎回同じセリフｗ
さすがアスペだけのことはあるなｗ
さー今からミナミに繰り出そううかいの
821(2): (dion軍) 2019/05/17(金)19:10 ID:/MKaQTkW(14/14) AAS
>>819
鉄道網は地形的に仕方がないわな
香港も釜山並みの鉄道網やしな
822: (やわらか銀行) 2019/05/17(金)19:26 ID:KPrzGQiW(2/3) AAS
>>821
香港は
アジアの中心という圧倒的な地政学的優位性があるからね。
ぶっちゃけ
プサンは
北九州で替えが効く。
823: (東京都) 2019/05/17(金)19:32 ID:sH//uAek(1) AAS
日本の代表選手は東京と大阪やな。
824: (神奈川県) 2019/05/17(金)19:39 ID:obCiv18Z(4/6) AAS
>>821
＞香港も釜山並みの鉄道網やしな
アホ言うな
これで同等は無いわ
画像ﾘﾝｸ[png]:www.urbanrail.net
画像ﾘﾝｸ[png]:www.urbanrail.net
825(1): (大阪府) 2019/05/17(金)19:41 ID:ccboFS+H(1/2) AAS
大阪が世界とかアジアと競争したかったら独立して情報発信できるようにせんと
826: (神奈川県) 2019/05/17(金)19:48 ID:obCiv18Z(5/6) AAS
>>825
香港かて独立してないやん
827: (やわらか銀行) 2019/05/17(金)19:49 ID:KPrzGQiW(3/3) AAS
大阪圏の鉄道網がこちら
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp
828: (兵庫県) 2019/05/17(金)19:59 ID:s4n28u/D(2/2) AAS
また糞チョンきたんか
829: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)20:00 ID:7N3PDa7H(11/19) AAS
朝鮮キモメンが怒りの連投をしててワロタ…(笑笑)
830(1): (滋賀県) 2019/05/17(金)20:01 ID:FU8aRJ0g(1) AAS
東京と比べたらまあ劣るけど十分凄いよね
831: (神奈川県) 2019/05/17(金)20:01 ID:obCiv18Z(6/6) AAS
珠江デルタ都市圏全体やとこれやな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
832: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)20:16 ID:7N3PDa7H(12/19) AAS
東京は過食症のデブやろ…(笑笑)
833: (茸) 2019/05/17(金)20:25 ID:nyrhoIUD(1) AAS
>>830
身の程知らずにもほどがある
東京にすら行ったことない滋賀のカッペがw
東京と大阪なんか全ての面で地球100周違う
大阪とその他はどんぐりの背比べ
834: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)20:28 ID:7N3PDa7H(13/19) AAS
東京の方が大阪よりも1億光年の
時代遅れですわ…(笑笑)
835: (大阪府) 2019/05/17(金)20:30 ID:04XSLI/0(1) AAS
東京は都市計画に失敗した街だから反面教師にしたほうがいいよ
836(1): (愛知県) 2019/05/17(金)20:31 ID:C5IAAcx5(1) AAS
大阪は伸びしろがもうあんまない
もう結構限界値まで発展してる
高さ規制もあるし
たぶん10年後もほとんど変わってない
リニア来る名古屋は激変する
そこが違う
837: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)20:35 ID:7N3PDa7H(14/19) AAS
碌にリニア位しか開発案件が
無い事を激変とは言わ無い…(笑笑)
838: (庭) 2019/05/17(金)20:35 ID:IPf/IlYc(1) AAS
今なんばの吉野家で牛丼食べたら
俺以外客も従業員も殆どが外人でワロタ
839: (大阪府) 2019/05/17(金)20:38 ID:ccboFS+H(2/2) AAS
吉野家ならそんなもん
840: (茸) 2019/05/17(金)20:44 ID:yuhQordu(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
841: (SB-iPhone) 2019/05/17(金)20:46 ID:LOMCZa+p(2/2) AAS
>>836
リニアしかパゴヤは話題がないんかいなwww
842: (茸) 2019/05/17(金)20:50 ID:56pHvanc(1) AAS
新しくした大阪駅にしても立派な巨大な屋根とその下に広がる大きなスペースが売りだったのに、ホームに対して大きさが合ってなくて想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよなw
そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎になってしまった。
これが大阪を代表する駅w
843: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)20:58 ID:7N3PDa7H(15/19) AAS
愛知犬を代表する自動車メーカーが終身雇用は無理だとよ…リーマンショックPART2で又年越し派遣村開村ですわ…(笑笑)
844: (東京都) 2019/05/17(金)21:26 ID:z+ir9PLw(1/2) AAS
結局リニアに行き着くのなジジババ名古屋人は
845: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)21:32 ID:7N3PDa7H(16/19) AAS
「終身雇用守るの難しい」トヨタ社長が“限界”発言
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
自動車業界トップも終身雇用の
継続は難しいとの認識です。
日本自動車工業会・豊田章男会長：
「なかなか終身雇用を守っていくというのは
難しい局面に入ってきたのではないかと」
トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、
終身雇用について「雇用を続けている企業に
インセンティブがあまりない」などと述べ、
省11
846: (大阪府) 2019/05/17(金)21:32 ID:WVXkv36M(1) AAS
リニアから漂うピーチライナー臭
847(1): (東京都) 2019/05/17(金)21:33 ID:z+ir9PLw(2/2) AAS
リニアできても大して変わらんよ
名駅にもう少し高層ビル増える程度で終わり
848: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)21:37 ID:7N3PDa7H(17/19) AAS
「終身雇用守るの難しい」トヨタ社長が“限界”発言
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
自動車業界トップも終身雇用の
継続は難しいとの認識です。
日本自動車工業会・豊田章男会長：
「なかなか終身雇用を守っていくというのは
難しい局面に入ってきたのではないかと」
トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、
終身雇用について「雇用を続けている企業に
インセンティブがあまりない」などと述べ、
省9
849: (東京都) 2019/05/17(金)21:42 ID:L1XG0N1o(1) AAS
>>847
＞名駅にもう少し高層ビル増える
500m級3棟くらいできるんかな
850: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)21:48 ID:7N3PDa7H(18/19) AAS
没落中区栄も何とかしてあげて下さいね…(笑笑)
851(1): (茸) 2019/05/17(金)22:01 ID:440oS6fD(1) AAS
４００年の歴史重ね 名古屋・栄、２０年代には様変わり
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
852: (庭) 2019/05/17(金)22:02 ID:kcFHF//X(1/2) AAS
>>716
日中は区間快速を和歌山まで延ばせば関空快速8両運転でも問題ない
ただ現行通り東岸和田接続だと所要時間増加が顕著になるから、日根野で接続するようダイヤパターンの変更は必要
それさえ出来れば増解結が無くなる分、どちらに行くにも所要時間は現在より短縮できるはず
853: (庭) 2019/05/17(金)22:03 ID:kcFHF//X(2/2) AAS
和歌山からの客は日根野で関空快速に乗り換えればいい
854: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)22:03 ID:7N3PDa7H(19/19) AAS
そろそろ圧倒的なアホターミナル来るで…(笑笑)
855: (東京都) 2019/05/17(金)22:29 ID:Wq1sV65U(1) AAS
若い女性が住みやすい都市というのは、「余所者が住みやすい都市」、つまり「移住しやすい都市」。
外部ﾘﾝｸ:itarumurayama.hatenablog.com
当てはまるのは東京・大阪・福岡
当てはまらないのは名古屋・広島
856: (チベット自治区) 2019/05/17(金)23:02 ID:Pq6eXPOw(1) AAS
「メイド・イン・ジャパン」なければ生産困難な製品多い韓国
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
韓国の半導体、スマートフォン、ディスプレー製造業者は、
依然として日本の素材、部品、技術力に依存している。
日本がなければ「メイド・イン・コリア」製品をまともに生産するのが困難なのだ。
857: (兵庫県) 2019/05/17(金)23:29 ID:rcczHYf3(1) AAS
>>851
栄は、それらが全部完成しても、現状の札幌・大通公園周辺以下の雑魚。
名古屋・栄
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
札幌・大通公園周辺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:digitalcamera-travel.info
858: (庭) 2019/05/18(土)00:22 ID:YwE1Ki+Q(1) AAS
時代の最先端であるリニアによって、日本２大都市の東京・名古屋が結ばれる。
時代遅れの大阪は蚊帳の外ｗｗｗ
859: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/18(土)03:00 ID:RJSvhR98(1/6) AAS
858 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/18(土) 00:22:57.59
ID:YwE1Ki+Q
↑
東京は叩かないと言う情報を自らゲロして
くれて有難う…ハブ糞ジジイよぉ〜…(笑笑)
時代の最先端であるリニアによって、日本２大都市の東京・名古屋が結ばれる。
時代遅れの大阪は蚊帳の外ｗｗｗ
860: (茸) 2019/05/18(土)06:01 ID:VsfiTXjm(1) AAS
小阪w
861: (チベット自治区) 2019/05/18(土)07:11 ID:9Rh2rbBi(1) AAS
三重県って、いったい何地方なの？ 「東海でしょ」「関西に入れて」
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
地元の意見も真っ二つ
862: (庭) 2019/05/18(土)07:40 ID:ssazDs7n(1) AAS
三重は関西ではないけど近畿ではある
863: (大阪府) 2019/05/18(土)07:44 ID:ArM7ELZ5(1/3) AAS
近畿というのは畿内の近くという意味なんですよね
864: (愛知県) 2019/05/18(土)08:34 ID:i28l09Am(1) AAS
関東は関所の東。
865: (茸) 2019/05/18(土)08:45 ID:n3uKIZv5(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
866: (茸) 2019/05/18(土)09:06 ID:2+bkvqg4(1) AAS
大阪は地形にも問題がある。
大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
大阪は水運に関してはハブだった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
省6
867: (大阪府) 2019/05/18(土)09:07 ID:+8CKEZbW(1) AAS
皇室と伊勢神宮の関係からすると近畿で間違いない
三重県は旧渡会府として国の重要都市の位置づけだったがそれは伊勢神宮があるから
名古屋も広義では本当は近畿
三河は近畿ではない
868: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/18(土)09:25 ID:RJSvhR98(2/6) AAS
依って振り向けばダ埼玉犬の
愛知犬との結論に達した…(笑笑)
869: (禿) 2019/05/18(土)09:31 ID:z/PFBIbA(1) AAS
ミリオンアーティスト輩出数
１位 東京都 16組
２位 神奈川 12組
３位 沖縄県 ８組
３位 北海道 ８組
５位 福岡県 ７組
５位 大阪府 ７組
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
870: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/18(土)09:36 ID:RJSvhR98(3/6) AAS
バ神奈川犬…
↓
「ウー…ワンワン!!」
↑
(笑笑)
871: (大阪府) 2019/05/18(土)10:39 ID:NseyO4Jk(1) AAS
＞大阪は地形にも問題がある。
＞大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
そうやって毎回毎回ただ陰口やこじつけを長文で垂れてる神戸のアスペの生き方の方が問題がある。
現代の価値観では何の存在意義もない神戸のアスペが何言ってんだって感じ。
872: (大阪府) 2019/05/18(土)11:11 ID:yiHbI0dj(1/3) AAS
実際に起こってる問題としては神戸は関西で一人負けやからな
あれだけ大阪のIR誘致を批判してたくせに今では1枚噛ませろってクレクレ乞食やってるし
神戸は大阪で嫌われまくってんのをまだ気付いてないってどういう神経しとんねん
873: (東京都) 2019/05/18(土)11:15 ID:pntbjdtW(1) AAS
ハブジジイは名古屋人だろ
874(1): (大阪府) 2019/05/18(土)11:33 ID:ArM7ELZ5(2/3) AAS
神戸叩きのアホ黙らすにはどうしたらいいのかな？
875: (東京都) 2019/05/18(土)11:35 ID:RoBA5o55(1) AAS
神戸ディスってたこともあるしな>ハブ爺
876: (大阪府) 2019/05/18(土)11:37 ID:MdPeNbSu(1) AAS
大阪叩きのためにたまに神戸を持ち出すだけだろ
ハブ爺
877: (大阪府) 2019/05/18(土)11:44 ID:yiHbI0dj(2/3) AAS
神戸が叩かれるとそんなに都合が悪いのか
神戸住みでも（大阪府）になるのは誰でも知っとるぞ
878: (アラビア) 2019/05/18(土)11:46 ID:EEeEe3PL(1) AAS
>>874
ゴルゴに依頼して暗殺
ただし報酬は高いで
879: (大阪府) 2019/05/18(土)11:58 ID:yiHbI0dj(3/3) AAS
神戸は大阪の足を引っ張り続ける神戸なんぞは大阪に関わらせるな
神戸出身のMBS大吉アナは大阪湾を神戸湾とも言うとったなｗ
神戸人は冗談抜きで頭おかしい
神戸人の本音ｗｗｗｗｗｗｗ
↓
「この国は、東京と神戸で握る！」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
880: (東京都) 2019/05/18(土)12:13 ID:BiA6Dusi(1) AAS
尾張は「畿内の終わり、東端」から来たという説もあるね
881: (dion軍) 2019/05/18(土)12:47 ID:CA0K+Jep(1/3) AAS
関西IR産業展 Day2 2日計11,095人が来場〜最有力候補地の熱気。IRビジネス本番
5月16日、関西ＩＲ産業展は二日目を終了した。出展社数は約80社。
二日間合計の来場者数は、合計11,095名（１日目7,261名, ２日目3,834名）であった。
大阪府市のＩＲ事業者選定（ＲＦＣ,ＲＦＰ）を前に、ＩＲに関心を持つビジネスマンが集結した。
なお、2018年4月に開催された関西ＩＲショーケースは、一般公開日を含めて、来場者数は9,380名であった
外部ﾘﾝｸ:ir-expo.jp
882: (dion軍) 2019/05/18(土)12:52 ID:CA0K+Jep(2/3) AAS
しょうもない井戸端会議ばかりせんと
ワシみたいに為になる情報を貼れよゴミ共
883: (大阪府) 2019/05/18(土)12:53 ID:cJ7Z5VEh(1/2) AAS
神戸土人なんか我欲しかないからな
大阪が組むべきなのは関西では和歌山と三重
奈良は京都にべったり
884: (茸) 2019/05/18(土)12:54 ID:mAvy4urW(1/2) AAS
こうやってＩＲ設置地域を政府に早く公表するよう圧力をかけるのはいいことだ。
885: (チベット自治区) 2019/05/18(土)13:01 ID:Ckwxs2pw(1) AAS
きぼうを見よう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:kibo.tksc.jaxa.jp
西日本は雨で見られない
886: (茸) 2019/05/18(土)13:02 ID:n3uKIZv5(2/3) AAS
日本のヨハネストンキン
887: (大阪府) 2019/05/18(土)13:11 ID:cJ7Z5VEh(2/2) AAS
海外では投資先に東京よりも大阪を重要視している
大阪に次いでランクインしたのは福岡
商業用不動産モメンタムで「大阪」が世界1位
外部ﾘﾝｸ:moneyzine.jp
JLLが発表した「2019年版シティ モメンタム インデックス（CMI）」は、世界131の都市を対象とし、
直近3年間の短期モメンタムにおける様々な社会経済指標や商業用不動産の指標を分析。
短期的な成長モメンタムを決定する要因を特定するもの。
世界で最もダイナミックな上位20都市のうち、19都市をアジア太平洋地域の都市が占めた。
特にインドと中国の都市が四分の三を占め、ベトナム、フィリピン、タイも上位入りしている。
上位都市の多くがテクノロジーやイノベーション分野と強く結びついており、巨大テック企業だけでなく、
省2
888: (滋賀県) 2019/05/18(土)14:32 ID:ZMwiW2Mi(1) AAS
名古屋は蚊帳の外か
ハブジジイ等の荒らし名古屋人が焦るのも分かる
そう言えばここに時々来る横浜SB君も
「国内で投資する価値があるのは東京大阪横浜神戸京都福岡、名古屋は駄目」
とか言ってたな
889: (東京都) 2019/05/18(土)15:02 ID:WHBWgA/E(1) AAS
兵庫ヘイトは来るな
890: (禿) 2019/05/18(土)15:09 ID:Y9KeppUX(1) AAS
地域GDP
関東 1,878,253億円
中部 896,100億円
関西 870,273億円
１人あたりGDP
関東４４９万８０００円
中部４１５万３０００円
近畿３６８万８０００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.suisankai.or.jp
891: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/18(土)15:29 ID:RJSvhR98(4/6) AAS
890 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2019/05/18(土) 15:09:05.44 ID:Y9KeppUX
地域GDP
関東 878,253億円
中部 1.896,100億円
関西 870,273億円
１人あたりGDP
関東４４９万８０００円
中部４１５万３０００円
近畿1.３６８万８０００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.suisankai.or.jp
892: (庭) 2019/05/18(土)15:30 ID:zHmxkIjb(1) AAS
みさき公園を手放すことになったのは、保守派の経営陣が敗れて経営方針が大きく変わったから、
>泉佐野以遠の鉄道の扱いも同じ
>和歌山方は全てにおいて縮小方針に転換した
> もちろん車両更新計画も同様、ワンマン化や廃線を視野に白紙になってる
893(4): (新疆ウイグル自治区) 2019/05/18(土)15:56 ID:JuLoxlph(1) AAS
昨日、仕事でソウルから帰って来たが
大阪と同じくらいだろうと思っていたが
とんでもない大都会だったわ
dionの言ってる事はまんざら嘘では無いな
894: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/18(土)16:03 ID:RJSvhR98(5/6) AAS
就職難やけどね…(笑笑)
895: (庭) 2019/05/18(土)16:37 ID:3SBxLmu/(1) AAS
「日根野以南分断反対」と騒ぐだけで、反対の理由や代替案も提示しない、分断厨のキチガイによる工作と勝手に和歌山人は被害妄想
やってる事が沖縄サヨクやaiueo700と同レベルなんだよなぁ…
896: (禿) 2019/05/18(土)16:52 ID:ltdzn2kd(1/8) AAS
>>893
大阪都構想が成立すれば、大阪も世界の大都市と競争できます。
Twitterﾘﾝｸ:hashimoto_lo
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
897(1): (庭) 2019/05/18(土)16:56 ID:I7OWI7Vh(1) AAS
>>893
確かに東アジアでマジに大都会って
東京、ソウル、上海だけだろな
北京、大阪、台北、釜山はその後だな
898: (dion軍) 2019/05/18(土)16:58 ID:LGJnm9pO(1) AAS
>>897
その神戸女
めっちゃ笑顔やな
899: (禿) 2019/05/18(土)17:17 ID:iXUjHS7J(1) AAS
東京、ソウル、上海、香港、シンガ
北京、大阪、台北、KL、バンコク
広州、深セン
釜山、マニラ、マカオ
こんなイメージ。
ちなみに、この中では、広州、マニラ以外は行ったことあり。
900: (東京都) 2019/05/18(土)17:24 ID:LcS6eMA0(1) AAS
名古屋福岡はお話にならんってことか。
901: (大阪府) 2019/05/18(土)17:45 ID:7U6dCxry(1) AAS
名古屋はマカオや釜山と同じくらいじゃないかな…。
カジノ観光産業か、自動車産業、港湾ハブか…。
902(1): (禿) 2019/05/18(土)18:04 ID:8EcFduAd(1/2) AAS
>>893
そのソウルだが、一番有名な繁華街の明洞よりも東大門の方が夜は栄えてるし、それら江北側はソウル駅や市庁もあるソウルの中心で、チョンノ、新村といった数多くの繁華街も抱える大都会でびっくりした後に
川を超えて江南側に行って更に都会だったのが忘れられんw
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