[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70 (1002ﾚｽ)
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2: (SB-iPhone) 2019/04/23(火)06:28:48.47 ID:EDaXyn9u(1) AAS
クッソワロタww
358 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/04/23(火) 00:41:04.76 ID:I8gDqByN
江戸に憧れてる？そんな一言で江戸おのぼりさん確定(笑)
江戸なんか普通に庭みたいに思うのが 元江戸町民
濱カスは江戸コンプレックスが酷いからどうにもならん(笑)
世代から世代に引き継がれる江戸コンプ
省14
137: (広西チワン族自治区) 2019/05/01(水)08:29:06.47 ID:t8KfTZRv(4/13) AAS
すっかり名古屋人であることを隠さなくなったな
ちょっと大人になった そこはあなたの地元だよ
ふつうは小学校で習うだけど
148(1): (dion軍) 2019/05/01(水)10:27:19.47 ID:nQ0f6F/i(1/8) AAS
>>146
これが名古屋ご自慢の４７０ヘクタールもある田んぼかよ（笑）
こんな広大な農地なのに畦道が一応舗装されてるのがまた笑える。
まあ市街化区域ではあるんだろうが、風景からして農業振興地域として特区なんだろうな。
191(1): (やわらか銀行) 2019/05/01(水)18:32:48.47 ID:gvaaPTCS(3/3) AAS
>>187
だから
レポートの構成は
まず、いろいろデータをあげて
規模の[総合]
つぎに、いろいろデータをあげて
中枢機能の[総合]だっての。
一勝一敗ね
レポートをよく読めよ。
207(1): (東京都) 2019/05/01(水)18:50:59.47 ID:LRiwxi30(6/9) AAS
煽りも小学生レベルだが論理も破綻しまくりで間抜けとしか言いようがない
今時愛知が台風で水没すると思ってんのか？w
248: (SB-iPhone) 2019/05/01(水)20:48:32.47 ID:GNu2rgBJ(2/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
しかし現実横浜は企業流入全国2位www
↓
横浜の企業転入超過数は千葉県に次ぐ全国2位。帝国データによると、「県内自治体は横浜市を中心に企業誘致に積極的で、効果が出ている」という。
05年から15年までの11年間に県内へ移転した企業は2996社。
転出が2185社で811社の転入超過となっている。今後も日本KFCホールディングスが17年2月下旬に東京都渋谷区から、京浜急行電鉄が19年に東京都港区から、それぞれ横浜市に本社を移転させる予定があるなど、転入超過が期待できそうだ。
288: (SB-iPhone) 2019/05/02(木)06:32:52.47 ID:OOmHm74l(2/4) AAS
名古屋の都市開発ってどれくらい？
一体どれだけ投資してくれてるの？www
361: (東京都) 2019/05/02(木)16:03:56.47 ID:1/cOsYfC(4/6) AAS
嘘は言わない…か
ネット上では何とでも言えるしね
386: (静岡県) 2019/05/02(木)18:31:13.47 ID:2Xj1EBa7(14/21) AAS
一枚起請文
もろこし我が朝にもろもろの知者の沙汰し申さるる観念の念にもあらず。
また学問をして念の心を悟りて申す念仏にもあらず。ただ往生極楽のためには、
南無阿弥陀仏と申して疑いなく往生するぞと思いとりて申すほかには、
別の子細そうらわず。但し、三心四修と申す事のそうろうは 皆決定して、
南無阿弥陀仏にて往生するぞと思う内にこもりそうろうなり。
このほかに奥深きことを存ぜば二尊のあわれみにはずれ、本願にもれそうろうべし。
念仏を信ぜん人はたとい一代の法をよくよく学すとも、
一文不知の愚鈍の身になして、尼入道の無知のともがらにおなじゅうして、
知者のふるまいをせずして、ただ一向に念仏すべし。
省5
557: (愛知県) 2019/05/05(日)00:34:49.47 ID:aLh2xQOz(1/2) AAS
副首都は大阪が狂ったように連呼してるんだけど、大阪人の一存で決めれるものではないことくらいは理解してもらいたいね。
大阪副首都構想なんてただの利益誘導なわけで、そんなものが国民的同意を得られるわけがないんだよね。
Twitterで副首都を検索しても、でてくるのは大阪人（維新支持者）のツイートばかり。 国民的関心は皆無。
709: (庭) 2019/05/07(火)22:05:53.47 ID:DA0OXnBs(1) AAS
平成27年度 名古屋の市民経済計算（概要）
名目市内総生産：12兆8861億円
実質市内総生産：12兆5376億円
実質経済成長率：プラス1.1％
810(1): (茸) 2019/05/09(木)12:30:23.47 ID:HWnc3Xn0(1) AAS
>>805
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
対称的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はなにわ筋線の理想をとっくに実現させてる状態なんだよな。
大阪の鉄道新線計画の話って名古屋じゃとっくに出来てることばかり。関西線が大阪駅や新大阪駅に接続してないって今までが欠陥過ぎるんだよねw
省1
970: (東京都) 2019/05/10(金)23:10:04.47 ID:FRYvdOxG(1) AAS
>>957
ベニヤ板ワーロータス禿
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