[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69 (1002ﾚｽ)
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754: (チベット自治区) 2019/04/17(水)19:08 ID:PibjeGXE(7/11) AA×
>>751


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754: (チベット自治区) [] 2019/04/17(水) 19:08:38 ID:PibjeGXE >>751 名古屋の自動車産業の衰退も待った無し 名古屋＝デトロイト 1920〜50年代の絶頂期には、デトロイトは米国で4番目に人口の多い都市だった。 デトロイトを本拠地とする強大な自動車業界で働くために、移民が流入していたのだ。 人口は60パーセント以上も減少 自動車業界は、米国における鉄道の優位性を脅かす役割を果たし、ボザール様式［編注：古代ギリシャ・ローマ様式にルネサンスの主題を取り入れた古典的な建築様式］のミシガン・セントラル駅も影響を受けた。 67年までに、駅のオーナーはレストランや正面玄関、待合室の大部分を閉鎖した。 売り上げで維持費をまかなえなくなったのだ。 そしてついに88年には、アムトラックの最後の列車が発車した。 デトロイトの衰退も追い打ちをかけた。 激しい人種差別と雇用喪失が続いたため、20世紀半ばから2000年代初頭にかけて、デトロイトの人口は60パーセント以上も減少した。 駅舎にあった高価なものは、不法占拠者にすべて奪われた。 壁は落書きされ、床にはガラスの破片が散らばっている。 こうしてミシガン・セントラル駅は、デトロイト衰退を物語るスライドショーの主役となったのだ。 さて、名駅はこのいつか来た道を通るのか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1554134332/754
名古屋の自動車産業の衰退も待った無し 名古屋デトロイト 年代の絶頂期にはデトロイトは米国で番目に人口の多い都市だった デトロイトを本拠地とする強大な自動車業界で働くために移民が流入していたのだ 人口はパーセント以上も減少 自動車業界は米国における鉄道の優位性を脅かす役割を果たしボザール様式編注古代ギリシャローマ様式にルネサンスの主題を取り入れた古典的な建築様式のミシガンセントラル駅も影響を受けた 年までに駅のオーナーはレストランや正面玄関待合室の大部分を閉鎖した 売り上げで維持費をまかなえなくなったのだ そしてついに年にはアムトラックの最後の列車が発車した デトロイトの衰退も追い打ちをかけた 激しい人種差別と雇用喪失が続いたため世紀半ばから年代初頭にかけてデトロイトの人口はパーセント以上も減少した 駅舎にあった高価なものは不法占拠者にすべて奪われた 壁は落書きされ床にはガラスの破片が散らばっている こうしてミシガンセントラル駅はデトロイト衰退を物語るスライドショーの主役となったのだ さて名駅はこのいつか来た道を通るのか？

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