[過去ログ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★54 (1002レス)
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698(2): (やわらか銀行) 2019/04/12(金)07:18 ID:nFmeHWCn(2/2) AAS
これまでの展望台と違うのは、
渋谷駅直上は「300万人の通勤通学路上にある」ところ。
わざわざ意思を持って展望台に行くのではなく、
「今日は駅でちょっと食べてから帰ろうか」的な流れで、
日常の通勤通学路の動線の延長線上にあるところ。
渋谷駅の一日の利用者は、各線合計で300万人。
駅の本屋やレストランに入るのと同じ流れの中に展望台があるから、
「展望台に行こう」と意思を持っていなくても、
1日300万人の潜在的な需要が、すでにあること。
渋谷駅を利用する300万人のうち、300人に1人でも、
省7
699: (チベット自治区) 2019/04/12(金)08:24 ID:rpgLkjcc(1) AAS
>>698
お前さんには展望台デートに誘う相手がいないってところまで読んだ
700: (東京都) 2019/04/12(金)08:44 ID:v13rwLTh(2/3) AAS
>>698
スカイツリーとの差もそこだよね。
スカイツリーや東京タワーはわざわざ行くところだからな。
スクランブルスクエアはJR山手線、埼京線、東京メトロ銀座線、半蔵門線、副都心線、東急東横線の駅と直結というのが最強。
またスカイツリーの展望台は高さはあるものの、都心から離れているために景色は平地が中心。
スクランブルスクエアは新宿と六本木が至近距離なので、より都会感を味わえるな。
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