[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★54 (1002ﾚｽ)
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603: (大阪府) 2019/04/09(火)00:14 ID:Fxvarnwq(2/2) AAS
>>601
東海道本線より、山陽新幹線なら、車窓から梅田がよく見える。
最近ならおおさか東線で吹田駅前後でよく見えるよー。
604: 599(大阪府) 2019/04/09(火)00:51 ID:5CqkFHF5(2/3) AAS
>>602
?
605: (アメリカ合衆国) 2019/04/09(火)01:17 ID:JvRtQ8+k(1) AAS
AA省
606: (神奈川県) 2019/04/09(火)01:44 ID:tb41ok6r(1) AAS
>>594
超高層ビルの話だが？
607: (東京都) 2019/04/09(火)01:47 ID:KiiCbF7e(1/3) AAS
>>586
オフィス面積に関して大阪、名古屋はほぼ横ばいなんだよね。
東京だけ急激に増えていく。
益々一極集中が進む。
ある意味、仕方ないことかと。
大阪、名古屋が深セン、上海、香港、シンガポールと戦えるポテンシャルがあるわけではないし。
608(1): (埼玉県) 2019/04/09(火)02:08 ID:KVoVV9nj(1/2) AAS
大阪はホテルやマンションが多いんだろ
609: (東京都) 2019/04/09(火)02:22 ID:KiiCbF7e(2/3) AAS
>>608
そうみたいね。
梅田にタワマンが多いのは大阪特有の事情だね。
丸の内にタワマンないしな。
銀座とかには意外とマンション多いけど。
610: (やわらか銀行) 2019/04/09(火)05:18 ID:6xVLij+2(1/5) AAS
>>583
それはさすがに言い過ぎ。
611: (やわらか銀行) 2019/04/09(火)05:20 ID:6xVLij+2(2/5) AAS
>>589
これもないわ。
なんで大崎なんかと梅田を比較できるんだ？
612(3): (やわらか銀行) 2019/04/09(火)07:00 ID:Ub2jfTA9(1) AAS
阪神高速都心環状線の都会的風景は、首都高の比ではないよ。
大阪のすごさを体感したければ、都心環状線を走るべき。
本当に驚愕するから。大阪の躍進、東京の衰退を感じるから。
613(1): (空) 2019/04/09(火)07:06 ID:/kttyd+i(1) AAS
>>612
なんでそんな馬鹿みたいな自慢するの？
マヌケにしか見えないよ
614(2): (家) 2019/04/09(火)08:58 ID:3VPVq/qD(1) AAS
再開発調査兵団より。
日本にもこういう面白いタワマンって作れないの？
やっぱり無難主義か
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
615: (やわらか銀行) 2019/04/09(火)09:16 ID:a+r+heoD(1) AAS
>>614
俺もこれ良いなと思った
まあパークコート渋谷 ザ タワーはそこそこ頑張ってると思う
インフィニティプールあるし
616(1): (東京都) 2019/04/09(火)11:06 ID:KiiCbF7e(3/3) AAS
俺はこれが凄いと思った。日本じゃ無理だろうな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
617: (埼玉県) 2019/04/09(火)12:22 ID:KVoVV9nj(2/2) AAS
>>612
はいはい(笑)
618: (庭) 2019/04/09(火)12:37 ID:y974w2t7(1) AAS
日本は各地を大名が治めるようにすればまた復活するのか？
都市間競争は強まるよな？
619: (catv?) 2019/04/09(火)12:43 ID:9iN1FP6Z(1) AAS
>>602
とりあえず八王子にリニアの駅はできないよね。
昔はそういう話もあったっけ？
620(2): (大阪府) 2019/04/09(火)14:55 ID:5CqkFHF5(3/3) AAS
>>614,616
なんで無理なん？
建築技術的に日本でｈ無理なほど凄いもんなん？
621: (東京都) 2019/04/09(火)15:25 ID:af8Gp0ZV(1/2) AAS
>>620
採用するほうの問題。
タワマンでこのアバンギャルドなデザインはなかなか採用する勇気がいるのでは。
日本人や購入層の外国人の民度がそこまで高いかどうか。
622: (福岡県) 2019/04/09(火)15:56 ID:Kb3QM3un(1/2) AAS
>>620
それもある
結局ザハ案作れなかったしな、コストがクローズアップされることが多いがそもそも日本の技術が低い
あとはNHKの番組でも触れてたように耐震の面で以前より負担が増えてる傾向にある、
そして減価償却期間が５０年という物理的な寿命並みに長い
最後にしいてあげるなら日本は根強いミニマリズム信仰まである、ビルデザインに限らずいたる分野でな
623: (家) 2019/04/09(火)17:13 ID:CcyqK/V1(1) AAS
清掃業者の手間賃すごそうだな
624(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/04/09(火)20:37 ID:LDLtilWE(1) AAS
>>613
東京の友人が阪神高速都心環状に乗った時も、
>>612
と同じ反応だった。
東京人にとって大阪中心部の都会度は、ケタはずれに感じたはず。
625(1): (東京都) 2019/04/09(火)20:44 ID:af8Gp0ZV(2/2) AAS
都心を日常運転してるものだけど、大阪都心のループは
たまに常軌を逸して危険運転してるやつがいるな。
首都高も週末はループ族が出没するが、それよりイッてるヤツの比率が高い。
かなり身の危険を感じたので、なるべく大阪の都市高速は使いたくないと思った。
626: (やわらか銀行) 2019/04/09(火)21:18 ID:6xVLij+2(3/5) AAS
>>624
なんでそんな馬鹿みたいな自慢するの？
マヌケにしか見えないよ
627(2): (福岡県) 2019/04/09(火)21:45 ID:Kb3QM3un(2/2) AAS
暇つぶし
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
628(1): (やわらか銀行) 2019/04/09(火)21:46 ID:6xVLij+2(4/5) AAS
>>627
大阪はやっぱり都会的だな
なんでだろ？
629(1): (庭) 2019/04/09(火)21:56 ID:neEt3zbw(1) AAS
>>628
条里制だから
630: (やわらか銀行) 2019/04/09(火)21:59 ID:6xVLij+2(5/5) AAS
>>629
ピンとこないな
631: (兵庫県) 2019/04/10(水)00:17 ID:guNofTRU(1) AAS
３〜４年後は大体こんな感じ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
632(1): (埼玉県) 2019/04/10(水)01:57 ID:jalruZAY(1) AAS
>>625
大阪ってホント民度低いよな
633(2): (やわらか銀行) 2019/04/10(水)06:56 ID:Ve8mY84w(1/2) AAS
>>632
最近は東京のほうが民度低いよ
小池と維新では、維新のほうが理念も政策も上だし、
東京を破壊して衰退させた小池に対し、維新は大阪を躍進させている。
大阪中心部の躍動は、大阪の躍進と東京の衰退を象徴する。
大阪の躍動を体験すると、東京が沈んでいるのがわかる。
東京から来た人は、みな大阪の躍進に驚く。
634: (空) 2019/04/10(水)07:07 ID:7haQxswC(1) AAS
>>633
それだけ以前の大阪は酷かったということ。
完全にイメージが固定してしまった。
今はたしかに東京よりもまともな面が増えてきた。
たが、それでも大阪自慢は苦手。嫌いだな。
635: (兵庫県) 2019/04/10(水)11:54 ID:Ryh1F8XP(1) AAS
で？って言う
636: (やわらか銀行) 2019/04/10(水)12:04 ID:9b1A4shl(1/2) AAS
AA省
637: (やわらか銀行) 2019/04/10(水)12:08 ID:9b1A4shl(2/2) AAS
将来日本最大の高速鉄道ターミナルになる新大阪と
アジアの玄関(欧米便も増えてきてる)の関空にはさまれた、
碁盤の目に整備された大阪市。
638: (東京都) 2019/04/10(水)13:34 ID:rnhgBn5y(1) AAS
で？
639: (茸) 2019/04/10(水)13:52 ID:De/oczdC(1) AAS
一応、墨田区と江東区は碁盤の目なわけだが。
640: (SB-iPhone) 2019/04/10(水)15:45 ID:zs41tgpG(1) AAS
で？
641: (東京都) 2019/04/10(水)15:51 ID:8IAT6DAV(1) AAS
で厨ウザい！
642: (禿) 2019/04/10(水)16:56 ID:45yOlx4j(1) AAS
渋谷駅の直上に3棟を建設する大規模プロジェクト「渋谷スクランブルスクエア」の第1期として旧東横線渋谷駅跡に位置する「東棟」は、渋谷エリア最高となる高さ約230メートル、地上47階・地下7階の超高層ビル。
デザインアーキテクトは隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所などが監修し、ビルは昨年11月末に上棟した。
外部ﾘﾝｸ:www.shibukei.com
643: (茸) 2019/04/10(水)17:10 ID:OzH0UvOK(1/2) AAS
六本木ヒルズのスカイデッキから、よくみえる奴か。
644: (茸) 2019/04/10(水)17:14 ID:OzH0UvOK(2/2) AAS
>>633
東京は女子高生は昔に比べて減った気がするが、
平日昼までも電車の混雑がひどくなった。
645: (空) 2019/04/10(水)17:40 ID:1kNwtr9y(1) AAS
でっていう
646(1): (福岡県) 2019/04/10(水)21:08 ID:WZGlk/ZE(1/3) AAS
スクランブルスクエアの眺望も微妙やな・・・
森タワーは今こそ展望台をテコ入れするべき
元々それ用に作ったわけじゃないから今後も見越して改めてな
時代遅れのヘリポートもいらんよ
緊急時さえ使わないゴミに常時振り回されるとかガイジやろ
LAあたりもそれに気付いてもうとっくにやめたよ
森タワーを差し置いて何も見えないスカイツリーやスクランブルスクエアに行く意味はない
浅草や渋谷のついでとしても論外や
高い場所に上りたがる奴は馬鹿と相場が決まってるが、上る場所を選ばない奴は真正の馬鹿やで
ようはまだあまり認知されてないのだろう
省4
647(1): (茸) 2019/04/10(水)21:30 ID:xBk/HKU9(1/5) AAS
お前本当にビルオタか？
俯瞰で景色を見るのが目的なんだから「スカイツリーなんか見に行く意味ない」を見出せないお前がガイジだわ
ツリーが定点観測で重宝されてることを知らないニワカか？
“何も見えない”ってお前の事じゃん。視野狭すぎだろ
ブーメランか
648(1): (茸) 2019/04/10(水)21:33 ID:xBk/HKU9(2/5) AAS
つーか一体いつになったらこのスレ建てんだか
【成熟途上国】何故日本の景観はいつまでも醜悪なのか？part1【慢心、環境の違い】
はよ隔離スレおっ建ててそこに隠居せーや
649(1): (チベット自治区) 2019/04/10(水)21:56 ID:kITa7kV2(1/5) AAS
>>648
まだやってんのかよ死ねよゴミ
650(1): (やわらか銀行) 2019/04/10(水)21:57 ID:bUaV4D53(1) AAS
>>646
お前みたいに”愚痴ばかりで”つまんねー奴”には満足度低いんだろうな
651(1): (茸) 2019/04/10(水)22:10 ID:xBk/HKU9(3/5) AAS
>>649
0445 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/04/06 20:03:03
人に噛みつくしか脳がないゴミはよく吠えるなあw
はいまたブーメランw
652: (チベット自治区) 2019/04/10(水)22:24 ID:kITa7kV2(2/5) AAS
>>651
まだやってんのかよ死ねよゴミ
653: (チベット自治区) 2019/04/10(水)22:25 ID:kITa7kV2(3/5) AAS
>>650
まだやってんのかよ死ねよゴミ
654(1): (福岡県) 2019/04/10(水)22:25 ID:WZGlk/ZE(2/3) AAS
>>647
スカイツリーを最大限擁護しようと画策してた時期の俺が考えてたことだな
俯瞰にも程度がある
遠すぎる
以上
655: (福岡県) 2019/04/10(水)22:28 ID:nRtn+YqO(1) AAS
別人福岡県民です
上の方に餌をあげないようよろしくお願いします
656(1): (茸) 2019/04/10(水)22:30 ID:xBk/HKU9(4/5) AAS
>>654
東京全体を引いて見るのに今んとこスカイツリーほどベストな場所は無いだろうがニワカ
てか定点観測とかには触れないんだなw視野を広く持てや
遠すぎってw双眼鏡でも持ってけやボケ
657(1): (福岡県) 2019/04/10(水)22:31 ID:WZGlk/ZE(3/3) AAS
森タワーは各副都心から程よく離れてバランスが良い
知り合いに外国人いるなら森タワーへ案内しよう
次点で無料の都庁、もしくは常盤橋３９０
スカイツリー、スクランブルスクエアは一生出番なし
忖度しなければな
658(1): (茸) 2019/04/10(水)22:36 ID:xBk/HKU9(5/5) AAS
マジでアホだな
ただでさえ大したモンは無いスクランブル交差点に外人が群がってセルフィー（笑）撮ってんだから展望台から交差点見下ろして写真パシャパシャするって所くらい想像つくだろ
ニーズってもんを分かってねーな
659: (チベット自治区) 2019/04/10(水)22:47 ID:kITa7kV2(4/5) AAS
>>656
まだやってんのかよ死ねよゴミ
660: (チベット自治区) 2019/04/10(水)22:47 ID:kITa7kV2(5/5) AAS
>>658
まだやってんのかよ死ねよゴミ
661: (茨城県) 2019/04/10(水)23:15 ID:dNPQa/tt(1/3) AAS
虎ノ門ヒルズ森タワーのアンダーズのレストランからの眺めは好きだな。
工事現場が近くで見渡せたので、休日虎ノ門にはよくいっていたが、
久しぶりにいった六本木ヒルズのスカイデッキは気持ちが良かった。
渋谷のビル群もみれたしな。
虎ノ門ヒルズビジネスタワーの屋上は緑が植えられ、
一般の人も入れるのかな?
完成したら行きたい。
662: (茨城県) 2019/04/10(水)23:18 ID:dNPQa/tt(2/3) AAS
>>657
渋谷は六本木とわりかし近い。
新宿超高層ビル群を眺めるには絶好の位置だと思うが。
663: (茨城県) 2019/04/10(水)23:24 ID:dNPQa/tt(3/3) AAS
Nスぺは見たが、なかなかよかった。
664(1): 淀川渡(やわらか銀行) 2019/04/10(水)23:24 ID:Ve8mY84w(2/2) AAS
東京人ですが、日本の都市景観で引いた遠景としては、
新大阪から梅田に向かうときの、淀川を渡る風景が一番都会的だと感じました。
新幹線で東京から梅田に行ったとき、その光景に感動したことは忘れられません。
665: (SB-iPhone) 2019/04/10(水)23:40 ID:wQFUjiB7(1) AAS
涙は出ましたか？
もしくは誰か泣いていましたか？
666(1): (埼玉県) 2019/04/11(木)00:45 ID:FUPvUAml(1/2) AAS
お前ら天気の子の予告見たか！！
またしても東京が舞台だぜ
667: (神奈川県) 2019/04/11(木)00:47 ID:zky89GBm(1/2) AAS
>>666
∩∩
（｡・e・) オーメン
ﾟし-Jﾟ
（｡・e・) ダミアン
ﾟし-Jﾟ
（｡・e・) ゾーク
ﾟし-Jﾟ
668: (埼玉県) 2019/04/11(木)00:50 ID:FUPvUAml(2/2) AAS
またしても関西スルーー(笑)
新海さん東京好きなんだなー
669: (東京都) 2019/04/11(木)01:12 ID:hYuUgnnw(1/6) AAS
ハドソンヤード、一度行ってみないとな。
外部ﾘﾝｸ:www.excite.co.jp
670(1): (庭) 2019/04/11(木)01:16 ID:X8RjvXTV(1) AAS
エッフェル塔が大嫌いなモーパッサンは毎日エッフェル塔のカフェに居た
ここに居れば大嫌いなエッフェル塔を見なくて済むから
スカイツリーが嫌いな人はモーパッサンのマネしたらどや
671: (福岡県) 2019/04/11(木)03:37 ID:aTjLeeLt(1/2) AAS
>>670
スカイツリーは逆だな
景観も含めた内部に入ってからのコンテンツが終わってる
外から見る分には別に嫌いではない
ただそれでも半径５００ｍくらいまで近寄らないとつまらないが
スカイツリーが終わってる理由
その１：遠い（景観がしょぼい）
その２：ソラカラポイントとかいう４５０ｍの高さに作る必要性皆無のゴミ
その３：ガラス床が二重、ご自慢の技術はどうしたんだ？
海外で二重床とか見たことないわ、恥かくだけでやらない方が良いレベル
省3
672: (空) 2019/04/11(木)06:49 ID:RscxUmwT(1) AAS
>>664
もっと詳しくどんな感じで見えるのか教えて。
良さそうなら今度見てみたい。
ただ東京以上ということはないだろうよ
673: (庭) 2019/04/11(木)06:51 ID:8sr6gDRt(1) AAS
広州塔に喧嘩売った哀れな都市の末路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
674: (福岡県) 2019/04/11(木)11:24 ID:aTjLeeLt(2/2) AAS
ビルじゃないけどビルヲタももうちょっと怒った方がいいわな
スカイツリーは建設前から国際コンペも開催せず身内だけで視野の狭いことばかりしている
上で述べた点も全てそう
その結果が東京のがっかり観光地ランキング１位なんだろう
こんなことばかりしてたら建つものも建たなくなり
お前ら的にも不本意な未来しか待ってないで
675(2): (大阪府) 2019/04/11(木)11:29 ID:mRXnnz7I(1) AAS
そもそもなんであんなとこに建てたんや
街が遠すぎてせっかくの景色も遠景になってまうがな
まあ、ハルカスも街から離れてるけどな
676: (やわらか銀行) 2019/04/11(木)11:31 ID:x2JpM+P8(1) AAS
?
677: (チベット自治区) 2019/04/11(木)11:52 ID:pnaifPG7(1) AAS
下町の住宅街の真ん中に巨大な塔があるってのはロマンじゃないか
678: (catv?) 2019/04/11(木)12:54 ID:0cjtb2lX(1/2) AAS
>>675
ビル群から離れた方が電波障害が起きにくいからだよ。
スカイツリーが電波塔だってこと忘れてる人多すぎじゃない？
観光資源やランドマークにするというのは副次的なもの。
679: (東京都) 2019/04/11(木)13:07 ID:hYuUgnnw(2/6) AAS
上野駅も東京駅同様、超高層ビル化する案があったのか。
Twitterﾘﾝｸ:akki2akinokoji
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
680(1): (東京都) 2019/04/11(木)14:17 ID:nejviVMg(1) AAS
>>675
新タワーの誘致合戦に参加したのがだ埼玉や危ないとこばかりで
一番ましなのが東武鉄道だったんだろ
豊島園駐車場に建てる案の高さ1,008メートルの東京ワールドタワーが好きだった
松本零士デザインでカッコよかったのに残念だったよ
681: (東日本) 2019/04/11(木)14:47 ID:mtGT8Ozo(1) AAS
>>680
調べてみたら東京タワーやスカイツリーと大差無いレトロな円錐にダブル展望室じゃん
682(1): (やわらか銀行) 2019/04/11(木)16:00 ID:664XFsQZ(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:building-pc.cocolog-nifty.com
>>当初は、地上40階・地下5階、高さ約225m、延床面積約85,800?でしたが、
「建築計画のお知らせ」では、 地上48階、地下5階、高さ約225m、延床面積約89,600?に変更になっています。
そのため外観デザインが少し変更されるかも知れません。
少し嫌な予感がするのだが、大丈夫だろうか・・・
683(1): (茸) 2019/04/11(木)17:32 ID:MVJgFdGv(1) AAS
634とか低すぎるよね
600台のビルが当たり前の時代に
1000mは最低必要だった
684(1): (catv?) 2019/04/11(木)19:04 ID:0cjtb2lX(2/2) AAS
>>683
東京にそんな高さのビルが林立するとしてもずっと未来の話だろうから
そのときまた建てればいいでしょ。当面は600ｍでＯＫ。
685: (東京都) 2019/04/11(木)19:08 ID:hYuUgnnw(3/6) AAS
展望台は2000円。
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
686: (東京都) 2019/04/11(木)19:09 ID:hYuUgnnw(4/6) AAS
>>684
2040-50年代かな？
UFOとのファーストコンタクトも終わっているでしょう。
687: (空) 2019/04/11(木)19:09 ID:0BDvp24l(1) AAS
>>682
間違いなくスクエアな箱ビルになる。
東京はそうしないといけない。採算面でね。
688: (東京都) 2019/04/11(木)19:22 ID:hYuUgnnw(5/6) AAS
基本デザインは変更ないでしょ。>ミラノ座
689: (東京都) 2019/04/11(木)20:20 ID:hYuUgnnw(6/6) AAS
150mにしては細いな。
香椎照葉7丁目。ググッてね。
690(1): (家) 2019/04/11(木)21:28 ID:/hHwOnLP(1) AAS
ステーションタワー2000円とかたけえな
691: (神奈川県) 2019/04/11(木)21:56 ID:zky89GBm(2/2) AAS
好物：コーヒー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
趣味：読書
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
特技：チェス
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
職業：デイトレーダー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東京都港区出身
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
692(1): (やわらか銀行) 2019/04/11(木)21:57 ID:Ia6cZ0j2(1) AAS
おまえらさあ・・
ペトロナスツインタワーとかもっと高いぞ（料金がね）。
693: (東京都) 2019/04/11(木)22:01 ID:LUR9XNKW(1) AAS
>>627
2本、いや1本でも高さが抜きん出たビルがあるとスカイラインが一気に引き締まる感じがするなぁ
694: (東京都) 2019/04/12(金)00:53 ID:v13rwLTh(1/3) AAS
>>692
クアラルンプール、一度も行ったことないから、行ってみたい。
マレーシア料理もうまいしな。
695: (東日本) 2019/04/12(金)00:57 ID:R693w8Fc(1) AAS
おぼろ月夜の外神田
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
696: (やわらか銀行) 2019/04/12(金)07:01 ID:nFmeHWCn(1/2) AAS
>>690
2000円は安すぎる。
大ターミナル直結の巨大商業施設は、東京では1960年前後の
池袋などの巨大百貨店以来の、本格的な駅直結商業施設。
駅から10分のサンシャインですら、1970年代当時は異様なフィーバーで、
子供のころ猛烈な混雑の中、何時間も並んで展望台に上るのが、
大ブームになった。
渋谷駅直上の展望台なんて、5000円にしても殺到するよ。
しかもスクランブル交差点は、海外で人気のある日本観光地の常に上位にもくるしね。
世界一都市圏を象徴する渋谷交差点を見下ろす屋外展望大なんて、
省9
697: (空) 2019/04/12(金)07:12 ID:rfrCLKGP(1) AAS
日本人には高すぎて無理かもしれんが、観光客からしたら余裕の料金ではある。
日本は他の先進国の3分の2以下の所得レベルというし、今後も落ちる一方。
悲観的というより現実的にもそうなんだよな。
698(2): (やわらか銀行) 2019/04/12(金)07:18 ID:nFmeHWCn(2/2) AAS
これまでの展望台と違うのは、
渋谷駅直上は「300万人の通勤通学路上にある」ところ。
わざわざ意思を持って展望台に行くのではなく、
「今日は駅でちょっと食べてから帰ろうか」的な流れで、
日常の通勤通学路の動線の延長線上にあるところ。
渋谷駅の一日の利用者は、各線合計で300万人。
駅の本屋やレストランに入るのと同じ流れの中に展望台があるから、
「展望台に行こう」と意思を持っていなくても、
1日300万人の潜在的な需要が、すでにあること。
渋谷駅を利用する300万人のうち、300人に１人でも、
省7
699: (チベット自治区) 2019/04/12(金)08:24 ID:rpgLkjcc(1) AAS
>>698
お前さんには展望台デートに誘う相手がいないってところまで読んだ
700: (東京都) 2019/04/12(金)08:44 ID:v13rwLTh(2/3) AAS
>>698
スカイツリーとの差もそこだよね。
スカイツリーや東京タワーはわざわざ行くところだからな。
スクランブルスクエアはJR山手線、埼京線、東京メトロ銀座線、半蔵門線、副都心線、東急東横線の駅と直結というのが最強。
またスカイツリーの展望台は高さはあるものの、都心から離れているために景色は平地が中心。
スクランブルスクエアは新宿と六本木が至近距離なので、より都会感を味わえるな。
701: (東京都) 2019/04/12(金)08:45 ID:v13rwLTh(3/3) AAS
東急田園都市線忘れとった！
702(1): (空) 2019/04/12(金)13:09 ID:mBO5fjge(1) AAS
毎日渋谷駅使ってるけど、オープンしてしばらくは登れないだろうな。
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