[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
539: (愛知県) 2019/03/02(土)09:44 ID:zfJntX7E(1/6) AAS
>>497
人口も企業本社もGDPも東京が上。歴史は大阪が上。古事記、日本書紀、万葉集、古今和歌集、新古今和歌集に東京の記載はあるの？源氏物語に普通に大阪出てるよ。高校野球も高校サッカーも高校ラグビーも高校駅伝も全て大阪発祥。
540(1): (愛知県) 2019/03/02(土)09:46 ID:zfJntX7E(2/6) AAS
朝日新聞に大阪出直しダブル選確定の記事。
541: (SB-iPhone) 2019/03/02(土)09:53 ID:GtKYzMdZ(1/2) AAS
>>540
松井知事はまだ辞職すとは一言も言うとらんw
542: (愛知県) 2019/03/02(土)10:13 ID:N2LvrPIN(1/7) AAS
>>537
昭和の高度成長期の景色みたい
543: (禿) 2019/03/02(土)10:56 ID:kATMOU7M(1/15) AAS
外国人宿泊者ランキング
1位 東京都 1806万人
2位 大阪府 1026万人
3位 北海道 692万人
4位 京都府 482万人
5位 沖縄県 448万人
6位 千葉県 346万人
7位 福岡県 267万人
8位 愛知県 232万人
9位 神奈川県 227万人
省26
544: (チベット自治区) 2019/03/02(土)11:12 ID:mDUCj/Bg(1/2) AAS
インバウンド 2月の百貨店売上高、大手3社が増加
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
545(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:14 ID:18gaFfme(2/24) AAS
２週間後に開通
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
546: (公衆) 2019/03/02(土)11:26 ID:tdxfx+gh(1/2) AAS
>>545
とうとうきたね。
547: (チベット自治区) 2019/03/02(土)11:26 ID:mDUCj/Bg(2/2) AAS
食べながら歩きは迷惑ですか？ 観光地で条例制定の動き
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ここ数年、「食べながら歩く客のマナーが悪い」などの苦情が市に寄せられていたことから、
条例案に盛り込まれた。鎌倉商店会の高橋会長は「条例化はありがたい」と歓迎する。
食品が地面に落ちるほか、路上にゴミが捨てられたり、汚れた手で商品に触られたりする問題もあるという。
548(2): (禿) 2019/03/02(土)11:29 ID:kATMOU7M(2/15) AAS
感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
クソ田舎大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■乗車人員ベスト１００駅
東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅
４９駅 東京都
１６駅 神奈川県
１０駅 千葉県
０７駅 埼玉県
０７駅 大阪府 ｗｗｗ
省10
549(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:33 ID:18gaFfme(3/24) AAS
>>548
乗り換えが多いだけやん
不便を自慢されてもw
550: (禿) 2019/03/02(土)11:45 ID:kATMOU7M(3/15) AAS
１７５０年の推定人口
江戸 １２２万人
大坂 ４１万人 ←クソ田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京都 ３７万人
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
551(1): (アメリカ合衆国) 2019/03/02(土)11:47 ID:rz6UZ7hf(1) AAS
>>549
乗り換えが多いではなく都会は駅数が多く
人の乗り降りも多い
それだけ人が多いからな
田舎は駅数も少ないし、乗車人員が少なくなる
言い訳はご立派だが現実と向き合おう
552: (禿) 2019/03/02(土)11:50 ID:qjKjvzAH(1/3) AAS
>>551
駅密度は大阪のほうが東京や横浜より上だからね
無駄に広いだけで収拾ついてないんだろうね
553: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:50 ID:18gaFfme(4/24) AAS
経済規模は
大坂 > 江戸だろ
一人あたりの格差はエグイ
先進国と途上国
554(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:52 ID:18gaFfme(5/24) AAS
中心部の鉄道密度は世界有数
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
参考
・なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
555: (禿) 2019/03/02(土)11:54 ID:kATMOU7M(4/15) AAS
東京/神奈川/愛知/大阪/福岡 県内名目県内総生産の推移（億円）
___________________東京都____________神奈川県___________愛知県_____________大阪府____________福岡県____
1975(S50) 255,081(100) *85,931(100) *95,881(100) 136,761(100) *57,408(100)
1980(S55) 400,414(157) 148,687(173) 157,150(164) 212,432(155) *96,657(169) ←第２次オイルショック
1985(S60) 573,569(225) 196,403(229) 215,590(225) 261,619(191) *96,657(195)
1990(H*2) 844,067(331) 281,791(328) 304,594(318) 365,239(267) 149,455(260)
1995(H*7) 841,222(330) 297,530(364) 324,166(338) 401,254(293) 167,895(293) ←バブルショック
2000(H12) 910,241(357) 318,754(371) 331,977(346) 393,492(288) 179,839(313)
2005(H17) 993,841(390) 314,797(366) 353,887(369) 389,459(285) 180,855(315) ←第３次オイルショック
2010(H22) 914,475(359) 299,991(349) 317,060(331) 364,263(266) 178,916(312) ←トヨタショック/リーマンショック
省3
556: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:56 ID:18gaFfme(6/24) AAS
トンキンが
淀屋の資産盗んだんだっけ?
557: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:58 ID:18gaFfme(7/24) AAS
阪神なんば線ができて乗り換え客が減り
大阪は、前より田舎になりました。
な、アホなw
558(2): (愛知県) 2019/03/02(土)12:04 ID:w4Xgs0k6(1/3) AAS
中国頼みの大阪経済
インバウンド需要がない時は大阪絶不調だったからな
中国がいないと成長も出来ない大阪
大阪は中国の家来アル、中国の靴を舐めるアル
559: (茸) 2019/03/02(土)12:05 ID:s0uFzyza(1/3) AAS
>>516
埼玉だったりして（笑）
560: (愛知県) 2019/03/02(土)12:05 ID:fHzH6G5s(1/2) AAS
【はしか患者増加】関西１２０人に 大阪９６人
2chｽﾚ:newsplus
大阪やべえな
東南アジア経由らしいぞ
561(2): (愛知県) 2019/03/02(土)12:06 ID:w4Xgs0k6(2/3) AAS
>>554
大阪の市面積が狭いから
坂人はバカだな
562(1): (禿) 2019/03/02(土)12:09 ID:qjKjvzAH(2/3) AAS
>>561
どこかみたいにスッカスカよりマシだな
563(1): (禿) 2019/03/02(土)12:11 ID:kATMOU7M(5/15) AAS
AA省
564: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:16 ID:18gaFfme(8/24) AAS
>>561
ん？
広域だとこんな感じだが・・・
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
565(1): (愛知県) 2019/03/02(土)12:18 ID:w4Xgs0k6(3/3) AAS
>>562
そんな大口を叩いていられるのも今のうちだぞ 中国頼りとリニアで大阪経済は失速
大阪経済はボロボロ
名古屋が首都となるのも夢ではない
566: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:19 ID:18gaFfme(9/24) AAS
>>558
アメリカ頼みの東京＆トヨタがなんだってｗ
デルタ航空も成田を見限ったらしい・・・
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
画像ﾘﾝｸ[jpg]:as1.ftcdn.net
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.mext.go.jp
省2
567: (禿) 2019/03/02(土)12:24 ID:kATMOU7M(6/15) AAS
中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
省24
568: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:26 ID:18gaFfme(10/24) AAS
>>563
霞ヶ関が大阪に移ったら
東京 ー２０
大阪 ＋２０
首都機能があるかないかだけの差やん
569: (東京都) 2019/03/02(土)12:27 ID:g6PXw+nI(1/2) AAS
名古屋の老害どもは進歩がねーな
嫌われる理由を自ら撒き散らしてるという自覚も無いみたいだし
570(1): (東京都) 2019/03/02(土)12:29 ID:g6PXw+nI(2/2) AAS
リアルでは関西と東海はまあまあ仲良いからな
ここの老害名古屋人どもが異常なだけ
571(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:29 ID:18gaFfme(11/24) AAS
>>565
新大阪のハブターミナル化で
「名古屋」という概念そのものが無くなる
572(1): (庭) 2019/03/02(土)12:31 ID:kweFnP2a(2/3) AAS
トンキンって本当に人口しか自慢するもんないんだな
なんか哀れだ
573(1): (公衆) 2019/03/02(土)12:35 ID:tdxfx+gh(2/2) AAS
>>571
新大阪のハブ化にはまだまだ時間がかかる
574(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:38 ID:18gaFfme(12/24) AAS
仁徳陵の申請は応神陵とかも含まれてるからな
世界遺産になったら東京マスコミも取り上げざるを得ない。
天皇陵がゴロゴロしてるのを知って
大阪こそがこの国の本流なのだと思い知るだろう
じつは
京都よりはるかに歴史がある
575: (禿) 2019/03/02(土)12:38 ID:D6omcky1(1/3) AAS
>>558
日本と中国の経済力の推移です。
外部ﾘﾝｸ:vdata.nikkei.com
576: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:42 ID:18gaFfme(13/24) AAS
>>573
２０３７はそれほど遠い未来じゃない
規模は小さいものの、
名古屋を見れば
さまざまな投資に関しては１５年くらい前からすでに始まる。
じっさい
そろそろ動きだしてるだろ。
577: (茸) 2019/03/02(土)12:49 ID:s0uFzyza(2/3) AAS
>>574
世界遺産になっても東京マスコミはスルーするよ。
578(1): (禿) 2019/03/02(土)12:50 ID:D6omcky1(2/3) AAS
>>548
人や貨物の輸送量で測る鉄道経営は、19世紀の発想で20世紀以降はビジネスセンスの低い考え方です。
外部ﾘﾝｸ:kotobank.jp
579: (家) 2019/03/02(土)12:51 ID:Bm2OXlQ5(1) AAS
【安全脳は責任とれ、命で】 若者死因、1位は自殺、2位は白血病。池江、病状隠蔽? 横浜園児2人白血病
2chｽﾚ:liveplus
580(1): 神戸人(庭) 2019/03/02(土)12:54 ID:LWtUsrn+(1/3) AAS
和歌山出身ということを隠さないと、大阪でイジメにあうそうだ
関東でいう埼玉県の扱いにちかい
確かに特に和歌山市の連中は岸和田以下の奴が多い
あと隣にくっついてる市も変なのが多い
581(1): (庭) 2019/03/02(土)12:54 ID:LWtUsrn+(2/3) AAS
そら偉大なる殺人婆林真須美だからなw
582: (茸) 2019/03/02(土)12:55 ID:s0uFzyza(3/3) AAS
関東は放射能まみれなんだな。
583(1): (愛知県) 2019/03/02(土)12:56 ID:fHzH6G5s(2/2) AAS
大阪の巨大古墳はため池の役割も果たしてる
大阪に多いのは
古代の奈良人が公共事業で
人の住めない大阪を古墳=ため池を作って住めるようにしたからなんだよな
584: (禿) 2019/03/02(土)12:58 ID:D6omcky1(3/3) AAS
>>578
20世紀以降の鉄道経営のビジネスセンスです。
外部ﾘﾝｸ:jp.ub-speeda.com
585: (禿) 2019/03/02(土)13:02 ID:kATMOU7M(7/15) AAS
2017年度空港利用者ランキング
１ 羽田空港 ８５４０万人
２ 成田空港 ４０６８万人
３ 関西空港 ２７８８万人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４ 福岡空港 ２３７９万人
５ 新千歳空港２２７１万人
６ 那覇空港 ２０９７万人
７ 大阪空港 １５５９万人
８ 中部空港 １１４５万人
９ 鹿児島空港 ５６１万人
省2
586(1): (禿) 2019/03/02(土)13:03 ID:kATMOU7M(8/15) AAS
全国各地の放射線量平均値(一日平均)
外部ﾘﾝｸ[cgi]:new.atmc.jp
福島（小丸多）09.245μSv/h
福島（夫沢三）10.520μSv/h
福島（小入野）08.815μSv/h
福島（やすら）08.550μSv/h
福島（夫沢二）06.383μSv/h
福島（谷沢町）06.268μSv/h
福島（大熊町）06.080μSv/h
福島（JA双葉）09.190μSv/h
省33
587: (禿) 2019/03/02(土)13:04 ID:kATMOU7M(9/15) AAS
総務省は31日、住民基本台帳に基づく2018年の人口移動状況を発表した。
東京圏（東京、埼玉、千葉、神奈川）は転入者が転出者を上回る「転入超過」が前年より1万4338人多い13万9868人となった。
超過数が拡大したのは2年連続で、東京圏の転入超過は、
長期的な比較が可能な日本人人口に限ると23年連続。
東京一極集中に歯止めがかかっていない現状が浮き彫りになった。
東京圏の転入超過を年齢別に見ると、最も多い20〜24歳（7万5103人）を含め、
15〜29歳の若年層が大半を占める。
同省統計局は「進学や就職などで東京圏に移動する人が多いのではないか」とみている。
他の三大都市圏は、名古屋圏（愛知、岐阜、三重）が7376人、
大阪圏（大阪、京都、兵庫、奈良）が9438人でいずれも転出超過。
省10
588: (禿) 2019/03/02(土)13:18 ID:qjKjvzAH(3/3) AAS
>>583
古来から大阪は貿易の拠点で、外からやってくる渡来者にその大きさで国力を示した
589: (禿) 2019/03/02(土)13:18 ID:kATMOU7M(10/15) AAS
□住みやすさナンバー1だと思う都道府県ランキング□
外部ﾘﾝｸ:ranking.goo.ne.jp
日本に存在する47都道府県は、それぞれ気候や環境が異なったり
県民性が異なったりします。では、実際に住むとなると一番住みやすいと
思われているのはどの都道府県なのでしょうか？
そこで今回は、住みやすさナンバー1だと思う都道府県について探ってみました。
1位福岡県 576票
2位埼玉県 363票
3位神奈川県 329票
4位東京都 322票
省16
590: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)14:33 ID:18gaFfme(14/24) AAS
客観性ゼロｗ
＞
実際に住むとなると一番住みやすいと
思われているのはどの都道府県なのでしょうか？
調査方法：gooランキング編集部にてテーマと設問を設定し、
gooランキングの投票サービスにてアンケートを行いその結果を集計したものです。
591: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)14:37 ID:18gaFfme(15/24) AAS
大阪3位、東京7位−世界の住みやすい都市ランキング
2018.8.23
外部ﾘﾝｸ:www.nippon.com
英誌エコノミストの調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（EIU）」が2018年8月発表した恒例の「世界の最も住みやすい都市」ランキングで、
日本からは大阪が3位、東京が7位にランクインした。
ＥＩＵのランキングは、毎年世界140都市について、
政治・経済の安定度、医療、交通インフラ、教育、文化・環境の5項目によって総合評価している。
592(1): (愛知県) 2019/03/02(土)14:42 ID:zfJntX7E(3/6) AAS
>>586
東京のは捏造じゃないのか。池江の白血病が証明してる。
593(1): (禿) 2019/03/02(土)14:45 ID:kATMOU7M(11/15) AAS
東京が3年連続1位！ 世界住みやすい都市ランキング
英国「MONOCLE」誌が発表
2017年07月04日
東京は3年連続1位で、世界で最も住みやすい都市としての評価を固めている。
2位はウィーンで、昨年2位だったベルリンとミュンヘンが3位に入った。ランクインしている都市が多い国はドイツで、トップ10に3都市、トップ25全体では4都市がランクインしている。
外部ﾘﾝｸ:trendy.nikkeibp.co.jp
大阪圏外(笑)
594: (禿) 2019/03/02(土)14:47 ID:kATMOU7M(12/15) AAS
車のサブステータスとも言える「ナンバープレート」、普段あまり気にすることはありませんが、目の前の車が珍しい他県のナンバーだとなんだかワクワクしませんか？
住んでいる地域によって決まるので表記の自由はききませんが、憧れや気に入っている地名のナンバープレートは男なら結構気にするかと思います。
そこで今回は「カッコ良いと思うナンバープレート地名」をアンケート、ランキングにしてみました。
一番カッコ良いと思われているナンバープレートは、一体どの地域のものだったのでしょうか？
1位湘南 81票 （神奈川）
2位富士山 61票
3位横浜 41票 （神奈川）
4位品川 40票
5位鈴鹿 38票
6位飛騨 34票
省5
595: (禿) 2019/03/02(土)14:47 ID:kATMOU7M(13/15) AAS
世界都市ランキング2017（経済、政治、文化など総合力）
外部ﾘﾝｸ:www.atkearney.com
*1位 ニューヨーク
*2位 ロンドン
*3位 パリ
*4位 東京
*5位 香港
*6位 シンガポール
*7位 シカゴ
*8位 ロサンゼルス
省18
596: (禿) 2019/03/02(土)14:50 ID:kATMOU7M(14/15) AAS
それでいつ関東を超えるんだよ関西のド田舎猿ｗ
関東 ＞＞＞＞＞＞近畿＋中京＋福岡
大都市圏の売上高
関東大都市圏 ３９６兆円
近畿大都市圏 １５６兆円
中京大都市圏 ９９兆円
福岡大都市圏 ３８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stat.go.jp
597: (禿) 2019/03/02(土)14:58 ID:kATMOU7M(15/15) AAS
生活保護受給率 (%)
20歳未満
1 北海道 3.14%
2 大阪府 2.83% ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3 京都府 2.44% ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 高知県 2.11%
5 福岡県 2.06%
6 長崎県 1.77%
7 兵庫県 1.61% ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
8 広島県 1.55%
省3
598: (愛知県) 2019/03/02(土)15:03 ID:zfJntX7E(4/6) AAS
>>592
池江も近大か大阪イトマンだったら来年表彰台の一番高い所に立てたのに。
これで東海第二原発爆発したら終わりだぞ。
599: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)15:26 ID:18gaFfme(16/24) AAS
AA省
600: (愛知県) 2019/03/02(土)15:28 ID:zfJntX7E(5/6) AAS
東京オリンピックに続いて、ラグビーワールドカップも暗雲立ちこめてきたな。
601: (広島県) 2019/03/02(土)15:39 ID:Vs9/1tNB(1) AAS
「時間帯別運賃」是非検討へ 満員電車対策 東京都
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
602: (中国地方) 2019/03/02(土)16:29 ID:5i+ovPAm(3/3) AAS
>>572
でも経済において人口は大事だからね
関西圏の人口が減ってるのは一番危惧すべき事案では無いだろうか
603: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)17:28 ID:18gaFfme(17/24) AAS
下げ止まっとるな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
もう
予想よりはだいぶ上振れしとるんとちゃうか？
604(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)17:32 ID:18gaFfme(18/24) AAS
名古屋はリニアによるストローを食い止めないと、えらいことになるで
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
関西6府県の転出超過数は東海4県（1万4094人）を下回った。
りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「東日本大震災の影響がある11、12年を除くと、1972年以来46年ぶりの逆転」という。
「東京五輪関連の建設需要が一段落すると東京への流出が減る。国際博覧会（大阪・関西万博）に向けてインバウンドの増勢が続けば、関西の転出超過は1万人を割り込む可能性もある」と指摘する。
605(1): (愛知県) 2019/03/02(土)17:54 ID:N2LvrPIN(2/7) AAS
>>604
それ名古屋の話じゃないじゃん。
東京志向の静岡も含めた東海地方全体の話であり、名古屋や愛知は独り勝ち状態なんだよね。
しかも中部圏はリニアや北陸新幹線や新東名で首都圏と一体化していくから、その蚊帳の外になったときの関西の心配した方がいいよ。
606(2): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)17:56 ID:18gaFfme(19/24) AAS
新観光ルート構築狙う 大阪―北陸―信州―首都圏
2019年3月2日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
新ルートは、大阪から東京を太平洋側で結ぶ“東海道ゴールデンルート”に対抗するため、
大阪から出発して北陸、信州、首都圏を結ぶ新たなコースの構築を推進する。
607(1): (SB-iPhone) 2019/03/02(土)17:58 ID:GtKYzMdZ(2/2) AAS
>>606
高山や白川郷は北陸周りの方が近い
608: (庭) 2019/03/02(土)17:58 ID:kweFnP2a(3/3) AAS
基本的に東京のデータは信用しないほうがいい
汚染された街に平和の祭典を開く資格はないよ
609: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)18:02 ID:18gaFfme(20/24) AAS
>>605
名古屋の転入増加数は明石以下やで
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.stat.go.jp
610: (庭) 2019/03/02(土)18:05 ID:DQfeUDQw(1) AAS
>>606
結局、大阪頼り
611: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)18:07 ID:18gaFfme(21/24) AAS
>>607
北陸もインバウンド客が欲しいんだよ
そうなると大阪とつながりたいのは自然。
北陸新幹線は外国人の観光ルートとしては最高
612: (庭) 2019/03/02(土)18:23 ID:HRQ4Xtsk(1) AAS
名古屋や横浜相手だと意気揚々とするど田舎っぺの大阪民哀れすぎ
613: (愛知県) 2019/03/02(土)18:30 ID:N2LvrPIN(3/7) AAS
＞高山や白川郷は北陸周りの方が近い
大阪が羨むのもわかる
鉄道網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
道路網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
614(1): (愛知県) 2019/03/02(土)18:46 ID:N2LvrPIN(4/7) AAS
大阪はサンダーバードの敦賀断絶で北陸アクセスが逆に不便になる心配をした方がいいね
615: (庭) 2019/03/02(土)19:08 ID:LWtUsrn+(3/3) AAS
阪和線沿線なんか世界一のスラム街で、人口比での犯罪件数も世界一だっていうからな
阪和線乗って天王寺-和歌山間で銃声が常に鳴り響いているって話だし
616(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)19:41 ID:18gaFfme(22/24) AAS
>>614
JR西同士でぬかりはないわな・・・
上下２０ｍの乗り換え（５分）
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
617(2): (愛知県) 2019/03/02(土)19:55 ID:N2LvrPIN(5/7) AAS
>>616
どっちにせよ不便w
いちいち乗り換えという時点でアホらしいし、サンダーバードが金沢や富山まで直通してた方が良かったな。
冬に中途半端なところで乗り換えとか悲惨だよな。
芦原温泉や加賀温泉にも直通で行けなくなるとかほんと不便になるだけ。
618: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)20:02 ID:18gaFfme(23/24) AAS
>>617
そりゃあんたの主観
１３０Ｋm
/hの在来特急にながながと揺られるより
簡単な乗りかえがあっても
「時間の短縮」っていう利点があるやん
619: (兵庫県) 2019/03/02(土)20:10 ID:c8qGFuNI(2/2) AAS
>>580
>>581
自演失敗してて草
620: (大阪府) 2019/03/02(土)20:13 ID:bkR0+xR2(5/5) AAS
久々に天王寺行ったら若者の街になってて吹いた
621(1): (大阪府) 2019/03/02(土)20:43 ID:2fXQmC+u(1) AAS
動物園前とかまだ人間動物園な雰囲気なの？
622: (愛知県) 2019/03/02(土)20:56 ID:zfJntX7E(6/6) AAS
橋下大阪府知事、松井大阪市長、吉村堺市長ってのはどう？
623: (禿) 2019/03/02(土)21:01 ID:c5hFyQne(1) AAS
>>621
観光客で圧倒的に埋め尽くされてる
624: (茸) 2019/03/02(土)22:06 ID:pu7N2nid(2/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
625(1): (兵庫県) 2019/03/02(土)23:00 ID:Ms+diXKn(1) AAS
>>617
不便に多少なろうが時間短縮による経済効果に比べたら微々たるもん
北陸経済連合会の試算では敦賀延伸により交流人口は関西への流入が年間110万人(23%)
増加、金額にして年間280億円の経済効果
626: (愛知県) 2019/03/02(土)23:11 ID:N2LvrPIN(6/7) AAS
>>625
だからリニアも名古屋乗り換えで充分なんだよね。
627: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)23:21 ID:18gaFfme(24/24) AAS
名古屋乗換えは
間違いなく、ひと悶着あるぞ。
遠い、深い、駅がクロス、リニアは全席指定のみ
乗り遅れる人続出だろ。
敦賀は
単純な上下２フロア移動のみ(５分)だけど。
628: (愛知県) 2019/03/02(土)23:27 ID:N2LvrPIN(7/7) AAS
得意のダブルスタンダードw
629: (庭) 2019/03/03(日)00:38 ID:uVConMHi(1/8) AAS
下品で汚い大阪の街にはベニヤ板の家がよく似合う。
630: (庭) 2019/03/03(日)00:39 ID:uVConMHi(2/8) AAS
AA省
631: (やわらか銀行) 2019/03/03(日)05:43 ID:v0b0wyEj(1/9) AAS
早期全線開業向けて大阪府が協議会設立へ 北陸新幹線
2019年3月3日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
>
自民党北陸新幹線整備プロジェクトチーム（ＰＴ）の会合が二日、初めて大阪市内であり、府が明らかにした。
会合は冒頭を除き非公開で、終了後に座長の高木毅衆院議員（福井２区）が説明した。
組織の名称は「北陸新幹線早期全線開業実現大阪協議会（仮称）」。
府知事と大阪商工会議所会頭が共同代表に就く。
構成メンバーには大阪市と府商工会議所連合会、関西経済連合会（関経連）、関西経済同友会が名を連ねる。
四月以降に設立総会や大会を開き、国などへの働き掛けを強める。
省7
632: (チベット自治区) 2019/03/03(日)06:29 ID:u0YM/0Jn(1) AAS
不動産バブル崩壊の前触れか 首都圏マンション、27年ぶりの契約率50％割れ
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
633: (庭) 2019/03/03(日)08:24 ID:yhUahjJL(1/2) AAS
いまや関空は欧米便を廃止してその空いた枠をシナ便に回してる有様だからなぁ
634(1): (庭) 2019/03/03(日)08:30 ID:yhUahjJL(2/2) AAS
インバウンドバブルが弾けたら日本における旅客向けの国際空港はそれこそ東京(羽田成田)だけで充分となりかねんな
観光レジャーでないビジネス需要はやはり東京が優位だし
てか東京でしか成り立たない
ANAはその辺よく分かっていて関空発着の欧米路線は例えハワイですら絶対設定しない
JALは仕方なくロンドン線を設定するようだけどいつまで持つか
635: (大阪府) 2019/03/03(日)08:53 ID:wk1CJZcI(1) AAS
インバウンドのどこがバブルなのか論理的に説明してみろ
中国も韓国もASEANも全部バブル経済だって言言いたいのかこいつ
636: (大阪府) 2019/03/03(日)09:01 ID:Kf0bKI21(1/10) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.kansai-airport.or.jp
アジアが多いが欧米便も増えてる
637: (茸) 2019/03/03(日)09:07 ID:6aDosVLf(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
638: (大阪府) 2019/03/03(日)09:56 ID:++yz22Eu(1/4) AAS
>>634
JLがロンドン線開設するんじゃなくて、BAがロンドン線開設する際にコードシェアするだけだよ
偉そうにうんちく語る割に中身何も分かってないな笑
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 364 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.037s