[過去ログ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part117 (1002レス)
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552(4): (禿) 2019/03/12(火)23:28 ID:7/vy8hM1(1) AAS
JR東海の物なんだな
東海道新幹線は
要するに
江戸や阿呆坂や横恥の東海道本線敷地は名古屋の植民地とできる
まあこれからはリニア中央新幹線で稼がせてもらうわ
リニアアトラクションで憧れの名古屋に来い
濱カスはJR東海に従うしかないんだよ
インフラ押さえているとはこういうこと
圧倒的存在感を知るのだよ
おまえら濱カスは単なる地方都市
省4
553: (SB-iPhone) 2019/03/12(火)23:32 ID:vnYol8E+(1/5) AAS
>>552
毎回ワンパタだからもう手に取るようにわかるんだよww
じゃ、いくよ?ww
まずはこれww
名古屋は観光といい、パッとしません。これといった需要がある観光資源が恐らく無い。現時点ではわざわざ観光に来るような街ではないと思っています。
中途半端な都会さの街…。
省10
554: (SB-iPhone) 2019/03/12(火)23:33 ID:vnYol8E+(2/5) AAS
>>552
↓こんなこと言われてますよwww
名古屋はほとんどトヨタ関連の企業ばかりだし
東海銀行も松坂屋もトステムもユニーも合併して東京に行っちゃった
JR東海の新幹線部門は東京だし、今度は中部電力の火力部門まで東京に・・・
名古屋に何が残るのか
本当に心配です
555: (SB-iPhone) 2019/03/12(火)23:35 ID:vnYol8E+(3/5) AAS
>>552
現実見れてないベニヤ板禿ww
貧乏人は現実見れませんwww
名古屋本社のインフラ企業は中央官庁
の政策のうえで生き長らえている事実上の支店経済
JR東海は存在意義に乏しいしNTTは名古屋飛ばし、郵便に至っては全国ネット維持のため地域分割は行わなかった
横浜含む神奈川には東電や電発の発電所があって都内に電力を供給しているし
慢性的な渇水状態にある都内へ向けて給水支援も行っている
神奈川なしに都民は生活が成り立たない
558: (SB-iPhone) 2019/03/12(火)23:36 ID:vnYol8E+(4/5) AAS
>>552
あとこれもww
ベニヤ板禿の脳内
名古屋>横浜
現実はこれwww
横浜>名古屋
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部リンク[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン(オーストリア)。
2位チューリヒ(スイス)、3位オークランド(ニュージーランド)、4位ミュンヘン(ドイツ)、5位バンクーバー(カナダ)と続く。
省2
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