[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part117 (1002ﾚｽ)
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603(1): (やわらか銀行) 2019/03/14(木)18:49 ID:xOKsjOyu(2/2) AAS
品川ー名古屋だけで
「高速鉄道」の採算がとれる分けない
新幹線に置きかえて考えてみろよw
604: (やわらか銀行) 2019/03/14(木)18:51 ID:+n9H0zOr(1) AAS
>>562
俺は関西人だが、大阪人は、こいつのようにアタマの悪いレスが多い。
これ名古屋の自虐じゃなくて、大阪の間抜けさ加減を示すニュースそのもの。
名古屋駅はギネスに登録された。その後、駅ビルの定義をギネスが換えたために対象にならなくなった。
大阪は、ギネスの駅ビルの定義が変わった後に、登録を願い出て拒否された。
605: (愛知県) 2019/03/14(木)19:03 ID:VUzsM07C(1) AAS
総人口も三大都市で大阪だけ人口減ってるのにそれこそ採算取れない
大企業の本社も出てって少ないのに大阪までリニア延伸させる必要はない
新幹線で間に合うという着地になる
606: (禿) 2019/03/14(木)19:28 ID:cbmd2Cyg(1) AAS
ホント可哀想な濱カス
リニア中央新幹線スルー
政令指定住宅都市380万人
(笑)
607(1): (愛知県) 2019/03/14(木)19:39 ID:KWyXr2Wr(1) AAS
>>563
羨ましいな
我が街名駅もせめて300ｍ級が一本あればアクセントになってグッと良くなるのに・・
トヨタが247ｍなんて中途半端な高さにしたから、今後もヨタ様に気兼ねしてそれを超えるビルは建たなさそう
そもそも建てられるだけの企業があるのかも不明だが
608: (愛知県) 2019/03/14(木)20:11 ID:zWPoq35m(1) AAS
名古屋人にあんな人気のないビルもねえけどな
高さだけ
609: (愛知県) 2019/03/14(木)20:14 ID:XKtpvFLL(1) AAS
映画館は割と人気あるぞ
その他の店は飲食店以外は閑散としてるが
610: (やわらか銀行) 2019/03/14(木)20:28 ID:9KAiydDl(1) AAS
都市計画板でもっとも貧乏なベニヤ禿を見かけるとつい、笑ってしまうw
611: (大阪府) 2019/03/14(木)20:48 ID:8K4z54us(4/5) AAS
ホンマやねw
どっかの期間工員で、ボロい寮とかに入ってんのかな？
なんかアイシンとか言うてたけど、確かに寮はボロそうやで
あんな貧相な壁は、見た事がない
612: (新疆ウイグル自治区) 2019/03/14(木)21:05 ID:8LkSSnrx(1) AAS
>>603
採算とれるから先行開業するんだろ
613: (茸) 2019/03/14(木)21:11 ID:9rqQIB1t(1) AAS
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからね。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
今や名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
新大阪に延伸しても京都や滋賀は名古屋から利用するし、既に平行する新幹線で関西はまとまってるから費用対効果がほとんど無い。
省1
614: (大阪府) 2019/03/14(木)21:40 ID:8K4z54us(5/5) AAS
そう思うなら、そうすればええんちゃう？
JR東海が嫌いやから、飛行機使えばええだけやし
けど完全に文化の違う、味噌臭い田舎者は関西と違う
玄関にすらなり得へん
615: (広西チワン族自治区) 2019/03/14(木)22:17 ID:5upzhkBq(1) AAS
こんな 怖い お店はじめて
雑居ビルのいちばん奥にあるだが
見かけは 時間制限なし飲み放題 食べ放題
なんだが
なかのお客さん は全員 やくざ
こわ！ こわすぎる
616: (チベット自治区) 2019/03/15(金)00:08 ID:w5v1IMuB(1/2) AAS
関西から新幹線で名古屋駅で降りる。
東京方面上りホーム。
突然轟音が響き渡り黒煙が目に映る。
そう。新幹線ホームの隣は関西本線なんです。
2両編成のディーゼル快速や3両のディーゼル特急の始発駅。
哀れみを感じ少し興味を持ったので乗ってみることにした。
関西本線のホームは煙いし臭い。それは当然車内にも当てはまり胸が悪くなる。
轟音をあげて名古屋駅を出発した列車は東海道本線から離れ近鉄の線路と共に走っていく。
が、次第に線路が減っていき近鉄米野を過ぎると近鉄ともバイバイし線路は2本になり寂しくなる。
そして黄金陸橋をくぐる手前でついに単線に。
省4
617(1): (チベット自治区) 2019/03/15(金)00:13 ID:w5v1IMuB(2/2) AAS
>>601
名古屋から奈良に行くために新名神を使うバカは居ないだろ！
618(1): (愛知県) 2019/03/15(金)03:23 ID:CQiNHHA8(1/4) AAS
>>617
新名神の城陽JCT知らないの？
名阪国道なんか使うより、新名神から奈良は飛躍的にアクセス良くなるんだよね。
旧名神と違って新名神は名古屋から亀山方面へ南側を通るから奈良アクセスにも機能してくるんだよね。
新名神によって名古屋から京都神戸だけでなく奈良へのアクセスが凄く便利になるんだよ。
新名神は名古屋から見ると名阪ルートになってて旧名神とも差別化できて機能的なんだよね。
旧名神は滋賀・北陸・京都・吹田
新名神は三重・信楽・京都南部・奈良
という具合に名古屋から関西全体をカバーするようになる。
大阪は新名神がスルーしてるから新名神の恩恵がほとんど無いんだよな。
省1
619(1): (愛知県) 2019/03/15(金)03:24 ID:CQiNHHA8(2/4) AAS
こういうところを見ても新名神の使い勝手が一番いいのは名古屋であり一番恩恵を受けるのも名古屋であり、新名神や新東名が名古屋・愛知のために出来てるのがよくわかる。
620: (SB-iPhone) 2019/03/15(金)06:52 ID:grzzlyW9(1) AAS
大都会名古屋市の風景
名古屋自慢の高層ビル群を市内港区から望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
外部ﾘﾝｸ:deepannai.info
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
省9
621: (SB-iPhone) 2019/03/15(金)07:01 ID:Fc0KA7JS(1/3) AAS
日本のタンザニア名古屋www
名古屋城（名古屋市中区）の外堀で、体長1メートルを超す外来魚「アリゲーターガー」が悠々と泳ぐ姿がたびたび目撃されている。北米原産の肉食魚で、成長すれば最大で3メートルほどになるという。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
622: (SB-iPhone) 2019/03/15(金)07:04 ID:Fc0KA7JS(2/3) AAS
熊ってwww
どんだけ野生動物がいるんだよwww
名古屋市で熊が目撃される
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
623: (愛知県) 2019/03/15(金)07:26 ID:CQiNHHA8(3/4) AAS
また大阪人が発狂しちゃったw
624: (広西チワン族自治区) 2019/03/15(金)07:45 ID:swlQTBup(1/3) AAS
東京でも田園都市線は人気スポットなんだから
ほんとうの田園都市でいいやん
625: (大阪府) 2019/03/15(金)07:48 ID:1qFZqKb+(1/2) AAS
名古屋駅から電車で5分で田園風景やろ？
ホンマに田舎やんか名古屋w
なんでクソ田舎者が、都会ぶろうとするん？
なんでクソ田舎者は、自画自賛が好きなん？
626(1): (茸) 2019/03/15(金)07:49 ID:/eMv09Ko(1) AAS
>>607
JRは建てようと思えば建てれそうだけどね
確かゲートタワーも元々は270mの予定だったし
627(1): (SB-iPhone) 2019/03/15(金)07:59 ID:Fc0KA7JS(3/3) AAS
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思っての？www
名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
628: (茸) 2019/03/15(金)08:28 ID:zdvpuyOO(1) AAS
大阪人の発狂が止まらないwww
629: (茸) 2019/03/15(金)09:53 ID:8UuIFMl6(1) AAS
また名古屋コンプのオオサカっ屁が暴れとるわ
630: (チベット自治区) 2019/03/15(金)10:03 ID:aa2JG63Q(1) AAS
>>619
すごく勉強になったわ
ありがとう
631(1): (茸) 2019/03/15(金)11:40 ID:iMEwoDnV(1) AAS
>>626
ゲートタワーは当初260m計画
270mだったのはタワーズの計画の中の最高での案
632(1): (大阪府) 2019/03/15(金)11:45 ID:o9Kja5t1(1) AAS
名駅再開発地区「ささしまライブ」、アクセス路巡り対立
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
河村しねよ
もう市長やめてくれ
633: (茸) 2019/03/15(金)11:46 ID:q2i6ZeEJ(1/2) AAS
>>631
訂正サンクス
失礼しました
634: (茸) 2019/03/15(金)11:48 ID:q2i6ZeEJ(2/2) AAS
>>632
いや、ささしまに地下道はいらんでしょ
名鉄の壁ビルがデッキみたいな役割果たしてくれるし
まぁ一番いいのはJRか地下鉄の駅ができることができることなんだけどねぇ…
635: (愛知県) 2019/03/15(金)11:52 ID:JetF1fty(1) AAS
BRTは地下道の代わりにならないのかね
ささしま交差点通るんでしょう
636(1): (やわらか銀行) 2019/03/15(金)12:02 ID:2ZnKmZiu(1) AAS
>>627
高層ビルの高さと数で都会度が決まるなら
名古屋はパリを超える大都会だな（笑）
637: (広西チワン族自治区) 2019/03/15(金)12:21 ID:swlQTBup(2/3) AAS
日産は社長ががんばりすぎ
トヨタは社長が遊びすぎ
ＢＲＴもＳＲＴもＭＲＪも どーんといこまい
638(1): (やわらか銀行) 2019/03/15(金)12:23 ID:XmDISyRk(1/2) AAS
ささじまとうめきた
どうしてこんなに差がついた…
639(3): (東京都) 2019/03/15(金)12:30 ID:/G61Z9BP(1) AAS
昔は名古屋人も「笹島に300m越え複数は確実！」と期待してたのに蓋を開けてみると100m越え1本...
何が悪かったんだろうね...
640: (禿) 2019/03/15(金)14:01 ID:cWPIAQmg(1) AAS
>>639
名古屋・笹島地区がその規模になった理由は、何でしょうね？
641: (茸) 2019/03/15(金)14:21 ID:ivJj1AhP(1) AAS
>>639
それはない、市の試案でもささしまに300m級は1棟だけ
642: (新疆ウイグル自治区) 2019/03/15(金)14:28 ID:oVro/bIP(1) AAS
地下通路を作る条件で企業誘致したのなら、作らないとダメだし、おそらく作ることになるだろう。
結局作るのなら、さっさと作ったほうがいい。今さら議論するのは時間の無駄。
市長はシンクタンクに聞くと言ってるが、そんなことは企業誘致する前にやることだろ。
643(1): (catv?) 2019/03/15(金)16:31 ID:6uF5fXr3(1/2) AAS
>>618
名古屋から奈良に行くために城陽インター？
大津田上→城陽が開通すれば少しは話は変わるが、
新名神→名神→京滋バイパス→第二京阪と遠回りになるけど？
名古屋のヤツってホントに頭悪いな。
で、城陽から奈良も快適な道とちゃうで。
644(2): (catv?) 2019/03/15(金)16:59 ID:6uF5fXr3(2/2) AAS
>>594
JR 西 はまかぜ
JR 東海 南紀
共に3両編成のディーゼル特急だよね。
でも、南紀は新宮まで全く見処がないけど「はまかぜ」は餘部鉄橋が在るからな。
はまかぜの勝ち。
特急でも見処の無い名古屋ww
645(1): (茸) 2019/03/15(金)17:13 ID:eWlL5d+9(1) AAS
>>643
新名神が開通したらの話なのに頭大丈夫？w
646(2): (三重県) 2019/03/15(金)18:18 ID:fAFyWWJS(1/2) AAS
>>644
南紀は最短でもグリーン車付きの4両編成だよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamabiko.c.blog.so-net.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
647(1): (愛知県) 2019/03/15(金)18:48 ID:CQiNHHA8(4/4) AAS
>>646
ひだ&南紀は新型車両になるんだよね？
648: (大阪府) 2019/03/15(金)19:02 ID:1qFZqKb+(2/2) AAS
>>644
はまかぜが通る餘部鉄橋は、メインルートちゃうけど見せ場やね
メインルートのスーパーはくとは、新型と入れ替えやって
また振り子130km/hのやつかな
まぁ南紀や飛騨なんてのんびり走っといたらええねん
649: (三重県) 2019/03/15(金)21:26 ID:fAFyWWJS(2/2) AAS
ひだはディーゼル3両編成で1日1本大阪駅に乗り入れてるけど、
これは大阪が田舎だからと言えるだろうか
650: (広西チワン族自治区) 2019/03/15(金)21:30 ID:swlQTBup(3/3) AAS
うーん
名古屋は不動産会社がすくないから
あんまり関心なかったのかな
だいたい自社ビルでこと足りるし
651: (愛知県) 2019/03/15(金)22:26 ID:zpzKvFbk(1) AAS
>>647
デザインは「和」 特急「ひだ」・「南紀」の新型車両
外部ﾘﾝｸ:search.yahoo.co.jp
こうなるよ
652(1): (庭) 2019/03/15(金)23:10 ID:70zhrnpR(1) AAS
>>638
>>639
立地。名古屋駅から1キロ近くある
1キロって地下鉄1駅分だからな。それを歩けは無理がある。あおなみ線はカスだし、シャトルバスはいまいち認知されてないし
653(1): (やわらか銀行) 2019/03/15(金)23:40 ID:XmDISyRk(2/2) AAS
うめきたは
名駅西がまるまる２０ｈａの空き地みたいなもん
654(1): (catv?) 2019/03/16(土)00:12 ID:thTnNi4p(1/2) AAS
>>645
お前の頭は膿んでないか？
新名神が開通ってこの春の話したろ。
四日市→亀山だっけ？この春に開通する区間だろ？
大津田上→城陽は桝添のお陰で後回しになっていて、まだ5年以上かかるんじゃね？
だから、新名神と奈良は全く無関係なっ！
名古屋のヤツって知能が低いから疲れるわ！
間違いも認めないしな。
655: (catv?) 2019/03/16(土)00:14 ID:thTnNi4p(2/2) AAS
>>646
平日に名駅に見に行ってみな！
ガラガラ3両だから。
最低でも4両w
三重県を走るからって見栄を張るなよな。
656(3): (愛知県) 2019/03/16(土)01:11 ID:l0gu12+0(1) AAS
>>654
全線開通の話だが。奈良も新名神で便利になるんだよ。
大阪は全線開通しようがスルーw
657: (庭) 2019/03/16(土)01:32 ID:3iZ7PXTg(1/2) AAS
こっちも一日中、大阪人に荒らされてたのか。
658(1): (大阪府) 2019/03/16(土)01:52 ID:LH4KvgQ7(1) AAS
>>656
城陽JCTのすぐ先の八幡京田辺JCTから第二京阪で門真まで行ける。
将来的にはそこに淀川左岸線が直結して、梅田のすぐ北やUSJにも直通。
659(1): (愛知県) 2019/03/16(土)02:13 ID:MFg+NTLn(1/2) AAS
>>652
そシャトルバスあってもあの距離ならほとんど乗らないよなぁ
結構な頻度で名駅行くけどウェルカムバスに人が乗ってるのみたことないぞ
660: (庭) 2019/03/16(土)02:38 ID:kyycxV8n(1) AAS
>>653
それなすぎる
661(1): (愛知県) 2019/03/16(土)02:51 ID:aNhLqaMh(1) AAS
>>659
あおなみ線にしてもそうだが
あの距離で200円を大半の人は
出そうとは思わない...
それは、今話題になっている
柳橋新駅にも言えることだか
662: (愛知県) 2019/03/16(土)03:19 ID:6/YgMjb7(1) AAS
NGが自動削除されて煽りカスの上京カッペがさっそく出てきてワロタw
また入れとこw
663: (庭) 2019/03/16(土)03:32 ID:jLBqY72u(1) AAS
>>656
京都は便利になるけど奈良は新名神ではなくて亀山からの名阪国道なんじゃないかな。
名阪国道ってまんま高速みたいなもんだけど高速じゃないんだよね。
まぁ金かからないからそれならそれでいいけど。
664: (茸) 2019/03/16(土)04:14 ID:w3U2mswA(1) AAS
笹島はナゴド+テレビ愛知が来なかった時点でアウト
名鉄新ビルにメ〜テレが来たら開発オワル
ただしテレビ愛知が来たらアニメゲーム等最新コンテンツの発信場所になれるから飛躍的に発展する可能性大
笹島の失敗を繰り返さない事
665(1): (SB-iPhone) 2019/03/16(土)05:22 ID:vDXKc93A(1) AAS
>>636
パリと名古屋を同列に考えちゃダメww
フランスへの観光客数、2018年は過去最高に
外部ﾘﾝｸ[html]:info.ensemblefr.com
名古屋、また「行きたくない街」トップに 市長は危機感
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
名古屋は大都市だが都会ではない。
外部ﾘﾝｸ[html]:gameboku.blog.jp
元都民とハッタリこいちゃうおのぼりさん
田舎者の癖にプライド高いところは似てるけどww
省26
666: (兵庫県) 2019/03/16(土)07:03 ID:ZcAhz3N+(1) AAS
>>665
これ笑うわ
ベニヤ禿アホ面なんだろうな
名古屋にはこんなんばっかw
667: (兵庫県) 2019/03/16(土)07:13 ID:rSLXaPUf(1) AAS
札幌駅、仙台駅、新宿駅、渋谷駅、池袋駅、横浜駅、名古屋駅、栄駅、大阪梅田駅、大阪難波駅、神戸三宮駅、広島駅、福岡天神駅
2chｽﾚ:morningcoffee
668: (庭) 2019/03/16(土)10:59 ID:3iZ7PXTg(2/2) AAS
いい加減、大阪人は素直に認めろよ。
ベニヤ板禿が大阪人だという事を。
669: (愛知県) 2019/03/16(土)11:07 ID:MFg+NTLn(2/2) AAS
>>661
柳橋は名古屋駅から電車降りて歩いて行く人多かったから
それなりの効果はあるんじゃないかな
地下鉄沿線の人間からしたら最寄り駅から通し運賃になるからそんなに気にならなさそうだけど
670: (チベット自治区) 2019/03/16(土)11:34 ID:HJ/nZ6UP(1/3) AAS
>>656
新名神の全線開通なんてリニア開通よりも先になるかもしれないレベル。
お前はバカだからここまでの書き方からして、
この3月の亀山までの開通で全線開通だと思っていたよな。
671(1): (チベット自治区) 2019/03/16(土)11:39 ID:HJ/nZ6UP(2/3) AAS
>>658
でも、大阪から奈良に行くためにそのルートは使わないよな。
生駒山のトンネルというかあれは京阪奈道路かな？
京田辺に行くのでもトンネル経由でしょ。遠回りをする意味がない。
名古屋から奈良に行くために新名神を使う方がもっとアホだけどな。
672(2): (茸) 2019/03/16(土)11:48 ID:Em+mjydE(1) AAS
>>671
名阪国道より快適で速い。
安さを求めたら名阪国道だろうけど。
673(2): (家) 2019/03/16(土)14:56 ID:7+Qu2aTs(1) AAS
名古屋の景気っていいの？
674(1): (禿) 2019/03/16(土)15:03 ID:zv98s3kZ(1) AAS
>>673
景気が良い場所は、再開発の案件が多いと思います。
675: (チベット自治区) 2019/03/16(土)17:33 ID:HJ/nZ6UP(3/3) AAS
>>672
名古屋から奈良に行く時に、直線の名阪国道と完全開通後の新名神→京阪奈道でどちらが速いか？
城陽→京田辺が名阪国道よりもショボいし2車線対面通行だからな。
しかも京田辺から奈良までは道路が繋がってない。
名阪国道からどちらが先に奈良の中心まで繋がるかは出土品しだいどから神のみぞ知る。
676: (新疆ウイグル自治区) 2019/03/16(土)19:21 ID:4HRlGUS+(1) AAS
>>674
景気は大阪の100倍良い
だけど再開発はもう少し様子をみてから
677: (大阪府) 2019/03/16(土)19:21 ID:JWbOWaey(1) AAS
愛知県県 民は車で、関西に来んといて欲しいわ
めっちゃ利己的な運転やから、ホンマ迷惑やで
なんで愛知県民は自分の事しか考えてへんの？
678: (広西チワン族自治区) 2019/03/16(土)19:59 ID:8uQZ0Wan(1) AAS
関西人、わざわざ名古屋すれに来るなちゅうに
679: (愛知県) 2019/03/16(土)23:51 ID:d/5Wr+VO(1) AAS
>>673
情弱なのか？低脳なのか？
680: (茸) 2019/03/16(土)23:58 ID:EchhKxot(1) AAS
実力自力の名古屋
首都コバンザメの横浜
マジで何もないオオサカ
681(1): (やわらか銀行) 2019/03/17(日)00:01 ID:uYvSsy2R(1/3) AAS
ＪＲ東海から品川の新幹線事業取ったら九州と変わらんぞ
トヨタは名古屋じゃないし…
おおさか東線で新大阪ハブがまた前進
682: (茸) 2019/03/17(日)00:03 ID:+qmkN5k+(1/2) AAS
国からは完全に見捨てられ衰退していく名古屋
国費が注ぎ込まれるのは首都、副首都、西部・北部バックアップ都市
新たなる元号時代に発展するのは東京、大阪、福岡、札幌のみ
683: (大阪府) 2019/03/17(日)09:22 ID:njg84rx7(1/2) AAS
>>681
JR九州に失礼ちゃう？
JR九州は自力で観光列車をたくさん作ったり、蒸気機関車走らせてるしな
あとは不動産で地道に堅実にやってる
JR東海なんて新幹線なかったら、タダのゴミやで
新幹線も東京と大阪に寄生してるだけや
684: (チベット自治区) 2019/03/17(日)09:33 ID:HsCzYdz3(1) AAS
世間的には休日ですが今日も一日張り付き、
哀れな人生を送っていることを示すのですね。
大変によろしい、大いにやりたまえ
685: (愛知県) 2019/03/17(日)09:40 ID:dSwWQFrl(1/2) AAS
では遠慮なく
686(1): (茸) 2019/03/17(日)09:50 ID:+qmkN5k+(2/2) AAS
イベント、アミューズ、地元民だけではない商業施設
これらが欠けている名古屋は都会とはよべない
687: (広西チワン族自治区) 2019/03/17(日)09:56 ID:h8R9M6jV(1/3) AAS
観光客よりも地元民を重視してくれ
定住者をふやそう
688(1): (愛知県) 2019/03/17(日)10:12 ID:dSwWQFrl(2/2) AAS
ジブリパークのホテルは？
689: (庭) 2019/03/17(日)16:39 ID:Gx0pYLUU(1) AAS
ムーミンパークがジブリパークの参考になりそうだな
690: (広西チワン族自治区) 2019/03/17(日)17:24 ID:h8R9M6jV(2/3) AAS
ジブリパークだと ホテルというより合宿所になりそうだな
野郎どもがわんさか集まる 汗くさい宿
691: (大阪府) 2019/03/17(日)18:14 ID:njg84rx7(2/2) AAS
名古屋付近にできる、ってだけで失敗の匂いがするのって何でやろなw
前代未聞の夜逃げした、テーマパークがあるからかw
692: (チベット自治区) 2019/03/17(日)18:17 ID:z1azY2og(1) AAS
>>688
ジブリだから森のバンガローとかテントでイイでしょ？
693(6): (愛知県) 2019/03/17(日)18:20 ID:klbV3lfT(1/3) AAS
ムーミンパーク、こんな感じらしいよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
これでも１５０億かかったそうだけど。
694: (家) 2019/03/17(日)18:22 ID:gXoMpJo+(1/2) AAS
>>693
学校の校庭みたい
695: (茸) 2019/03/17(日)18:28 ID:WGiJ3hAe(1/2) AAS
>>686
そもそも都会の意味がわかってないな
さすが都会コンプの田舎大阪人
696: (茸) 2019/03/17(日)18:34 ID:WGiJ3hAe(2/2) AAS
>>693
結局そんなものに力入れてもダメってことだ
奈良を見ろw
大阪がダメになったのはusj誘致とかしかやらなかったからって経済評論家たちは口々に言ってるというのに
持ち上げてるのは大阪ローカル政党に食わせてもらってる
某コソ泥のオッサンだけw
697: (やわらか銀行) 2019/03/17(日)18:41 ID:uYvSsy2R(2/3) AAS
>>693
レゴランドより入ってるな・・・
698: (愛知県) 2019/03/17(日)18:44 ID:csKPyMS0(1) AAS
>>693 名城公園でも出来そう
699: (愛知県) 2019/03/17(日)18:48 ID:klbV3lfT(2/3) AAS
たぶんジブリパークの事業費はムーミンパークと大差ないレベルだろうけど、どうせ作るなら世界観をちゃんと演出してほしいね
公園広場にポツンとアトラクション建てただけでは厳しいだろうね
700(2): (愛知県) 2019/03/17(日)19:25 ID:klbV3lfT(3/3) AAS
日本はテーマパーク大国と言われるが、結局成功してるのは、TDRとUSJのアメリカ産テーマパークだけ
日本人の思考でテーマパークを設計すると、結局 >>693 みたいに公園に毛が生えた程度のものになってしまう
日本は景観作りが下手くそだけど、魅力的な都市景観の創出と、テーマパークの設計は共通した要素があると思う
701: (やわらか銀行) 2019/03/17(日)20:15 ID:uYvSsy2R(3/3) AAS
>>693
これではムーミンも、
恥ずかしがってこっち向かんな・・・
702: (広西チワン族自治区) 2019/03/17(日)20:49 ID:h8R9M6jV(3/3) AAS
>>700
だよなあ ＴＤＲはもう３０年は経ているのに
いまだに真似できない
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