[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part135 (1002ﾚｽ)
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248(2): (チベット自治区) 2019/01/29(火)07:43:35.01 ID:z8C++r+3(1) AAS
泉 明石市長、職員に「火つけてこい」「火をつけておまえが捕まれ」 道路拡幅の立ち退き不調で
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
兵庫県明石市の泉房穂市長（５５）が道路の拡幅工事をめぐり、
立ち退き交渉を担当する職員に対して「物件を燃やしてしまえ」
「物件に火つけて捕まってこい、お前」などと暴言を浴びせていたことがわかった。
泉氏によると、明石駅前の国道の拡幅を目指していたが、立ち退き交渉が進んでいなかった。
さすが関西だなｗ
348(1): (茸) 2019/01/31(木)00:31:45.01 ID:HY9atKVX(1/2) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
372: (愛知県) 2019/01/31(木)12:30:03.01 ID:1uqrJqQ8(2/3) AAS
縮小が加速するこれからの日本、
北陸新幹線も敦賀までで頓挫、リニアも名古屋までで頓挫、
北陸から自慢のサンダーバードが排除されるだけw
大阪は悲惨過ぎるから実現性はケンチャナヨ(かめへん)で夢だけは大きく見せてやらないとねw
551: (大阪府) 2019/02/02(土)21:52:59.01 ID:yllTucdx(6/10) AAS
>>520
大阪様は無料経済やぞ
なんでも金取るドアホチョンこエベンキ韓唐と比較する必要はない
562: (やわらか銀行) 2019/02/02(土)22:55:28.01 ID:bO6766as(4/4) AAS
・名古屋、品川
(新) ２面４線
(リ)２面４線
…計 ４面８線
・東京
(新) ５面１０線
(リ) 無し
…計 ５面１０線
・新大阪
(新) ５面８線 ＋ ３面６線
省2
659: (東京都) 2019/02/03(日)18:04:10.01 ID:DAfUprPN(1/4) AAS
>>636
だってお前、主張傾向からどう見ても東海人じゃんか
尚俺は名古屋東海の実力を正当に評価してます
948: (茸) 2019/02/07(木)02:52:01.01 ID:jRkLeXM7(1/2) AAS
大阪都構想になれば、大阪への流入は加速度的に増える。大阪都になれば大阪へ本社を移す
と明言している企業がある。
大阪市だけでは、限界があり大阪都しかできない強列な政策が打てる。グラビラティ?効果で
次々と先進的な企業が集まる。
人口だけ多くて、GDPO.6%増って。
経済は、人口で決まる時代ではなくなった。
953: (東京都) 2019/02/07(木)10:42:12.01 ID:t2Lz0k6W(1) AAS
ハブジジイをはじめとする名古屋の老害どもは大阪スレへ中京圏の話題貼りに来るってことは、大阪と同じ州になりたいのかな？
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