[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part135 (1002ﾚｽ)
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66: (茸) 2019/01/26(土)13:38:41.00 ID:PdgPAKnD(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
227(1): (禿) 2019/01/28(月)22:58:17.00 ID:SghLwq9Y(4/6) AAS
>>226
ブルームベリー（フィリピン）、バリエール（フランス）、ギャラクシー（香港・マカオ）がすでに和歌山IR推進のスポンサーになってるよ
282(1): (空) 2019/01/29(火)19:22:44.00 ID:r6ykUjob(1) AAS
大阪のIRはもう確定だな
最初の頃は中央政府ゴリ押しの東京、政府が基地問題との取引に使いたい沖縄、観光に強い北海道と強敵揃いだと思ってたが
288: (catv?) 2019/01/29(火)20:36:04.00 ID:NUKcID+u(2/4) AAS
くっそ味噌県入れんな
413: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/31(木)22:05:11.00 ID:4lXk0oV0(4/4) AAS
このまま関空利用者が増えるとして、そろそろ空港急行の完全8両化とラピートの毎時4本化をしないとパンクする
さらにその次のステップとして空港急行の毎時6本化とラピートの8両化
442(1): (catv?) 2019/02/01(金)16:39:59.00 ID:aU3ohshK(1) AAS
大阪は東京五輪が終わって
日本全ての期待が万博カジノに向いて
我が国最大規模の大開発ラッシュに
入る来年から大流入に転じるだろ
481: (庭) 2019/02/02(土)00:17:36.00 ID:Fb2VnCdh(1) AAS
国土交通省 スーパー・メガリージョン構想検討会
第１７回（平成３１年１月１８日） 和歌山県提出資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【四国新幹線】
・建設延長：約480km（大阪〜大分間）
・想定ルート（区間）の概要：
大阪を起点として、関西国際空港、紀淡海峡、淡路島、鳴門海峡、
四国（徳島、高松、松山）、豊予海峡を経て大分に至るルート
関西の落ちこぼれ和歌山w
587: (庭) 2019/02/03(日)14:09:16.00 ID:e1LoShGu(1) AAS
アジア人がブランド身に付けてもねwって感じもするけど
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