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大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part134 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/
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525: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/22(火) 02:08:05.12 ID:H1NK5kjk JR東海の在来線は国鉄時代の車両がほぼいないJRで唯一の現況だよ。 それを関西人は全くわかっていないし 全く聞く耳持たない福岡と比べても 名古屋の圧勝は変わらない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/525
527: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/22(火) 02:47:43.14 ID:cnc0PJVk >>525 東海道新幹線の大阪〜東京間というドル箱路線で儲けた金を注ぎ込んでるだけの話で、ＪＲ東海が凄い訳でもないし、名古屋が凄い訳でもない。 大阪や東京のお陰でしょってことよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/527
531: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/22(火) 05:23:48.33 ID:Icq044ee >>525 ＞JR東海の在来線は国鉄時代の車両がほぼいないJRで唯一の現況 そやね。SL を持たない唯一のJR 詰まらん名古屋に本社が在ると車両まで詰まらん。 あと、どの路線も乗り鉄たちには評判が悪い。 東海道本線 静岡県内が最悪 中央線 中津川から先がダメ 関西本線 論外 気勢線、高山線 幹線なはずなのに本数が少ない まあまあ乗り鉄に受けがイイのは飯田線と身延線くらいでしょ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/531
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