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大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002レス)
大阪の都市計画について語るスレ Part134 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/
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15: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/18(金) 21:32:19.85 ID:5T9ZRZOO 大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」 を2019年1月7日にグランドオープン ほぼ満席の状態でオープン、好調の大阪オフィス市況を象徴 淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、 オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。 新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・ 営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★ 今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。 https://www.sankei.com/economy/news/190108/prl1901080296-n1.html ESR、アクサ・インベストメント・マネージャーズと コア投資ジョイントベンチャーを設立 ■ローレン・ジャックエミン(アクサ・インベストメント・マネージャーズ、アジア太平洋責任者)コメント 「我々が東京・大阪という日本の二大都市に立地する、非常に需要の高い、大規模で先進的な物流不動産に 投資できるだけではなく、志を同じくする2社の投資家がタッグを組み新しい ジョイントベンチャーを設立するという、世界でも例のない発表ができますことを 光栄に存じます。 https://www.sankeibiz.jp/business/news/190109/prl1901091720108-n1.htm 訪れるべき世界の地域ランキング 1位大阪市 https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/15
101: 名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/01/19(土) 17:43:08.85 ID:a0jQjePG 関空の急速復旧は関西に住んでても予想外だったわ 万博もそうだけど、国がちゃんと対応すりゃこんなにトントン拍子で進むんだなって http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/101
147: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/19(土) 20:54:07.85 ID:2S6ro6kI 関西・大阪はアジア・アフリカ向いてるし、必要があればその都度中京圏や首都圏とも連携協力するからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/147
382: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/20(日) 22:18:02.85 ID:DNaMlCc1 舞台は東京っぽく見せてオシャレな喫茶店とかオフィスで話しするなど普通のドラマにしてあれ実は広島なんだよ。とか、舞台は茨城です。 の方が意外性があって面白いかも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/382
393: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/21(月) 00:26:45.85 ID:T5xKq1Gg ダイキン? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/393
610: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/22(火) 20:44:08.85 ID:qu0m2nJY 大阪の名古屋に対する嫉妬と焦りが凄いよねw 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです(約6500万人)。 https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/610
620: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/22(火) 21:49:41.85 ID:mqBPYCoT >>617 負け犬の遠吠えって、虚しいよねww ■新幹線乗降者数 県の中心であり、しかも東海のお膝元なのに 新幹線の乗降者数で負けてる名古屋 JR東海の公式データ http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている (『鉄道ジャーナル』2016年4月号など) 新大阪は79千人 ●『中部国際空港ができた!不便な関空は終わり!』 → 2017年1月-12月統計 ・国際線利用客数 中部国際空港 552万人 関西国際空港 2103万人 ・国内線利用客数 中部国際空港 593万人 関西国際空港 684万人 大阪空港 1559万人 ■国内旅行ランキング 観光で行きたい都道府県ランキング2018ベスト10 6位大阪府 愛知県→ランク外 https://news.goo.ne.jp/article/diamond/business/diamond-187882.html ■海外旅行 2018年 1月〜6月 都道府県別訪日外国人数 ランキング 2位 大阪 6位 愛知 https://inbound.coread.jp/2018/12/11/180023/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/620
681: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/23(水) 18:24:43.85 ID:cNtJmEWW 夢洲と奈良も名駅から近鉄特急で直通となると、益々ハブターミナル名古屋が便利になるね。 これからどんどん名古屋駅が関西の玄関口になる。 新大阪スルーw 「名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が20年春投入 http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018100402000297.html (中略) 27年に東京・品川−名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。 当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。 岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/681
698: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 20:31:11.85 ID:Z+MASwd5 名駅だけじゃなくて 栄も変わりそう 中日ビルが170m 2024年完成予定だったが すぐ近くの栄広場も同じ年に完成だってさ 高さは150mくらい期待 ちなみに難波心斎橋エリアは 155mのマンションが最高で 150mのスカイオが2番目の高さで名古屋に抜かれる運命だよ 大阪って梅田も名駅に抜かれたし簡単に抜かれてくよなあ なんでかなあほんと不思議だ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/698
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