大阪の都市計画について語るスレ Part133

[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

618: (東京都) 2019/01/17(木)01:27 ID:/Za4eZZg(1/12) AAS
>>616
強がってるのはどこからどう見てもあんただよ負け犬おじいちゃんw

619: (東京都) 2019/01/17(木)01:31 ID:/Za4eZZg(2/12) AAS
>>615
今や新幹線駅よりも国際空港とのアクセスの方が重要視される時代だからな

622: (東京都) 2019/01/17(木)01:44 ID:/Za4eZZg(3/12) AAS
名駅から豊田って乗り換え無しで行けないんだな
しかも名古屋都心～豊田って運賃糞高いし1時間近くかかるのか

624(1): (東京都) 2019/01/17(木)01:45 ID:/Za4eZZg(4/12) AAS
難波・新今宮・天王寺からのアクセスを必死に隠すハブジジイw
金山＝天王寺なんだがなw

625: (東京都) 2019/01/17(木)01:46 ID:/Za4eZZg(5/12) AAS
大阪はバス網もかなり発達してるしな

627: (東京都) 2019/01/17(木)01:49 ID:/Za4eZZg(6/12) AAS
JR東海の新幹線部門は本社東京、副本社大阪だし
運転指令室も東京と大阪にしか無い
名古屋には新幹線関係はほぼ何も無し

629: (東京都) 2019/01/17(木)01:51 ID:/Za4eZZg(7/12) AAS
尚JR東海の売上の85％は東海道新幹線の収益

東海道新幹線除くと九州新幹線除いたJR九州の売上とほぼ同じになる

名古屋企業とは言いがたいのがJR東海

632: (東京都) 2019/01/17(木)01:58 ID:/Za4eZZg(8/12) AAS
ハブジジイの発狂が止まらないw
名古屋自体が既に国内ローカル都市＝単なる地方都市ということに気づいてないから笑えるw

635: (東京都) 2019/01/17(木)02:00 ID:/Za4eZZg(9/12) AAS
大阪は乗り換えいる所へはバスで乗り換えなしで行ける場合が多い
路線バス網の発達度は名古屋と国内一二を争うレベル

637: (東京都) 2019/01/17(木)02:01 ID:/Za4eZZg(10/12) AAS
糞遅い近鉄特急なんか使わねーよw

638: (東京都) 2019/01/17(木)02:01 ID:/Za4eZZg(11/12) AAS
同じコピペをペタペタ貼り続けるレスロボットハブジジイw

640: (東京都) 2019/01/17(木)02:03 ID:/Za4eZZg(12/12) AAS
東海道新幹線の運転指令室は東京と大阪にしか無い
東海道山陽九州新幹線だと+福岡