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大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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346: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 21:30:35.81 ID:y+GjHtO3 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。 https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/346
353: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/09(水) 22:00:39.84 ID:+0oxo3ta >>346 リニアは遅延すると何度も言ってるのに都合の悪い事実は スルーする、法螺吹き爺さん(茸)=(愛知県) リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？ 2019年01月01日 リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、 今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。 金子社長は工期について 「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。 品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが 現状だ。 https://newswitch.jp/p/15884 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/ ＪＲ東海金子社長の言うとおり、2027年の開業が遅れ 例えば多めにみて2030年に開業したとする。 これ見たら↓わかるが、2020年から2030年の間に15歳-65歳の人口は 約600万人もの人口が減少する。 そんな中、リニアがあって新幹線を現状維持出来るとは思えない 労働人口推移 http://www.soumu.go.jp/johotsusintokei/whitepaper/ja/h28/image/n1101010.png [待機中] リニア頼みで名古屋市のカネしかアテにならない 名古屋駅は終わりｗ あ、尾張かｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/353
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