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大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part132 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/
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259: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 11:18:03.05 ID:2d5anUlJ リニアの名古屋駅 遠すぎワロタ http://chuplus.jp/v2/images/common/static/nagoya-station/main-north-1.png こりゃ、誰も乗り換えせんぞ。 新大阪まで通ったら名古屋スルー確実 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/259
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 11:35:07.51 ID:2d5anUlJ >>259 リニア最後尾 → 新幹線の最後尾 の乗り換えなら３０分かかりそう。 指定席の乗り遅れでトラブル続出だな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/269
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 12:45:03.69 ID:y+GjHtO3 >>259 >>263 そのおかげで名駅の東口からも西口からもリニアにアクセスするのが便利になる。 名駅の両側が発展する。地元に貢献する構造。 https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg また新幹線やあおなみ線や名鉄近鉄など両端にある路線がリニアへ乗り換えのために反対側に回るような動きも無くなる。 要は関西人が不便なだけw 大阪人がよく言う「乗り換えついでに駅で買い物してもらえば経済効果もあるんや」 「乗り換えが便利過ぎるとスルーされるだけやで」 って言ってるように、ゆっくりしてればいいよw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/273
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