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大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part132 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/
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254: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/09(水) 11:09:14.55 ID:2d5anUlJ >>245 なにわ筋線で 近鉄 ←→ 南海の 乗り換えカンタンに ほぼ同一駅といっていい。 https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_005-1.jpg https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_002-12.jpg 中部の航空需要をストローだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/254
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/09(水) 12:30:21.24 ID:y+GjHtO3 >>254 その狭い場所で無理矢理分岐(平面交差)させて他社路線や特急まで入り乱れて乗り入れるとか弊害だらけでマヌケだよねw 大阪の都市構造って、場当たり的に増改築しまくって迷宮のようになった旅館みたいw わかりにくくて、不便で、ゴチャゴチャ汚いw 名鉄と近鉄という二大私鉄の名駅ターミナルが壁一枚で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルビルに一体的に再開発されるって凄いことだよね。 日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。 さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。 既に名駅は新大阪と難波をスポーク化してるし、大阪には出来ないことだらけで名古屋に嫉妬するのもわかるw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/272
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