[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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398: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/10(木)09:13 ID:zy1MYJ+d(1/5) AAS
博多までしか行かへんやつは現ホーム九州エリアに入るやつは地下ホームみたいに分かりやすく分けたほうがええわな
一切の例外の便なく分けられるはずや
402(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/10(木)09:28 ID:zy1MYJ+d(2/5) AAS
JR東海は新大阪までのリニアのルート全然決めてないのに、国交省が勝手にリニアの駅の設計していいのか？
そのへんの調整ちゃんとしてない気がする
どの角度、高さで新大阪に引き入れるのかとかちゃんと打ち合わせをせなあかんやろ
420: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/10(木)10:49 ID:zy1MYJ+d(3/5) AAS
リニアが環境アセスや設計すらしてないのに新大阪の構造決めるのは無理だわな
国交省が東海と十分に調整せずに勝手に暴走してる
430: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/10(木)11:29 ID:zy1MYJ+d(4/5) AAS
直通云々ではなく行き先で分けるほうが合理的
九州に入るやつが地下、博多までのやつが今のホームな
行き先は見ても、当駅始発か直通のやつなのかはいちいち確認しない奴も多い
そうしないと、ホーム間違えたんで改札出ていいですか？野郎が大量に湧く
433: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/10(木)11:32 ID:zy1MYJ+d(5/5) AAS
案内看板も博多、広島、岡山行きホーム、鹿児島中央行きホームと書きやすい
東海道新幹線から直通してる〜云々のホームって長ったらしく書くのはダサすぎる
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