[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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42: (チベット自治区) 2019/01/08(火)10:03 ID:y0aLMp78(1/28) AAS
>>41
近畿3県が10位以内か
43(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)10:05 ID:y0aLMp78(2/28) AAS
3月くらいから、様々な
企業の2019年度の事業計画発表
するから楽しみだ
49: (チベット自治区) 2019/01/08(火)12:10 ID:y0aLMp78(3/28) AAS
パナソニック、ハーレーと
「つながる」電動バイク開発
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
52: (チベット自治区) 2019/01/08(火)12:14 ID:y0aLMp78(4/28) AAS
猥雑な大阪のイメージは、
東京発アイデアを実現しただけ
2019.01.08 11:00
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-postseven.com
62: (チベット自治区) 2019/01/08(火)15:42 ID:y0aLMp78(5/28) AAS
>>53
名古屋駅も片側線路で
分断されてるだろ、ボケナス
ハブ爺さん
外部ﾘﾝｸ:m.imgur.com
新大阪駅は阪急乗り入れなど
政府も推進して都市開発
する。一兆円かけてな
一方、愛知県で唯一の都市に
ある名古屋駅の場合は
省16
63: (チベット自治区) 2019/01/08(火)15:49 ID:y0aLMp78(6/28) AAS
--------------------
中部国際空港の予想も
レゴランドの予想も
大阪万博の予想も
100%外す現実逃避の妄想
低脳爺さんが
何を偉そうに語ってるの？
大阪にはともかく、せめて
同胞の名古屋人に必要以上に
省17
66: (チベット自治区) 2019/01/08(火)16:08 ID:y0aLMp78(7/28) AAS
大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
実質 38兆579億円 (+1.4%)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osak...79401
愛知県
名目 39兆5593億円 (+2.8%)
実質 37兆3755億円(+0.7%)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.aich...ttachment
67(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)16:10 ID:y0aLMp78(8/28) AAS
2chｽﾚ:newsplus
↑
にも書き込みしてる
バ神奈川基地外芋野郎
79: (チベット自治区) 2019/01/08(火)17:58 ID:y0aLMp78(9/28) AAS
【2025大阪万博】誘致に何の協力もしなかった兵庫県の井戸知事
「神戸にサテライト会場を」
厚かましいやつ
外部ﾘﾝｸ[html]:osakalandscape.com
82: (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:04 ID:y0aLMp78(10/28) AAS
何かと大阪に牙を向く
老害井戸を何度も当選させたのは
どこの県民か。
85(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:08 ID:y0aLMp78(11/28) AAS
井戸 兵庫県知事
大阪都構想について不支持を
表明している。
「膨張主義だ。ムードだけで
制度を変えるのが一番
いけないこと」と指摘した
2014年10月14日、
橋下徹大阪市長・松井一郎
大阪府知事が進める統合型
カジノ構想に対し、
省14
87(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:12 ID:y0aLMp78(12/28) AAS
大阪誘致、京都も活動協力
立石商議所会頭 ／京都
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
90(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:16 ID:y0aLMp78(13/28) AAS
滋賀県議会
2025年国際博覧会の大阪・関西への誘致に関する決議
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.shigaken-gikai.jp
91: (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:17 ID:y0aLMp78(14/28) AAS
井戸を次に落選させるか
で、兵庫県民の大阪に
対する意志がわかる
97: (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:29 ID:y0aLMp78(15/28) AAS
>>95
>>85のような県知事を
何度も当選させたのはだれ？
大阪が兵庫のやることに
最初になんか口だした？
100: (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:36 ID:y0aLMp78(16/28) AAS
井戸県知事がいる限り、
近畿が一つの州に実現は不可
103: (チベット自治区) 2019/01/08(火)18:42 ID:y0aLMp78(17/28) AAS
70歳を超える爺さんを
よく知事にしてるな
130: (チベット自治区) 2019/01/08(火)20:20 ID:y0aLMp78(18/28) AAS
>>129
>東の玄関口が名古屋だからな
近いから逆に玄関口に
なってない
事実、新幹線の利用者数にしても
空港の利用者数にしてもそう。
羽田・成田・伊丹・関西の空港
が日本の玄関口で中部国際空港
は劣る
新幹線の利用者は
省9
133(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)20:32 ID:y0aLMp78(19/28) AAS
>>129
>近鉄がリニア名古屋開業
>見越して名阪特急に豪華列車
>を投入するのも名古屋が
>大阪・関西の玄関口として
>重要だからこそ
近鉄名古屋線に新特急を導入
したのは、新幹線やリニアの
差別化の為。
移動時間が新幹線やリニアより
省18
135(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)20:38 ID:y0aLMp78(20/28) AAS
>>131
>>133を読もう
あと、営業係数な
↓ 100を超えると赤字
大阪・京都・奈良線 75.0
南大阪・吉野線 85.7
名古屋線系統 90.6
このように、赤字ではないが
長距離なのに、名古屋線は
収支悪い。
省10
140(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)20:56 ID:y0aLMp78(21/28) AAS
>>138
無理。
そもそも名鉄自体が、
愛知県に広大な路線を引いてるにも
関わらず、少ない線路だから
カオス・過密なダイヤに
なっている。そこが非常にマヌケ
名古屋駅だけ拡張して直通に
させてしまうと、他の路線に
影響がでるのは必至。
省2
142: (チベット自治区) 2019/01/08(火)21:00 ID:y0aLMp78(22/28) AAS
>>138
折り返し地点の
しょぼい駅ですら数分おきに来る
長過密ダイヤなのに
他の会社の電車を相互のりいれ
できる訳がない
ホントらあたまに
くっそ味噌が詰まったクソ味噌脳
143(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)21:06 ID:y0aLMp78(23/28) AAS
新大阪駅には、阪急連絡線
高架の路盤がある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahi-family.com
148(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)21:12 ID:y0aLMp78(24/28) AAS
>>>>
「自称」名古屋を代表する
あの赤い鉄道会社。
・踏切で長時間道路を
遮断して渋滞を引き起こす
・出資した第3セクターの
新交通システムを廃止に
してしまう
・地下鉄と直通できるように
したのに１時間にたった１本
省24
153: (チベット自治区) 2019/01/08(火)21:22 ID:y0aLMp78(25/28) AAS
>>144
>近鉄と共有すれば可能だよ。
出来るか、ボケナス
A列車みてえにゲームやってんじゃ
ねーぞジジイ。
ただでさえクソ運行してる
名鉄に（>>148参照）
なんで近鉄が付き合わないと
いけないんだよ
>認めたくないだろうけどw
省2
157: (チベット自治区) 2019/01/08(火)21:31 ID:y0aLMp78(26/28) AAS
>>156
>>135
166: (チベット自治区) 2019/01/08(火)22:01 ID:y0aLMp78(27/28) AAS
ハブクソバカジジイ
アホ過ぎw
194: (チベット自治区) 2019/01/08(火)23:04 ID:y0aLMp78(28/28) AAS
くそワロタw
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