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大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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55: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/08(火) 13:07:51.87 ID:0I725V+k >>54 近畿２府４県が合併なんてとんでもない 呉越同舟 足並みが揃わんよ 東海地方とは部分協力で上手くやっていけばいい 気の合う、相性が合う府県同士で合併したほうが何事もスムーズに進む 巨大化しても形骸化するならやめたほうがいい 福井は京都志向だから京都滋賀と組めばいいし、鳥取県は島根県と同じく広島岡山の中国圏が妥当 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/55
219: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/08(火) 23:50:02.87 ID:nL8qDxrB 年末年始の関西国内線約７６万人 01月07日 18時04分 https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190107/0011345.html ６日までの年末年始の期間中に、関西の３つの空港を発着する国内線を利用した人は、 およそ７６万人で、１年前とほぼ同じ水準となりました。 行き先では、観光客の利用が多い、北海道や沖縄方面が比較的好調でした 空港別では、▽大阪空港が４９万人、▽関西空港が１８万人、▽神戸空港が９万人で、 観光客の利用が多い北海道や沖縄方面の路線が比較的好調でした。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/219
401: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 09:20:23.87 ID:DsAxqrGu 地下化すべきなのは在来線のほうだろ JR京都線の線路が新大阪の街を分断しすぎ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/401
402: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 09:28:41.87 ID:zy1MYJ+d JR東海は新大阪までのリニアのルート全然決めてないのに、国交省が勝手にリニアの駅の設計していいのか？ そのへんの調整ちゃんとしてない気がする どの角度、高さで新大阪に引き入れるのかとかちゃんと打ち合わせをせなあかんやろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/402
595: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/11(金) 15:56:50.87 ID:UUF1T1N1 若い世代の東海人や関東人は関西・大阪に比較的好意的だからな 時々ここに来る公務員の(愛知県)さんや横浜SB君もそうだな あの2人は俺とほぼ同世代みたいだし 関東人東海人で関西叩きする奴って大抵サカキバラ世代以上のデジタル移民ジジババ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/595
840: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/12(土) 20:11:14.87 ID:e/MEC61c おごそか、雅、優雅、わびさび、、、このあたりは京都などにまかせ 大阪はおごそか、雅、優雅、わびさびがどうせ似合わないのやから 橋下が言うように、日本一ガチャガチャど派手でいけばいい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/840
860: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/12(土) 21:36:32.87 ID:7DXmMkA5 >>856 いや、おまエラ名古屋は完全にエベンキやんけ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546770535/860
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