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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/
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442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 01:59:01.93 ID:FYLhDzIG >>439 冷静に考えて名古屋圏は大して変わらないよ 大きく発展も衰退もしないだろう まあ名駅はもう少し高層ビル増えて発展しそうだがそれだけ むしろ名駅の発展と反比例して旧都心＝栄・伏見丸の内・大須が衰退する可能性も http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/442
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 02:03:20.72 ID:lsyw6GH4 >>442 そう。しかも残念ながら工期は更に延びそうだ JR東海の社長自らが言っている。 新幹線利用者の半分がリニアに流れるとほんの前、試算していたが それはあくまで当時の試算。 ところが、工期が遅れることで更に労働人口は減っているだろうから 一番必要としているビジネスの利用者が減る。 だから、莫大な費用がかかったワリには無用の長物になる可能性がある リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？ 2019年01月01日 リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、 今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。 金子社長は工期について 「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。 品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが 現状だ。 https://newswitch.jp/p/15884 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/445
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