[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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508: (東京都) 2019/01/05(土)11:58 ID:z32XQu50(1/16) AAS
トヨタは万博確実に参加するよ
豊田通商などグループ企業がスポンサーに名を連ねてるし
しかしハブジジイの負け惜しみには吹いたよw
「日常世界で実現してる！」w
509: (東京都) 2019/01/05(土)12:04 ID:z32XQu50(2/16) AAS
しかしソフトバンクを名古屋のものにするとか韓国人レベルのパクリだな
JR東海も売上の8割を占める新幹線本部は東京本社、新幹線の第二本部は関西支社、運転指令室も東京・大阪(普段は東京で制御、大阪は非常用)
名古屋には新幹線関連はほとんど何も無し
JR東海も名古屋企業とは言い難いのが実情
尚東海道新幹線除いたJR東海の売上は、九州新幹線除いたJR九州の売上とほぼ同じ
511: (東京都) 2019/01/05(土)12:12 ID:z32XQu50(3/16) AAS
まーだカジノ万博とかフェイクニュースほざいてんのか反日ハブジジイはw
余程万博決定が悔しいとみえる
まー東京は夏季五輪、大阪は万博に対して名古屋は巨大国体・劣化版五輪でしかないアジア大会だからなw
リニアも名古屋圏全体には大した恩恵もたらさないし
516: (東京都) 2019/01/05(土)12:17 ID:z32XQu50(4/16) AAS
ハブジジイも捏造歪曲(愛知県)ジジイも似非関西人(大阪府)ジジイも大阪万博や名古屋アジア大会の頃にはあの世へ行ってるかもなw
その頃俺はまだ30過ぎだけどな
今のdionより若いぞ
518: (東京都) 2019/01/05(土)12:18 ID:z32XQu50(5/16) AAS
三菱重工は横浜や神戸にも大規模拠点あるな
519(1): (東京都) 2019/01/05(土)12:20 ID:z32XQu50(6/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これ大阪でも普通にできそうだな
厚顔無恥ハブジジイw
523: (東京都) 2019/01/05(土)12:28 ID:z32XQu50(7/16) AAS
名古屋圏はトヨタが倒れたら経済崩壊だからな
関西圏はパナとシャープが同時に倒れても少しダメージを受けるだけ(致命的なダメージにはならない)
関東圏も同様に日産と東芝が倒れても少しダメージを受けるだけ
福岡や札幌、仙台はそもそもろくな企業が無いし工業もあまり発達してない(札幌・仙台は工業皆無)
広島はマツダ依存
524: (東京都) 2019/01/05(土)12:29 ID:z32XQu50(8/16) AAS
リニモって乗客からすれば事実上モノレールやニュートラムと全く同じだからな
526: (東京都) 2019/01/05(土)12:32 ID:z32XQu50(9/16) AAS
そもそも大阪や東京などでも普通にできるからな
528: (東京都) 2019/01/05(土)12:34 ID:z32XQu50(10/16) AAS
リニモは名古屋人のプライドと見栄っ張りそのものだな
磁気浮上式にした時点でな
近くを走る愛知環状鉄道に単線区間がかなり残ってるのもどうかと思うが
529: (東京都) 2019/01/05(土)12:36 ID:z32XQu50(11/16) AAS
リニモは作ろうと思えば関西や関東や福岡にも作れるからな
例えば敷津長吉線の代わりとか
532: (東京都) 2019/01/05(土)12:39 ID:z32XQu50(12/16) AAS
>>空中に浮いてるのと地面についてるのが同じて思うのは大阪だけ
アホか
鉄道興味無い又は技術に疎い人間は○○人とか関係無くそう思うよ
いや気にも留めないな
534: (東京都) 2019/01/05(土)12:40 ID:z32XQu50(13/16) AAS
>>531
関西圏でも基幹バスやろうと思えば普通にできるが
てか名古屋圏でできる実験は関西や関東でも普通にできるんだよ認知症老人w
536: (東京都) 2019/01/05(土)12:45 ID:z32XQu50(14/16) AAS
中国に負けてることを認めてるんかw
そうだよ日本の製造業は中国をはじめとする新興国に負け始めてるし技術も負け始めてる(技術は盗まれてもいる)
製造業一辺倒の名古屋圏は不安定なんだよな
バランスが重要
関東圏・関西圏は製造業と三次産業のバランスが取れてて、かつ製造業も特定少数分野に偏ってたりしないからな(関東・関西は本物の都会)
538: (東京都) 2019/01/05(土)12:48 ID:z32XQu50(15/16) AAS
名鉄は赤字路線を容赦なく廃止するからな
近鉄や東武は赤字ローカル線も上手くやりくりしたり第三セクターとして分社化したりして存続させてるが名鉄はそれをせずポイっと切り捨てる
田舎の鉄道会社の体質
541: (東京都) 2019/01/05(土)12:53 ID:z32XQu50(16/16) AAS
>>ITを勉強したい若者も集まってくるね。
集まらねーよハゲ
男過多・運転荒い・街つまらない・娯楽少ない&質低い・車社会・管理教育の残滓残ってる・学校の選択肢も少ない・土着民の性格悪い名古屋圏なんぞに誰が行くかい
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