[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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596(3): (東京都) 2019/01/05(土)16:59 ID:q3RjaD10(1/8) AAS
>>593
上飯田線は事実上名鉄の一部だよ
駅員も名鉄から派遣されてるし独自車両も無し
所有権が名古屋市交通局というだけ
更に名城線と名港線も一体と見なされる場合もある
従って名古屋の地下鉄は4〜5路線
逆に大阪はニュートラムも事実上9番目の地下鉄路線
598: (東京都) 2019/01/05(土)17:04 ID:q3RjaD10(2/8) AAS
また名古屋は地下鉄総延長は大阪の約7割あるがその分JR・私鉄がショボい(人口・面積比だとショボさがより際立つ)
JR・私鉄の代わりを地下鉄が担ってるだけ
更に名古屋市営地下鉄は東山線以外は大阪などと比べると本数・両数が少ない
600: (東京都) 2019/01/05(土)17:07 ID:q3RjaD10(3/8) AAS
そもそも上飯田線ってたったの一駅
名城線の支線扱いにしても良いくらい
てか東京の方南町支線の方が余程独立路線だぞ
606: (東京都) 2019/01/05(土)17:16 ID:q3RjaD10(4/8) AAS
あと大阪は北大阪急行と阪急千里線も地下鉄の続きみたいなもん
また大阪は阪堺電気、東京は都電荒川線・東急世田谷線と名古屋ではとっくに廃止された路面電車も健在
関西では京都も京福が健在だし
名古屋圏は東端の豊橋に残ってるだけ
岐阜市内線と美濃町線も消えたし
更に名古屋圏は新交通システムもリニモだけ
桃花台新交通もあったが廃止された
名古屋圏は日本で(ひょっとしたら世界でもかも)初めて新交通システムが廃止された不名誉な地域
関西圏・関東圏は新交通システムが4路線以上あるしモノレール系とニュートラム系の両方があるし、更に東京・大阪・神戸・千葉の都心近くを堂々と走ってる
607(1): (東京都) 2019/01/05(土)17:18 ID:q3RjaD10(5/8) AAS
>>602
京都線神戸線琵琶湖線なんて呼び方誰も使わんぞ関西のこと何も知らないカッペジジイw
みんな東海道線とか東海道山陽線って呼んでるぞ
608: (東京都) 2019/01/05(土)17:19 ID:q3RjaD10(6/8) AAS
>>605
ハブジジイって偉そうにしてるがFラン文系大卒かもなw
609(1): (東京都) 2019/01/05(土)17:21 ID:q3RjaD10(7/8) AAS
>>さすが他所に厳しく地元に甘い大阪！
他所に厳しく地元に甘いのは客観的に見てお前ら名古屋の勘違いジジイどもなんだが
612(1): (東京都) 2019/01/05(土)17:31 ID:q3RjaD10(8/8) AAS
>>610
少なくとも上飯田線は事実上名鉄の一部だし、独立路線と見なすには短すぎなんだよ認知症老人が
方南町支線の方が余程独立路線らしいな
それに名城線と名港線は直通運転してるし(大阪などでは地下鉄同士の直通運転は福岡くらい)
更に路線数はともかく名古屋市営地下鉄の総延長距離は大阪メトロの約7割もあるだがw
マヌケw
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