[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002レス)
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919: (チベット自治区) 2019/01/07(月)11:59 ID:kkSlQab/(1/8) AAS
大須カレーってなんだ
くっそまずかったぞ
名物にするな、あんなもん
932: (チベット自治区) 2019/01/07(月)14:51 ID:kkSlQab/(2/8) AAS
>>930
それ、どんな絵か知らんけど
ジジイにはわかるんか
933: (チベット自治区) 2019/01/07(月)14:54 ID:kkSlQab/(3/8) AAS
黒門市場はこの前行ったが、
中国・韓国人多すぎて
行きにくくなった。
まだ、Zepp大阪横の木津市場
の方がいいわ。
934: (チベット自治区) 2019/01/07(月)15:09 ID:kkSlQab/(4/8) AAS
ロンドンがやってる
みたいだが、個人的には
あまり推奨しないな
朝から晩まで仕事してる
日本人は夜くらいは静かに寝たい
だろ。遊びに来てる外国人に
とっては、そんなの関係ないから
深夜でも騒ぎまくるだろ
24時間観光都市へ
夜間活性化推進を本格化
省6
942: (チベット自治区) 2019/01/07(月)18:16 ID:kkSlQab/(5/8) AAS
名古屋駅も片側線路じゃんか
外部リンク:m.imgur.com
979: (チベット自治区) 2019/01/07(月)20:37 ID:kkSlQab/(6/8) AAS
>>971
↑流石にハブ爺さんに
バカにマヌケ扱いは嫌過ぎ
981(1): (チベット自治区) 2019/01/07(月)20:45 ID:kkSlQab/(7/8) AAS
>>975
>東の玄関口が名古屋だからな
近いから逆に玄関口に
なってない
事実、新幹線の利用者数にしても
空港の利用者数にしてもそう。
羽田・成田・伊丹・関西の空港
が日本の玄関口で中部国際空港
は劣る
新幹線の利用者は
省9
983: (チベット自治区) 2019/01/07(月)20:49 ID:kkSlQab/(8/8) AAS
道路においても
↓首都高と近畿道が交通量が多い
外部リンク[html]:s.response.jp
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