[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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162: (チベット自治区) 2019/01/04(金)16:34:31.62 ID:Az0EZ0Zj(7/22) AAS
>>161
「韓国・アジア経済によると」
この時点で信憑性ゼロだが
国レベルで捏造し、F5連打が
国技の偽りが文化のば韓国を
誰が信用するんだ？
省2
237: (大阪府) 2019/01/04(金)20:44:52.62 ID:DV682+V5(25/52) AAS
全然大丈夫じゃねーぞｗｗ
レーダー照射で 韓日国防当局間で済む問題がついに首脳対立にまで拡大
外交関係者「韓日関係は国交正常化以降で最悪」
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
239: (大阪府) 2019/01/04(金)20:49:03.62 ID:DV682+V5(27/52) AAS
>>236
↓こういうの言動や行動を自ら曝してるのに、>>231
>俺のようなイケメンが
とかほざく池沼だから、何回も貼らないといけないんだよ？ ホント
こっちがいい迷惑だよｗｗ
■特徴
②>>1のテンプレ " 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍)"という人物
大学生と偽るが、>>22のとおり社会人である
容姿は中年・ハゲ・デブ
■証拠
省19
441: (チベット自治区) 2019/01/05(土)01:56:47.62 ID:1mrVP2kL(5/12) AAS
移動が早くなった。
じゃあ新幹線ののぞみは廃止か
電力は数倍かかるリニアに
本当に、運賃は新幹線並みなワケない
名古屋が発達じゃなく
東海だけが儲かる仕組み
690: (東京都) 2019/01/05(土)22:05:24.62 ID:8HwYdsbM(6/12) AAS
東西路線か
敷津長吉線をLRTかBRTかニュートラム延伸で実現してほしい
あと南北路線だけど今里筋線延伸部分もLRTかBRTで実現してほしい
それから長堀鶴見緑地線も鶴町までは無理でも大正区役所前までは延伸できないか
又は大正～鶴町までLRTかBRT
730(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)23:30:01.62 ID:42nxmTTY(6/8) AAS
万博が最優先
万博のための人手を確保するため万博に無関係な大阪の都市計画はすべて凍結すべき
761: (大阪府) 2019/01/06(日)02:09:49.62 ID:WpbnA9ko(1/2) AAS
万博開催“追い風”に 大阪市、ロボット開発支援強化
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
863: (大阪府) 2019/01/06(日)20:46:47.62 ID:E4lvZgk3(18/20) AAS
県の中心であり、しかも東海のお膝元なのに
新幹線の乗降者数で負けてる名古屋に言われる筋合いはない
JR東海の公式データ
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
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