[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part129 (1002ﾚｽ)
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116: (愛知県) 2018/12/24(月)22:19:31.83 ID:H4ZaGXSn(4/4) AAS
>>115
一応なw
心は大阪人。
263: (catv?) 2018/12/25(火)21:32:22.83 ID:tEnYUuj6(3/5) AAS
>>257
前にも同じように逃げてたの見たことあったからまたかよって感じの味噌SBw
ナマポは本当なんだな味噌ナマポw
264: (東京都) 2018/12/25(火)21:33:34.83 ID:d4OHWaDh(5/13) AAS
ここを荒らしに来る名古屋のキチガイジジイどもは聞く耳を持たないが、名古屋圏は関東よりも、物理的に近い関西に接近→協調連携するべき
その方が正しい方向に発展する
318(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/25(火)22:49:19.83 ID:YpIRzok7(23/27) AAS
315 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/12/25(火) 22:44:52.06
ID:jhE8D0dw
↑
自分のレスみろ
359: (庭) 2018/12/26(水)00:39:39.83 ID:g3giSkNh(3/6) AAS
神戸空港−羽田空港線を使ってみたが、アクセス的に関空よりも神戸空港の方がだいぶ便利だった。
当然、神戸空港まで行くならば、伊丹空港や新幹線の方がもっと便利だけど。
そもそも、泉州・馬鹿山出身の議員が我田引水で、関西全体の利益よりも目先の自己の利益だけを考えて、
大阪の経済の中心をなしている太平洋ベルトから大きく外れて関西の大半にとって不便な
大阪の南のはずれに空港を誘致したもんだから、本来廃港にするはずだった伊丹空港から
客と航空便が移転せず、今の３空港問題になっている。
泉州・馬鹿山出身の議員が地元優先の余計なことをしていなければ、今ごろ神戸沖の大空港１つに集約
され、新幹線の新神戸駅との連携で滋賀県から岡山県までを広くカバーでき、関西ははるかに
活性化していただろうに。
366: (茸) 2018/12/26(水)01:25:24.83 ID:t2unPbSY(1) AAS
ローレンス・ホー氏、日本進出へ強い意欲
外部ﾘﾝｸ:www.casinoworld.jp
マカオのカジノライセンスを持つ6社のうちの一社、メルコリゾーツ＆エンターテインメントの社長であり、マカオのカジノ王スタンレー・ホー氏の息子、ローレンス・ホー氏が朝日新聞の取材に応じ、日本進出への強い意欲を示した。
これまでメルコリゾーツは大阪を中心にIRへの参入を匂わせていたが、大阪と横浜の2つを中心に進出を考えていることを明かし、総事業費については最低でも1兆円規模との認識を示した。
特に大阪については2025年の大阪万博開催の決定を受け、「将来、万博が開かれたという美しい記憶と共に発展させたい」と、同じ夢洲地域で開催される万博との相乗効果について期待を寄せた。
省1
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