[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part129 (1002ﾚｽ)
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732: (東京都) 2018/12/27(木)23:26 ID:wz+hnNj/(2/7) AAS
>>724
もはや誰も読んでませんよ
733: (東京都) 2018/12/27(木)23:28 ID:wz+hnNj/(3/7) AAS
ハブジジイをはじめとする名古屋のボケジジイどもは大阪や関西のこと何も知らないからなw
734: (大阪府) 2018/12/27(木)23:30 ID:Bms9O+uL(14/17) AAS
JR西日本、おおさか東線開業後の運賃「大阪市内」適用エリア拡大へ
JR西日本は27日、おおさか東線北区間の新規開業にともない、
各駅に適用する運賃について国土交通省近畿運輸局に認可申請などを
行ったと発表した。
おおさか東線は2019年3月16日のダイヤ改正に合わせ、
新大阪〜久宝寺間の全線が開業する。
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
735: (SB-iPhone) 2018/12/27(木)23:31 ID:eA8LfPBk(1/3) AAS
製造業一辺倒な名古屋www
工場だらけの名古屋市w
名古屋市はブルーカラー都市
製造業大都市比較
事業所とは一般的に工場、製作所、製造所
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.yokohama.lg.jp
736(1): (東京都) 2018/12/27(木)23:36 ID:wz+hnNj/(4/7) AAS
いまだに20世紀型の古い産業構造のままなんだよな名古屋圏は
だから名古屋の年寄りどもは製造業マンセートヨタグループマンセーなんだよな
名古屋圏は関西同様、成長するアジア・アフリカ向いた方が発展するよ
関東に比べると明らかにアジアに近いんだからその地理的優位性を生かさないと
関西や福岡は存分に生かしてるぞ
737(1): (東京都) 2018/12/27(木)23:37 ID:wz+hnNj/(5/7) AAS
余談だが名古屋市は工業を自慢する割には製造品出荷額は大阪市や横浜市未満
名古屋圏で工業が凄いのは市外
738(1): (SB-iPhone) 2018/12/27(木)23:40 ID:eA8LfPBk(2/3) AAS
>>736
しかも笑えるのがトヨタの本社は名古屋じゃないw何かあるとすぐにトヨタを引き合いに出すけどw
JR東海の売り上げもほとんど東京みたいだし、名古屋もブルーカラーだからGDPが高いだけw横浜はホワイトスーツねw
いやホワイトカラーだったね
（笑）
739: (SB-iPhone) 2018/12/27(木)23:41 ID:eA8LfPBk(3/3) AAS
>>737
二次産業は名古屋が上ねwww
740(1): (庭) 2018/12/27(木)23:42 ID:s8LOf7lb(6/6) AAS
近鉄が大阪に本社を構えるメリットはほとんど無いからな。
近鉄が名古屋に本社移転する日も近い。
741: (大阪府) 2018/12/27(木)23:44 ID:Bms9O+uL(15/17) AAS
２０１９年度関西経済０・９％成長
全国の実質ＧＤＰは０・８％で、関西は全国を上回る見込み。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
742: (大阪府) 2018/12/27(木)23:46 ID:Bms9O+uL(16/17) AAS
>>740
アホなん？ お前が精神病院に入院する日がまた近づいたなｗ
近鉄のドル箱路線
×近鉄名古屋線
○近鉄奈良線
近鉄のドル箱路線 ＝ 近鉄奈良線
外部ﾘﾝｸ:train-talk.net
大阪線・奈良線・京都線系統は一番の黒字線区で営業係数は75.0
大阪・吉野線系統が85.7、名古屋線系統90.6
※営業係数とは
省3
743(2): (東京都) 2018/12/27(木)23:49 ID:wz+hnNj/(6/7) AAS
>>738
そうだよ
トヨタや市外に本社があるトヨタグループ企業(デンソー・アイシン精機・ジェイテクトなど)を名古屋企業と言い張るのは、
任天堂・京セラ・島津製作所・日本電産・オムロン・ローム・ワコール・
村田製作所・堀場製作所・宝酒造・川崎重工・神戸製鋼・ノーリツ・東洋ゴム・日本盛・辰馬本家酒造・島精機等を大阪企業と言い張るのと全く同じ
関東だと日産やニッパツ、日揮、イオン、大塚家具、しまむら等を東京企業と言い張るのと全く同じ
744: (大阪府) 2018/12/27(木)23:50 ID:Bms9O+uL(17/17) AAS
いい年こいたおっさんが、情報やデータもなしに話をせず
短冊に願い事をかく小学生みたいに、ただただ己の願望を
ここに書き込む、オツムのよわい愛知県民
745: (SB-iPhone) 2018/12/27(木)23:52 ID:fuDZJT1p(1) AAS
>>743
名古屋人って都合のいい時だけ名古屋に本社を置いてないトヨタを引き合いに出すけど、都合が悪くなるとそれ名古屋市じゃなくて愛知だからとか言うよねw
39: 風吹けば名無し 2018/01/09(火) 18:55:54.52 ID:hFXTAjZPK
定期いつもの
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
746: (東京都) 2018/12/27(木)23:53 ID:wz+hnNj/(7/7) AAS
JR東海は売上の8割が東海道新幹線(東京本社)
JR東海の売上から新幹線の収益を除くと、九州新幹線を除いたJR九州の売上とほぼ同じ
名古屋近郊は名鉄近鉄と競合してるのを考慮しても低すぎ
747: (やわらか銀行) 2018/12/27(木)23:54 ID:uUlthGYT(4/4) AAS
ハルカス１３００億円のうち
近鉄本体は５５０億くらい
残りは別会社の近鉄百
近鉄ほど稼いでない名鉄が
ビルに２０００億もかけて失敗したらどうするのかね?
近鉄による名鉄買収もあると思うよ。
748: (大阪府) 2018/12/27(木)23:58 ID:IhUX1kFO(3/3) AAS
名鉄にやる気があったら名古屋にも副都心が出来てたのにね
今更言っても手遅れだけど可哀想...
749(2): (SB-iPhone) 2018/12/27(木)23:59 ID:vAG+/d5N(1) AAS
「スタバ行っちゃってさ」とコメダ珈琲で話すのが好き地元のコメダ珈琲を愛する反面、名古屋人は「権威に弱い」性質がある。地元喫茶店のサービスは豪華だが、スターバックスコーヒーはつまみがないが、カッコイイから入るという人も少なくないという。
「『この前、スタバ行っちゃってさ』とコメダ珈琲で話すのが好き（笑い）。トヨタという“誇り”がありながらベンツなど外国高級車にも“浮気”する」（川合氏）
そのコメダも韓国系ファンドに買収w
外部ﾘﾝｸ[html]:facta.co.jp
韓国系買収ファンドのMBKパートナーズは喫茶店チェーン「コメダ珈琲店」を展開するコメダ（名古屋市）を買収する方針だ。コメダ株の約8割を保有する国内最大手買収ファンド、アドバンテッジパートナーズ（AP）と最終調整に入っており、買収額は400億円規模となる見通し。
750(1): (SB-iPhone) 2018/12/28(金)00:00 ID:GQxQdVXD(1) AAS
名古屋は駅前だけ都会であとは田舎でしょ
副都心なんて名古屋には必要ないw
見栄っ張りだから一点豪華主義であって
中身がないスカスカな都市w
751: (大阪府) 2018/12/28(金)00:03 ID:wWDu6tVZ(1/27) AAS
近鉄経営説明会
2018年11月
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kintetsu-g-hd.co.jp
一 「あべのハルカス」の収益基盤強化
2018年度上半期の来館者数は約2,100万人に（対前年約４％増）
駅直結の立地によりほぼ満室稼働を維持
話題性の高い展示により想定を上回る来館者
インバウンド需要による増収効果
二 ホテル事業の強化（名古屋へ投資なし）
◎２０１９年２月「都シティ東京高輪
省4
752: (東京都) 2018/12/28(金)00:03 ID:LN4UQVzp(1/12) AAS
名古屋って(関西人や関東人の感覚では)名駅〜伏見丸の内〜栄〜大須上前津一帯＝都心部以外はスッカスカだからね
あとは金山と千種今池がちょびっと栄えてる程度
753: (大阪府) 2018/12/28(金)00:04 ID:wWDu6tVZ(2/27) AAS
>>749
>韓国系買収ファンドのMBKパートナーズは喫茶店チェーン「コメダ珈琲店」を展開するコメダ（名古屋市）を買収する方針だ。
マジカｗｗ
754: (東京都) 2018/12/28(金)00:05 ID:LN4UQVzp(2/12) AAS
あと東山線沿線と鶴舞・大曽根もまだましだな
でもそれ以外はガチでスッカスカ
755(1): (大阪府) 2018/12/28(金)00:06 ID:HKMX8T7y(1/4) AAS
>>750
駅前だけというか名駅の繁華街って本当に狭くて駅から半径50mほどで繁華街が終わってしまうからな
756: (愛知県) 2018/12/28(金)00:09 ID:hfLjuWm6(1) AAS
>>743
パナソニックも大阪市外の門真市w
757(1): (茸) 2018/12/28(金)00:11 ID:Hu/PS64b(1/7) AAS
阪急梅田駅って、大きな行き止まりのターミナルが自慢という見栄っ張りな大阪らしい発想だけど、今や街の障害物でしかないよね。
今の価値観だと行き止まりなのが糞不便で車両基地が街の中心にあるような状態。
神戸、梅田、新大阪、京都まで直通するJRに対して、何かと梅田で行き止まりでスイッチバック状態だもんな。しかも新大阪スルーで新幹線にも接続してないアホみたいな糞不便さ。
見栄を張ることが重視で利便性には無頓着な大阪の都市構造を象徴してるよね。
しかも阪急って大阪の南北分断の象徴。
全方位に流動させてる名鉄とは対極的。
758(1): (大阪府) 2018/12/28(金)00:16 ID:wWDu6tVZ(3/27) AAS
>>757
お前の長文妄想は聞きあきた、現実と乖離しまくってるその
めでたいアタマをまずなんとかしろよｗ
★★★★★★★★★★★★★★★現実★★★★★★★★★★★★★★★
名古屋が「日本一行きたくない街」になる理由
外部ﾘﾝｸ:isuta1205.com
栄に行くのにひと苦労、名古屋駅
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
｢残念なターミナル駅｣
JR名古屋駅の東側地下にある名鉄名古屋駅は、
省10
759(1): (東京都) 2018/12/28(金)00:17 ID:LN4UQVzp(3/12) AAS
ハブジジイが発狂し出したw
門真市は名古屋で言う守山区・名東区・天白区・北名古屋市・清須市辺り、東京で言う板橋区・北区・足立区辺りだぞ田舎もんw
760: (大阪府) 2018/12/28(金)00:18 ID:wWDu6tVZ(4/27) AAS
>しかも阪急って大阪の南北分断の象徴。
それはこのベルリンの名古屋壁ビルのこったろｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
761: (大阪府) 2018/12/28(金)00:23 ID:wWDu6tVZ(5/27) AAS
井の中の蛙・・蛙じゃなくボウフラだな愛知県民って
「世界で最も住みやすい都市」
2018年のトップ10
１位：ウイーン（オーストリア）
２位：メルボルン（オーストラリア）
３位：大阪（日本）
４位：カルガリー（カナダ）
５位：シドニー（オーストラリア）
６位：バンクーバー（カナダ）
７位：東京（日本）
省5
762: (東京都) 2018/12/28(金)00:24 ID:LN4UQVzp(4/12) AAS
名古屋御自慢の副都心金山は森ノ宮に毛が生えたレベル、十三鶴橋といい勝負だからな
天王寺阿倍野どころか京橋にも及ばない
763: (東京都) 2018/12/28(金)00:25 ID:LN4UQVzp(5/12) AAS
ついでに金山の売上は高槻に惨敗、堺東や草津と同じくらいかやや少ないくらい
764(4): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)00:28 ID:kGgpu+V6(1/9) AAS
名古屋人は、そもそも
ターミナルがどういものか知らないんだよ。
阪急梅田駅（１０面９線）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
南海なんば駅（９面８線）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
765(1): (茸) 2018/12/28(金)00:28 ID:Hu/PS64b(2/7) AAS
>>759
出た、大阪人の頭の悪い屁理屈www
766(2): (茸) 2018/12/28(金)00:32 ID:Hu/PS64b(3/7) AAS
>>764
どちらも大阪の南北分断の象徴なw
見栄を張るためだけに無駄にデカいだけで糞不便な街の障害物w
大阪って頭の悪い都市構造だよねw
767: (東京都) 2018/12/28(金)00:33 ID:LN4UQVzp(6/12) AAS
>>765
距離見ろよ認知症老人w
名古屋〜豊田は大阪〜神戸や東京〜横浜くらい直線距離あるぞ
名鉄での所要時間は阪急京阪での大阪〜京都とほぼ同じ
768: (大阪府) 2018/12/28(金)00:36 ID:wWDu6tVZ(6/27) AAS
森之宮駅（大阪府）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
守口市駅（大阪府）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
金山駅（愛知県）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
森之宮駅 > 守口市駅 = 金山駅
769: (東京都) 2018/12/28(金)00:36 ID:LN4UQVzp(7/12) AAS
>>764
そりゃ首都圏関西圏と比べたら車社会だからね
770: (東京都) 2018/12/28(金)00:39 ID:LN4UQVzp(8/12) AAS
だいぶ前に名古屋スレ覗いてたら「金山は大阪第四の京橋レベルだ！勿論OBP込みの京橋な！天王寺阿倍野ともそんなに差無いぞ！」と豪語してたおっさんがいたのを思い出した
厚顔無恥とはまさにこのことw
771: (大阪府) 2018/12/28(金)00:40 ID:wWDu6tVZ(7/27) AAS
>>766
>見栄を張るためだけに無駄にデカいだけで糞不便な街の障害物w
★★★★★★★★★★★★★★★現実★★★★★★★★★★★★★★★
名古屋が「日本一行きたくない街」になる理由
外部ﾘﾝｸ:isuta1205.com
栄に行くのにひと苦労、名古屋駅
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
｢残念なターミナル駅｣
JR名古屋駅の東側地下にある名鉄名古屋駅は、
名古屋鉄道（名鉄）の最も主要なターミナル駅だ。
省11
772(1): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)00:41 ID:kGgpu+V6(2/9) AAS
パナソニック本社 アクセス
谷町線が真下を通ってて大阪市の企業じゃないってほうが無理がある。
画像ﾘﾝｸ[png]:is-c.panasonic.co.jp
773: (大阪府) 2018/12/28(金)00:41 ID:wWDu6tVZ(8/27) AAS
>>766
>>見栄を張るためだけ
ブーメランって知ってる？
名古屋人の見栄っ張りとカッコつけ（４）底なしの底
外部ﾘﾝｸ:nago-ya.com
774: (地震なし) 2018/12/28(金)00:43 ID:dSSpfEGL(1) AAS
金山は乗り換えの利便性を優先しすぎて街が栄えなかったという失敗例
775: (茸) 2018/12/28(金)00:46 ID:Hu/PS64b(4/7) AAS
>>772
屁理屈はいいからw
パナソニックは門真市という現実w
776: (東京都) 2018/12/28(金)00:47 ID:LN4UQVzp(9/12) AAS
客観的に見てこんなもんだな
栄(矢場町込み)＝ミナミの半分程度(心斎橋+堀江か、良くて+本町程度)
名駅＝天王寺阿倍野
大須＝十三
金山・千種今池＝森ノ宮
大曽根・鶴舞＝玉造
777(2): (茸) 2018/12/28(金)00:50 ID:Hu/PS64b(5/7) AAS
大阪って経由地として機能しないんだよな。
というのも大阪には鉄道のハブターミナルが無いから。
新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省3
778(1): (東京都) 2018/12/28(金)00:51 ID:LN4UQVzp(10/12) AAS
総合的に見て大阪は名古屋の2.5倍くらいの都市だな
東京は大阪の2倍弱くらい
明らかに東京と大阪の差の方が小さい
779: (大阪府) 2018/12/28(金)00:54 ID:wWDu6tVZ(9/27) AAS
>>777
お前の寝言はもういいよｗ
だーーれも信用してないからｗ
数値も出さず、データもなし、客観的な話しもなし
ただただ己の妄言を垂れ流すだけｗｗ
★★★★★★★★★★★★★★★現実★★★★★★★★★★★★★★★
名古屋が「日本一行きたくない街」になる理由
外部ﾘﾝｸ:isuta1205.com
栄に行くのにひと苦労、名古屋駅
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
省24
780(1): (東京都) 2018/12/28(金)00:56 ID:LN4UQVzp(11/12) AAS
尚都市圏の迫力だと京都神戸堺のある関西圏は名古屋しかない名古屋圏の3倍くらいの印象だな
首都圏はやはり関西圏の2倍くらいか
781(2): (東京都) 2018/12/28(金)00:59 ID:LN4UQVzp(12/12) AAS
尚名古屋圏と福岡圏も2倍くらいの印象
いや北九州込みだと2倍弱くらいかな
782: (大阪府) 2018/12/28(金)01:02 ID:jWkTq+6l(1/8) AAS
東京都(sage)自演荒らしやめろアホ
783: (茸) 2018/12/28(金)01:06 ID:Hu/PS64b(6/7) AAS
>>780
ほんと大阪人は昭和の価値観だよなw
時代はコンパクトな利便性な。
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
省6
784(1): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)01:07 ID:kGgpu+V6(3/9) AAS
>>777
まぁ、新大阪の計画をお楽しみに。
北陸新幹線スルーの名古屋さんw
それと
もしヒマがあればロンドン、パリの地図でも見てみれば?
阪急、南海型のターミナルだらけだから
キングスクロス駅とか
モンパルナス駅とか聞いたことあるっしょ?
785: (茸) 2018/12/28(金)01:07 ID:Hu/PS64b(7/7) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
786: (やわらか銀行) 2018/12/28(金)01:10 ID:kGgpu+V6(4/9) AAS
名古屋人
「大阪のハブって本町だろ?」
787(1): (庭) 2018/12/28(金)01:12 ID:vG/o1eaq(1/17) AAS
大阪って無駄に広いよなｗｗｗ
788: (大阪府) 2018/12/28(金)01:32 ID:wWDu6tVZ(10/27) AAS
>>787
基地外が何言っても説得力がないんだよ
だって、"ほざく"だけだから
はい、周辺がムダにひろい田舎都市名古屋
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
789: (兵庫県) 2018/12/28(金)01:33 ID:+OUvajqI(1) AAS
名古屋圏
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
↑
まだらハゲ
大阪圏
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
今後も延伸や新線開通が目白押し
↓
省13
790: (東京都) 2018/12/28(金)01:34 ID:sjm6J6zZ(1/2) AAS
ハブジジイの発狂やべえw
791: (茸) 2018/12/28(金)01:36 ID:X1bZivQA(1) AAS
>>784
なにわ筋線で自慢の南海なんばターミナルはスルーされるんだよな。
盲腸線みたいな状態になるのが悲惨w
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海のアホみたいな見栄っ張り行き止まりターミナルの存在を否定してるようなもんだよねw
しかも分断の象徴だった南海や阪急ほど、なにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや昔の見栄っ張りで頭の悪いプライドが嘘のように節操無い状態w
ほんと大阪は頭の悪い失敗都市。
大阪はこういう見栄っ張りで頭の悪い小山の大将するから致命的になる>>764
792(1): (大阪府) 2018/12/28(金)01:41 ID:wWDu6tVZ(11/27) AAS
同じ文章をグルグル回してるだけ
■Ａタイプ
706名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/27(木) 21:58:25.07ID:uWwQTAO3
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
リニアと新幹線で京都や滋賀は名古屋駅にスポーク化されるし、
既に新大阪と難波をスポーク化してるしね。
省11
793: (大阪府) 2018/12/28(金)01:41 ID:wWDu6tVZ(12/27) AAS
同じ文章をグルグル回してるだけ
■Ｃタイプ
777名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/28(金) 00:50:19.15ID:Hu/PS64b
大阪って経由地として機能しないんだよな。
というのも大阪には鉄道のハブターミナルが無いから。
新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。
省26
794: (大阪府) 2018/12/28(金)01:42 ID:wWDu6tVZ(13/27) AAS
同じ文章をグルグル回してるだけ
■Ｆタイプ
なにわ筋線で自慢の南海なんばターミナルはスルーされるんだよな。
盲腸線みたいな状態になるのが悲惨w
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海のアホみたいな見栄っ張り行き止まりターミナルの存在を否定してるようなもんだよねw
しかも分断の象徴だった南海や阪急ほど、なにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや昔の見栄っ張りで頭の悪いプライドが嘘のように節操無い状態w
ほんと大阪は頭の悪い失敗都市。
大阪はこういう見栄っ張りで頭の悪い小山の大将するから致命的になる
795(1): (チベット自治区) 2018/12/28(金)01:44 ID:jDy2B+vw(1/25) AAS
ハブ爺さんって
RPGに出てくる
村人みたいだな
NPCは同じセリフしか言わないし
796: (東京都) 2018/12/28(金)01:44 ID:sjm6J6zZ(2/2) AAS
スレ主の(大阪府)さんへ
次から出禁リストこれでお願いします
【出禁リスト(NG推奨)】ゴミクズどもは来るな！
ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送)
dion軍(韓国イケメン)
愛知県民の(庭)
愛知県民の(SB-iPhone)＝(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)＝(禿)
まだらボケ(愛知県)ジジイ
ボケババアの(静岡県)
省2
797(1): (大阪府) 2018/12/28(金)01:45 ID:wWDu6tVZ(14/27) AAS
>>795
だんだん、本気でアホらしくなってきた。
プログラムされたＮＰＣ相手に、何してんだかとｗｗ
798: (チベット自治区) 2018/12/28(金)01:47 ID:jDy2B+vw(2/25) AAS
>>797
だって会話成立しないじゃんww
あらかじめストックして置いた
文面をランダムで選択してる
だけだろww
あとは適当にアンカーつけるだけw
799(1): (大阪府) 2018/12/28(金)01:49 ID:wWDu6tVZ(15/27) AAS
批判でも反論でもいいんだけど、ハブ爺さんはキャッチボールがないもんな
チャットボットとやり取りしてるようなもんかｗｗ
800: (大阪府) 2018/12/28(金)02:04 ID:wWDu6tVZ(16/27) AAS
こういうのが目的か
287 :名無しさん＠お腹いっぱい。2016/07/23(土) 16:45:19.93 ID:nYX4hua4
キモオタチェリーさんへ
一昨日このスレッドで、鬼レスをした理由は、
ｷﾁｶﾞｲ相手に詳しくは言わないが、某ミラーサイトのアクセス数を伸ばすため、
それだけが目的でキモオタチェリー相手にレスをしていただけww
キモｷﾁ相手なのは解っているので、内容はどうでもよく、アクセスを伸ばしただけww
それに対してまんまと引っ掛かり、必死にレスをしてくれた、キモオタチェリーさんマジでありがとうw
お陰で一昨日１日でこのスレッドの書き込み150行ったねww
キモオタチェリーと言い合うのが目的ではなかったのに、必死になってくれてありがとうw
省3
801: (庭) 2018/12/28(金)02:20 ID:vG/o1eaq(2/17) AAS
大阪女は売春婦
大阪男は性犯罪者
802: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)03:09 ID:T9u7pzkh(1/2) AAS
801 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/28(金) 02:20:30.16 ID:vG/o1eaq
愛知犬の雌犬は売春婦
日本の肛門野郎は性犯罪者
日本の歴史上で永遠に表舞台に
立てない注目されない愛知犬…
803: (庭) 2018/12/28(金)05:15 ID:EY5Bj0s4(1) AAS
>>799
ほんまにbotかもしれんで
804: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)05:24 ID:T9u7pzkh(2/2) AAS
そして日付けが変わると又元通りの
「大阪は云々かんぬん嫉妬して居る…」と
話を振り出しに戻すのがハブ糞ジジイ…
805: (庭) 2018/12/28(金)07:15 ID:jjXzRhV0(1) AAS
大阪メトロが駅デザイン再検討だって
フツーの無機質な駅になるかも
806: (大阪府) 2018/12/28(金)07:38 ID:Cssk5Sl4(1/2) AAS
再検討も何もイメージしか決めてないのに何いってんだ
勝手にイメージ図をまるでそれが最終完成形かのように錯誤しただけだろ
807: (大阪府) 2018/12/28(金)07:39 ID:Cssk5Sl4(2/2) AAS
そういや大阪万博のパビリオンでも若者のアイデア集を
まるでそれがパビリオンの全てみたいに勘違いしてSNS上で大騒ぎしてたっけなｗ
808: (茸) 2018/12/28(金)07:45 ID:lI4zUf4C(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ
809: (東京都) 2018/12/28(金)08:25 ID:KsfFfS8I(1) AAS
>>749
コメダにはキムチ出したりしないのか？w
810(1): (庭) 2018/12/28(金)08:31 ID:LNTeLM3Y(1/2) AAS
>>755
いやいや半径100mはあるぞ
811(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/12/28(金)08:55 ID:4wv2yQub(1) AAS
ゆうても大阪もヨドバシ超えたら雑居ビル群じゃん
812: (庭) 2018/12/28(金)09:04 ID:apJZQ5lh(1) AAS
大阪と名古屋じゃ都会の歴史が違うから。
空襲で何もかも焼けた更地に築いた名古屋の街が、大阪より合理的で利便性に長けるのはある意味当然だろうよ。
しかしそれは都市の魅力とはまた別の話。
名古屋は白い街とか無機質などと言われるが、俺も名古屋は都市として美しくないと思う。
一方、大阪には名古屋と反対の有機的な美を感じる。熟成された都市の味や深み、風格を感じる。
それは名古屋から見れば嫉妬の対象となる。嘘も百ぺん…で、しつこく非難攻撃することで、その大阪の長所を短所と周りに誤認識させようとしてる。
813: (大阪府) 2018/12/28(金)09:32 ID:HKMX8T7y(2/4) AAS
>>811
残念
茶屋町方面までずっと繁華街が続いてるんだよなぁ
814(1): (大阪府) 2018/12/28(金)09:40 ID:HKMX8T7y(3/4) AAS
>>810
駅西は論外として東側はタクシー乗り場を抜けて、道を渡り切った先のミッドランドスクエアや大名古屋までがせいぜい繁華街という極小範囲だからまあ半径100mくらいか
繁華街の規模はせいぜい天王寺レベルだと思っておけばいい
815(1): (庭) 2018/12/28(金)10:01 ID:LNTeLM3Y(2/2) AAS
>>814
確かに天王寺に似てるな
てか天王寺の方が大きい気がしてきた
名駅周辺ほんとお酒飲めるとこが少ないんだよねえ
816: (東京都) 2018/12/28(金)10:11 ID:HDWT376p(1) AAS
天王寺と言うより京橋OBPっぽい感じ
今は天王寺の方が賑やかかもな
てか公園とかがある天王寺の方が都会感がある
817: (やわらか銀行) 2018/12/28(金)10:15 ID:Yd/Ytdfe(1/2) AAS
ヨドバシから東西は、うめきた開発で今後大開発必至だからな
818(1): (大阪府) 2018/12/28(金)10:37 ID:HKMX8T7y(4/4) AAS
>>815
大型商業施設は明らかに天王寺の方が名駅より多いね
その分天王寺の方が賑やかに感じるかも
819(1): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)11:30 ID:kGgpu+V6(5/9) AAS
新阪急ホテル建て替え 阪急阪神HD、22年以降検討 梅田のビル 順次再開発
2018/6/14
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
東西も
全部つながる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
820: (チベット自治区) 2018/12/28(金)11:59 ID:jDy2B+vw(3/25) AAS
阪急阪神ホールディングス
売上 7600億円
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
名鉄
6048億円
821(1): (東京都) 2018/12/28(金)12:05 ID:6zdNXyR4(1) AAS
>>818
近鉄、MIO、キューズモール、アポロ、地下街、フープ
ベルタは寂れ果ててるから数えんとこか
822: (庭) 2018/12/28(金)12:08 ID:vG/o1eaq(3/17) AAS
名古屋の再開発の動きが慌ただしく… 柳橋中央市場のビル売却決定 栄に高層ビル計画
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
師走に入り世間は慌ただしさを増していますが、名古屋市内の再開発の動きも慌ただしくなっています。
名古屋駅近くにある柳橋中央市場の中央水産ビルについて、4日ビルを運営する組合が臨時総会を開き、2019年10月末をめどに売却することを決定しました。
1965年に建設され老朽化が深刻な課題となっていましたが、魚の仕入れ業者には動揺が広がっています。
ビルで営業する鮮魚店の今後などについて、組合は「詳細は差し控えたい」としています。
再開発の波は栄にも押し寄せています。
栄交差点の北東に位置し、名古屋市と大丸松坂屋グループが所有する約4800平方メートルの土地。
4日の市議会で、市は商業施設やホテルなどが入る高層ビルを建設する計画を明らかにしました。
広場の空間を維持しつつビルの地下部分と既存の地下街を直結させる構想で、2024年度の開業を目指しています。
省2
823: (茸) 2018/12/28(金)12:22 ID:/sQ3Kn+s(1) AAS
なにわ筋線は阪急や南海の行き止まりターミナルの存在を否定してるようなもんだよねw
しかも分断の象徴だった南海や阪急ほど、なにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉w
824: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)12:35 ID:TH87VpDO(1/33) AAS
数字で及ばなければイマイチ説得力に欠けるね…
825: (やわらか銀行) 2018/12/28(金)12:36 ID:kGgpu+V6(6/9) AAS
新大阪を「広域の」ハブターミナルにするためだろ。
名古屋とは
すべてのスケールが違う。
826: (東京都) 2018/12/28(金)12:38 ID:gw3om+sg(1/2) AAS
名古屋の老害どもの発狂は今日も続くw
新大阪は将来的に「大阪駅」に改称されるかもな
JR大阪駅は梅田駅に改称(全路線梅田駅で統一)
827: (東京都) 2018/12/28(金)12:40 ID:gw3om+sg(2/2) AAS
横浜スレも名古屋人に荒らされてみんな怒ってるな
828: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)12:41 ID:TH87VpDO(2/33) AAS
まぁ敗け犬の犬っコロの愛知犬に方程式を
解けと言った処で矢張り所詮は無理筋か…
829: (チベット自治区) 2018/12/28(金)12:42 ID:jDy2B+vw(4/25) AAS
今、阪神百貨店（高さ約190m）
建て替えてるが、↓もすごいな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
これにヨドバシ建て替え（建設中）
と
梅田三丁目（高さ約190m）
そして
北梅田駅と
★うめきた２期地区開発
外部ﾘﾝｸ[html]:nikkankensetsukogyo2.blogspot.com
省2
830: (チベット自治区) 2018/12/28(金)13:02 ID:jDy2B+vw(5/25) AAS
>>792
■Bタイプ
の阪急批判
↓
大阪・梅田にある大阪新阪急
ホテルと駅ビルの阪急
ターミナルビルの建て替えを
検討する。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
安定の逆神様
831: (庭) 2018/12/28(金)15:20 ID:vG/o1eaq(4/17) AAS
大阪土人の嫉妬が止まらないｗｗｗ
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