[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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16(1): (庭) 2018/12/10(月)08:31:14.90 ID:nfATM3JL(1/8) AAS
名古屋の開発案件は前途洋々。
リニア開通で、東京・名古屋の２大都市が結ばれる。
111: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)15:50:24.90 ID:HXpeFLO8(1/14) AAS
半島が有るのは中途半端な証拠ですわ…
↓
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬…
地球の肛門の朝鮮半島…
102 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] :2018/12/13(木) 11:20:51.02 ID:5apb6bGv
そういえば大阪には半島はないな
なーに 梅田が水没したら半島になるよ
なーるほど
↑
省5
305(1): (SB-iPhone) 2018/12/16(日)10:10:44.90 ID:ifG/1Y6v(3/3) AAS
954 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/16(日) 10:04:20.54 ID:yeA9oYOH
東京は横浜が無くても痛くもかゆくもないが、
横浜は東京が無いと生きていけない
↓と埼玉に抜かれた名古屋人が嫉妬w
おまけw埼玉以下の名古屋さんw
4位
埼玉県（254点）
人口：5位
人口密度：4位
住宅地価格：4位
省11
315(1): (チベット自治区) 2018/12/16(日)15:36:10.90 ID:y++x88gp(1/3) AAS
>>300
オナ小屋フェスww
名古屋のフェスって誰も見に行かないセンズリイベントじゃん。
詰まらん街の詰まらんフェス
332: (SB-iPhone) 2018/12/17(月)00:31:01.90 ID:Y2TnKuwp(1/3) AAS
988 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/12/17(月) 00:24:14.74 ID:DV5Ug79I
名古屋スレ、人口スレほかを荒らしてる奴がいるから、逆にやられるんだろう
>>988
あれ？名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君
ついこの前まで俺の事地理人口板でアク禁って言ってなかったけ？w
普通に書き込み出来たけど？
あとiP抜いたとか言ってたよな？ww
そもそも禿が荒らしてるのが発端だからな
因みに名古屋SB iPhone＝やわから銀行君は地理人口スレで大阪おめのコピペも貼って荒らしてたし
この前も1人あたりのGDPの算出を聞かれて逃げてたねwww
省2
361: (愛知県) 2018/12/17(月)14:24:02.90 ID:CJekmGsa(1) AAS
だいじっこ
467(1): (中部地方) 2018/12/19(水)15:55:36.90 ID:M8Xi0LzL(4/20) AAS
終わった
2000億以上というのは西口東口の道路を含めた全体の総額ということになってるが
かなり具体性を濁した発言で「2000億以上」というのは単なるイメージでしかない
あの口調を見ると2000億で済むとはとても思えない
どうせ駅ビルを含めた総額は3000億4000億以上を見込んでるのが本音だろう
あとは国家プロジェクトとして特別な支援を要請するという話があった
駅西ビルについては国際拠点という4文字が出た以上、あおなみ線直結は大前提だろうな
広場の容積率を使う以上、超高層は間違いない。あとは300mなのか400mなのか、これに尽きる
607: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)11:20:46.90 ID:HEFmUtQe(8/16) AAS
ビル本体で２０００億
これこそ妄想だろ。
728: (やわらか銀行) 2018/12/21(金)03:27:35.90 ID:hUywiITz(1/9) AAS
シンガポールのマリーナベイサンズも３%だぞ。
881: (庭) 2018/12/23(日)01:18:36.90 ID:D0SVIvyo(2/3) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
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