[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part123 (1002ﾚｽ)
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107: (大阪府) 2018/11/24(土)02:18:47.03 ID:WaB9B3Hn(25/53) AAS
>>104
大阪というか、日本が世界に再び認められて勝ったのに
批判し続けてる、反日野郎はお前だろｗ
まあ、一言いうならば『ざまあｗ』
534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2018/11/24(土) 00:51:18.08 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
288(1): (大阪府) 2018/11/24(土)17:33:24.03 ID:7H+NMtgj(1/2) AAS
>>285
確かに、後7年で桜島から夢洲まで海底トンネル掘るにはちょっと厳しいから桜島線の延伸完成は万博後やろうね
そうなると万博輸送は中央線に頑張ってもらうのかな
586: (大阪府) 2018/11/26(月)13:16:22.03 ID:qlpDu/fK(1/4) AAS
鉄道ライターの小川裕夫氏
なぜか大阪万博と都構想の反対を叫んでます
684 名前:文責・名無しさん :2018/11/26(月) 12:23:55.50 ID:2oku4IxZ0
この小川、理性を失うほど大阪、大阪維新、大阪万博憎しの妄言が出まくってます
誰か小川の魚拓とってください
小川裕夫
@ogawahiro
近年の万博会場跡地は、公園として整備されるのが通例。
維新は夢洲をＩＲにする腹づもりだったのではないか？ これは維新を支持者への背信にも近い。
１９４０東京万博予定地は、現在タワマンに変貌。
省11
630: (東京都) 2018/11/26(月)16:32:16.03 ID:88/uuTXG(4/6) AAS
リニアって東京と早くつながることしかメリット無いからな
いつまで東京に頼ってるんだよ
676(1): (東京都) 2018/11/26(月)20:22:16.03 ID:Zya3b2w0(1) AAS
愛知万博（愛・地球博）
会期：2005年3月25日〜9月25日（6ヶ月、185日間）
来場者数：2204万9544人（目標1500万人）
総事業費：1900億円（建設費1350億円、運営費550億円）
入場料収入：575億円
モリゾーキッコロのキャラクター商品の売上は閉幕までに800億円(2006年2月末までに1000億円)
その他様々な収入
運営収支：100億円の純利益
県内経済効果：1兆3000億円
リニモ：2009年度から黒字化（建設費は2015年完済）
省3
842(1): (大阪府) 2018/11/27(火)17:11:58.03 ID:5qlF4AYt(4/16) AAS
>>841
現在の鉄道経営のビジネスモデルは、ほとんどが関西の私鉄が創造しました。
913: (茨城県) 2018/11/27(火)20:59:53.03 ID:S5/ds6sW(1/2) AAS
>>907
渋谷は渋谷駅周辺の大規模再開発が終わらないとあれかなー。
港区、千代田区、中央区、都心三区はさすが。
永代通りエリアと虎ノ門六本木エリアはこれからの整備も楽しみ。
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