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大阪の都市計画について語るスレ Part118 (1002ﾚｽ)
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910
:
(空)
2018/09/29(土)11:01
ID:wcQUNfSI(4/8)
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910: (空) [] 2018/09/29(土) 11:01:28 ID:wcQUNfSI リニアなんか来なくても既に大阪はＬＣＣがアジアから飛んできて 今や東京より優位なアジアの玄関口になってるしね。 京都も関空あっての経済になりつつあるし、もうアジアからしたら 福岡にも抜かれる名古屋みたいなアジアの僻地なんかどうでも良いんだよ。 大阪からしたら東京行くのも羽田伊丹がＬＣＣで既に1時間で新幹線の半額。 もう既に新幹線リニアが大阪にとっては必要のない物。 大阪だけでなく神戸や福岡ですら港湾空港を中心にアジアとの交易を拡大。 東京・横浜〜名古屋がアジアの僻地にドンドン転落していくので アジアに行けない地ベタしか這いずり回れない新幹線リニアに価値はない。 リニアはＬＣＣに惨敗という決着が付いた。 もう中国や韓国にドンドン抜かれる日本の中で這いずり回るより 日本を捨ててアジアと交易が出来る大阪や福岡の方が 残念ながらアジアの中では東京や名古屋より上になり始めている。 この事実に気づかない日本人があまりにも多すぎる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1537457450/910
リニアなんか来なくても既に大阪はがアジアから飛んできて 今や東京より優位なアジアの玄関口になってるしね 京都も関空あっての経済になりつつあるしもうアジアからしたら 福岡にも抜かれる名古屋みたいなアジアの僻地なんかどうでも良いんだよ 大阪からしたら東京行くのも羽田伊丹がで既に時間で新幹線の半額 もう既に新幹線リニアが大阪にとっては必要のない物 大阪だけでなく神戸や福岡ですら港湾空港を中心にアジアとの交易を拡大 東京横浜名古屋がアジアの僻地にドンドン転落していくので アジアに行けない地ベタしか這いずり回れない新幹線リニアに価値はない リニアはに惨敗という決着が付いた もう中国や韓国にドンドン抜かれる日本の中で這いずり回るより 日本を捨ててアジアと交易が出来る大阪や福岡の方が 残念ながらアジアの中では東京や名古屋より上になり始めている この事実に気づかない日本人があまりにも多すぎる
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