[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part111 (1002ﾚｽ)
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122: (大阪府) 2018/08/07(火)08:17 ID:7wltFxSA(1) AA×


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122: (大阪府) [sage] 2018/08/07(火) 08:17:46.24 ID:7wltFxSA <リニモ仕様> 愛知高速交通100形電車：3両編成 直線時速：120km/h（営業速度100km/h） 加速度：4km/h/s（新幹線の2倍） 減速度：4.5km/h/s（新幹線の2倍） 編成定員：244人 1編成あたりの価格：7億7700万円 登坂勾配：70‰（8.9km区間を海抜42mから海抜176mまで登る） 通過曲線範囲：50ｍ（90度のカーブを2つ曲がる） ATO：完全無人自動運転（車掌いない。ときどき乗車してチェック） 浮上：常時８mm浮いてる（子供が指１本で押せる） 運休なし：風速40mでも通常運行（事故で遅延はある） 修繕費：2005年完成以降ほぼ無し（車両とレールが接触しないんで塗装と清掃費用だけ） 弱点としては最初の建設費（レール代）がかかること http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532476602/122
リニモ仕様 愛知高速交通形電車両編成 直線時速営業速度 加速度新幹線の倍 減速度新幹線の倍 編成定員人 編成あたりの価格億万円 登坂勾配区間を海抜から海抜まで登る 通過曲線範囲度のカーブをつ曲がる 完全無人自動運転車掌いないときどき乗車してチェック 浮上常時８浮いてる子供が指１本で押せる 運休なし風速でも通常運行事故で遅延はある 修繕費年完成以降ほぼ無し車両とレールが接触しないんで塗装と清掃費用だけ 弱点としては最初の建設費レール代がかかること

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