[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part108 (1002ﾚｽ)
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540: (茸) 2018/07/20(金)23:09 ID:8i5i6L4S(1/2) AAS
IRは何より空港アクセスが重要。
夢洲は関空とのアクセスが悪すぎるのが痛いね。
カジノは空港に隣接してて本土から隔離された空港島に建設するのが理想的。
空港周辺がエンターテイメント構造になってるのも重要だね。
そこにクルーズ船も寄航できると更に良い。
都心ターミナルまで鉄道一本で30分以内にアクセスできるのも重要。
しかし大阪にはこの環境が無いうえ構造的にやりたくても出来ないのが残念
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
546(2): (茸) 2018/07/20(金)23:22 ID:8i5i6L4S(2/2) AAS
中部空港島の展示場「可能性大きい」 ＧＬ社幹部に聞く
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
二〇一九年九月のオープンに向け、中部国際空港島（常滑市）で整備が進む県国際展示場。
イベント運営業の世界大手「ＧＬイベンツ」（フランス・リヨン）などの共同企業体は十七日、展示場の運営権売却の基本協定を県と結んだ。
契約交渉で来日したＧＬ社の展示場運営部門の統括責任者クリストフ・シゼロン氏に将来像を聞いた。
（聞き手・谷悠己）
−愛知の展示場に着目した経緯は
ＧＬグループは、スポーツやエンターテインメントのイベント企画、世界で年間三百件を超す展示会の開催、世界中に四十カ所ある展示場の運営という三つの部門で構成する。
スポーツイベントでの実績は特に豊富で、リオデジャネイロ、ロンドンと五輪の過去二大会では七割以上の仮設施設の設営を請け負った。
省4
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