[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part108 (1002ﾚｽ)
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255: (東京都) 2018/07/20(金)09:55 ID:fQoOQFp8(8/15) AA×


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255: (東京都) [] 2018/07/20(金) 09:55:08.41 ID:fQoOQFp8 マッキンゼーの日本支社長をしていた80年代に大阪を拠点にしていたからよく知っているが、大阪は「自分の町をつくる」という発想と気合に乏しい。 にぎにぎしくイベントを引っ張ってきては、公共工事にありつく。 ゼネコンが強いこともあって、どうしてもイベント経済を志向しやすい。 一過性のイベントでは町づくりにはつながらない 万博だけでなく、その後の花博、関西国際空港建設などもその使い方、生かし方が不明なまま公共投資案件として予算獲得のお祭り騒ぎをしたにすぎない。 大阪を都市化（アーバニゼーション）が進む世界の中でどのように位置づけていくのか、という長期ビジョンもまったく不在である。 関西の政財界は世界の中で大阪の競争力をどう高めていくのか、世界中から優秀な人材や企業にどのようにしてきてもらうのか、に関しては興味も関心もないのだ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532009425/255
マッキンゼーの日本支社長をしていた年代に大阪を拠点にしていたからよく知っているが大阪は自分の町をつくるという発想と気合に乏しい にぎにぎしくイベントを引っ張ってきては公共工事にありつく ゼネコンが強いこともあってどうしてもイベント経済を志向しやすい 一過性のイベントでは町づくりにはつながらない 万博だけでなくその後の花博関西国際空港建設などもその使い方生かし方が不明なまま公共投資案件として予算獲得のお祭り騒ぎをしたにすぎない 大阪を都市化アーバニゼーションが進む世界の中でどのように位置づけていくのかという長期ビジョンもまったく不在である 関西の政財界は世界の中で大阪の競争力をどう高めていくのか世界中から優秀な人材や企業にどのようにしてきてもらうのかに関しては興味も関心もないのだ

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