[過去ログ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47 (1002レス)
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875
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)12:05 ID:desijEr8(1/22) AAS
東京オリンピック3兆円らしいな

このうちどれだけの国税が
再開発の呼び水にもなる、東京のインフラ整備に使われるんだよw

アンフェアの極みだろ。
トンキンはピョンヤンみたいなもんだな
877
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)12:15 ID:desijEr8(2/22) AAS
オリンピック村って
あとで高級マンションとして分譲するんだろ。

まさか国税入ってないだろうな?
879
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)12:31 ID:desijEr8(3/22) AAS
万博とは金額が違いすぎるだろ

東京勢、お得意のデータ出せよ
884: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:23 ID:desijEr8(4/22) AAS
こりゃひどい。
オリンピックの費用がどれだけ膨れ上がっても
東京都は損しないようなトリックになってるw

曲がりなりにも首都のやることかよ。
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
885: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:26 ID:desijEr8(5/22) AAS
この国税8000億はあくまでも「支出済み額」だからな

これ、まだまだいくぞw
887: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:34 ID:desijEr8(6/22) AAS
東京と国はグル
投資対象はもちろん「東京」。

地方だけが損する仕組み。
889
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:50 ID:desijEr8(7/22) AAS
関空の橋げたなんて安いもんだろw

外部リンク:news.mynavi.jp
国土交通省航空局は8月29日、平成30年度の航空局関係予算概算要求概要を公表。
国際拠点空港の事業で810億円(前年度709億円)を要求し、その内訳は、

羽田空港で712億円(前年度609億円)
関西空港・伊丹空港で29億円(前年度38億円)
892: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:58 ID:desijEr8(8/22) AAS
>>890
だな。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
893: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:59 ID:desijEr8(9/22) AAS
こりゃひどい。
オリンピックの費用がどれだけ膨れ上がっても
東京都は損しないようなトリックになってるw

曲がりなりにも首都のやることかよ。
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
896: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:14 ID:desijEr8(10/22) AAS
東京は国税ドーピング都市だからなぁ…

北京にビルが建っても
あんまりスゲーとはならないでしょ

みんな
そんな感覚だよ。
899
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:21 ID:desijEr8(11/22) AAS
>>898
これだけ有形、無形に国税ぶっこんだら
どの自治体でも黒字になるわw

ちなみに関空は
埋め立てまで民間にやらせてるからな
その赤字をなぜかトンキンマスコミが叩く、と。
902: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:27 ID:desijEr8(12/22) AAS
東京 北京
大阪 上海、香港

ほっといても金の降ってくる都市には
根本的な「ワクワク感」が無いんだよな。
903
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:32 ID:desijEr8(13/22) AAS
>>901
それを救ってくれたのはオリックスね。

で、先日の台風のときも
トンキンマスコミが叩く、と。
906
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:45 ID:desijEr8(14/22) AAS
東京みたいなアジアの偏狭で
ヘッドクォーターなんかになれるわけないだろw

これから西に重心が移るのが確実な中で
東京の地位をなんとか守りたいがために
オリンピックにかこつけて
国税使って最後の断末魔をあげてるんだよ。
907: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:49 ID:desijEr8(15/22) AAS
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。

西日本の地理的優位性
画像リンク[jpg]:as1.ftcdn.net

日米中印のGDP予測
画像リンク[jpg]:img.logmi.jp

世界の航空需要予測
画像リンク[jpg]:www.travelvoice.jp

2017 7月  空港間の乗客数 世界ランキング
省22
908: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:53 ID:desijEr8(16/22) AAS
アジアの時代にはこのほうが国益にかなう。

五畿七道
画像リンク[jpg]:file.sengokumap.blog.shinobi.jp
909: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)14:54 ID:desijEr8(17/22) AAS
>>905
国税にたかってる東京に住みたくない・・・
910: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)15:07 ID:desijEr8(18/22) AAS
名前だけでなく、都市インフラの面でも
来年のG20でOSAKAが世界に知られるのはエポックになるな。

東京はなにが何でも地元でやるべきだったなw
もう「大阪」を世界に隠せない…

東京よりも
往復で2時間もアジア近い場所に
これだけのインフラの整った大都市があったのか!?とな

個人旅行レベルではちょくちょく知られてたけど
G20がらみの発信量はスケールが違うからな。

今の流れだと
省2
915
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)18:33 ID:desijEr8(19/22) AAS
「東の京都」が”ホンモノの”訳ないだろw
北京と京都のダブルパクリ・・・

カネでかき集めた文化(歴史)遺産しか無いし。
しょせん、
ルーツは江戸(蝦土)なんだよ、残念だったな・・・
917
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)18:46 ID:desijEr8(20/22) AAS
現役トンキンに告ぐ、

お前の親は
、自らのアイデンテティを捨て
一極集中政策による「大都会・東京」にすり寄った
恥ずかしい、極めて恥ずかしい生き物なんだよ。

「3代続けて初めて東京人」、うんぬんは
地元で生計を立ててこられた方々の魂の叫びだな

あんなやつらと一緒にしてくれるなっていう

920: (やわらか銀行) 2018/10/05(金)18:54 ID:desijEr8(21/22) AAS
違うな。
3代続けると、さすがに定着する。

択捉島が返ってこないのも同じ。
922
(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)19:17 ID:desijEr8(22/22) AAS
名古屋駅の西口から見ると、ウインドファンの室外機にしか見えない・・・
画像リンク[jpg]:art29.photozou.jp
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